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“现在快充主要的问题在于电池负极，它能否在短时间内承受大量锂离子，而相关的解决方案包括梯度电极、混合负极、热管理策略等方式。”近日，在第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上，广州巨湾技研有限公司首席科学家、电池研究院院长毛文峰，作题为《XFC极速电池技术-探索与实践》的主题演讲，并分享了巨湾技研在锂电池快充领域的探索与实践。

日前，美利云资产并购重组方案遭深交所问询，涉及业务变更、同业竞争、关联交易、资产估值等多个方面。美利云此前发布公告称，公司拟拟以其持有承接公司造纸业务相关资产及负债的星河科技100%股权作为置出资产，通过资产置换的方式，置入天津聚元100%股权和苏州力神100%股权。

5月24日，由中国化学与物理电源行业协会主办的第十三届中国国际储能大会在杭州盛大开幕，亿纬储能全新超大电芯LF560K在展会上大放异彩，凭借其极致安全性及经济性赢得了广泛关注。会上，亿纬储能获“2023年度中国储能产业最具影响力企业奖”，亿纬储能总裁陈翔先生获“2023年度中国储能产业功勋人物奖”，亿纬储能方形电池研究所所长苑丁丁博士获“2023年度中国储能产业创新创业人物奖”。

5月26日，亿纬锂能发布公告称，公司于2023年5月25日收到深圳证券交易所出具的《关于受理惠州亿纬锂能股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券申请文件的通知》。深交所对公司报送的创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书及相关申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，决定予以受理。

5月 16 日，极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装正式开启交付，CLTC 综合工况续航里程将达 1032km，这也是首款搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池的车型。宁德时代在互动平台表示，根据公司 2022 年年度报告，公司 2022 年电池系统产能 390GWh，产能利用率 83.4%。此外，宁德时代还宣布 4C 麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

5月24日，星恒滁州基地金砖电池一期产线投产剪彩及二期项目签约仪式在安徽滁州举行。星恒滁州基地金砖电池一期产线及二期项目专为适用于新能源汽车及储能领域的“全能型产品”金砖电池而打造，成功建成投产后，总计将新增产能5.6GWh，助力星恒实现产能扩充，进一步为星恒发力新能源汽车及储能赛道提供强劲的动力引擎。

近日,进出口银行广东省分行与评审管理部第三分部联合赴惠州知名动力储能企业,就“政策性金融支持大湾区新型储能产业高质量发展”为主题开展调研。调研组首先参观了三元软包电池生产线,详细了解了动力电池生产工艺流程,并对企业不同产品体系及市场应用进行了深入调研。交流会上,企业对进出口银行一直以来给予的支持表示感谢,并就当前动力电池行业和新型储能行业发展前景、国内电池企业境外投资业务的开展情况、未来发展趋势预测进行了充分交流。

5月24日下午5点，位于张湾工业新区的远景动力零碳智能电池产业园首批储能电池下线并发货，标志着远景动力零碳智能电池产业园项目进入新阶段。当天，记者在远景动力零碳智能电池产业园模组Pack车间里看到，在近百米的储能电池包生产线上，各工序生产井然有序，经过组装的储能电池包陆续下线。公司制造部负责人告诉记者，这是继去年10月首条商用车插电式动力Pack组装线量产后，首次量产的储能电池包生产线，该产品从电芯到模组再到电池包的全链生产都在该产业园内。

宁德时代发布凝聚态电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg，可覆盖车规级到载人航空等场景应用，车规级版本将于年内具备量产条件。看固态/半固态电池呈现加速发展态势，年内预计有多个车企品牌搭载半固态电池率先量产。

1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh(吉瓦时)，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。

近日，在行业展览会上，比亚迪推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。据介绍，比亚迪魔方搭载通过“针刺实验”的刀片电池，采用CTS（电芯到系统一体化）技术。“无模组、无PACK、直接集成到系统，可降低约36%的零部件数量，提升约98%的空间利用率，加大约30%的结构强度。”同时，其可通过灵活组合，适用于工商业储能、电站级储能等应用场景。

当地时间5月23日，2023年欧洲电池展在德国斯图加特开幕。受俄乌冲突影响，欧洲能源形势紧张，能源企业寄希望于通过展会寻找更多的国际伙伴，合作开发储能技术，以应对能源危机。与此同时，受到美国《通胀削减法案》的影响，近一年来欧洲新能源行业发展也承受了巨大压力。参会专家指出，美国《通胀削减法案》让欧洲电池业的发展陷入困境。