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2024-02-06

推动铁路行业低碳发展实施方案国家铁路局
大力开发推广“源、网、车、储”一体化新技术。积极探索推广自洽式风光氢储绿色能源供电新模式和优化运用传统电气化制式。推进新能源在牵引变电所和牵引网分布式接入。推动再生制动能量自行吸收、同相供电、大规模储能等新一代低碳智慧技术在牵引供电系统中的应用，促进铁路电气化的升级换代和绿色低碳智慧转型。推进铁路电气化改造。有序推进既有铁路电气化改造，新建、改建铁路项目优先采用电气化标准建设。升级电力供应系统，确保电气化铁路用电的稳定供应。推动电气化铁路供电系统电源侧接入技术绿色转型升级，大力开发推广“源、网、车、储”一体化新技术。积极探索推广自洽式风光氢储绿色能源供电新模式和优化运用传统电气化制式。推进新能源在牵引变电所和牵引网分布式接入。推动再生制动能量自行吸收、同相供电、大规模储能等新一代低碳智慧技术在牵引供电系统中的应用，促进铁路电气化的升级换代和绿色低碳智慧转型。开发储能、燃料电池、替代燃料等低碳新技术。推广列车自动驾驶、智能能源管理等智能化和自动化技术，提高铁路运输系统能效。实施绿色客站工程。在具备条件的客站加装光伏系统，选取典型客站进行试点应用，形成示范作用。加强光伏发电等节能、新能源技术在场站的应用，新建铁路场站等建筑屋面优先采用光伏建设一体化方式（BIPV）或预留光伏发电系统设置条件。 2030 年，铁路运输综合能耗和二氧化碳排放水平明显下降，铁路碳排放总量在 2030 年前达峰。绿色铁路规模、绿色客站数量明显增加，电力、新能源等绿色机车比重进一步提升，绿电使用比例逐步提升。
2024-02-05

关于印发2024年第一批中国电力建设企业协会标准制定计划的通知中电建协
根据国家标准化管理委员会关于下达团体标准试点工作任务的要求，为适应电力建设行业管理、技术创新发展和会员单位对标准的需求，结合电力建设标准化工作实际情况，经中国电力建设企业协会标准化管理委员会研究，中国电力建设企业协会确定了2024 年第一批中国电力建设企业协会标准制定计划
2024-02-04

2024年1月22日—1月28日无条件批准经营者集中案件列国家市监局
其中批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案，审结时间为1月23日。 2023年11月30日，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1,000座具备先进技术的超级充电站，约7,000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。该合资公司的充电网络将向公众开放。按计划，宝马集团与梅赛德斯-奔驰集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外，该合资公司计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力，为中国客户提供可持续的豪华充电体验。
2024-02-04

碳排放权交易管理暂行条例国务院
国务院总理李强日前签署国务院令，公布《碳排放权交易管理暂行条例》（以下简称《条例》），自2024年5月1日起施行。碳排放权交易是通过市场机制控制和减少二氧化碳等温室气体排放、助力积极稳妥推进碳达峰碳中和的重要政策工具。制定专门行政法规，为全国碳排放权交易市场运行管理提供明确法律依据，保障和促进其健康发展，具有重要意义。《条例》总结实践经验，坚持全流程管理，重在构建基本制度框架，保障碳排放权交易政策功能的发挥。《条例》共33条，主要包括以下内容。一是坚持党的领导。明确碳排放权交易及相关活动的管理，应当坚持中国共产党的领导，贯彻党和国家路线方针政策和决策部署。二是明确监督管理体制。规定国务院生态环境主管部门负责碳排放权交易及相关活动的监督管理工作，国务院有关部门按照职责分工负责有关监督管理工作。三是构建碳排放权交易管理基本制度框架。明确全国碳排放权注册登记机构和交易机构的法律地位和职责，碳排放权交易覆盖范围以及交易产品、交易主体和交易方式，重点排放单位确定，碳排放配额分配，年度温室气体排放报告编制与核查以及碳排放配额清缴和市场交易等事项。四是防范和惩处碳排放数据造假行为。主要从强化重点排放单位主体责任、加强对技术服务机构的管理、强化监督检查、加大处罚力度等方面作出明确规定。
2024-02-04

道路机动车辆生产企业及产品（第379批）工信部
第379批公告中，申报新能源汽车产品的有141家企业的333个型号。第379批公告中，纯电动产品共有117家企业的291个型号，插电式混合动力产品共有17家企业的35个型号，燃料电池产品共有7家企业的7个型号。按汽车大类划分，此次公告的新能源车型中，包括新能源乘用车85款、新能源客车20款、新能源专用车228款。第379批公告中，新能源乘用车占上榜新能源车型的25.5%，比去年同期的16.9%，上升8.6个百分点;比上一批公告的20.4%，上升4.1个百分点，新能源乘用车占比提升。此次公告的85款新能源乘用车中，从配套电池类型看，配套磷酸铁锂、三元锂电池的车型分别为44款和40款，还有1款车型未注明锂电池类型。从新能源乘用车电池配套企业来看，宁德时代配套39款、中创新航10款、弗迪电池9款、欣旺达6款、瑞浦6款(瑞浦兰钧5款，瑞浦赛克1款)、国轩高科/亿纬动力各4款、蜂巢能源/正力新能各3款、安驰新能源1款。
2024-02-02

关于2023年度第3次可再生能源电价附加补助资金转付情况的公告国家电网
2023年12月，财政部下达公司可再生能源电价附加补助资金年度预算2553761万元，其中：风力发电1302978万元，太阳能发电1214973万元，生物质能发电35810万元。
2024-02-02

关于加强绿色电力证书与节能降碳政策衔接大力促进非化石能源消费的通知国家发改委
完善能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费，拓展绿色电力证书（以下简称“绿证”）应用场景。加强绿证交易与能耗双控、碳排放管理等政策有效衔接，激发绿证需求潜力，夯实绿证核发交易基础，拓展绿证应用场景，加强国内国际绿证互认，为积极稳妥推进碳达峰碳中和提供有力支撑。
2024-02-01

能源绿色低碳转型典型案例名单国家能源局
“内蒙古乌兰察布电网友好型绿色电站”等23个案例收录为能源绿色低碳转型典型案例。
2024-02-01

锂电池行业规范条件（2024年本）（修订草稿）工信部
修订版对于储能电池要求没有变化，但新增固态电池相关要求：固态单体电池能量密度≥300Wh/kg，电池组能量密度≥260Wh/kg，循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。
2024-02-01

国家电化学储能电站安全监测信息平台电站接入规范（试行版）国家能源局
从接入方式、数据安全、通讯规范、数据规范、编码规范五个方面规范了电化学储能电站的接入。

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