“据国内权威机构统计，前期投运的功率性储能宣称十年预期寿命，实际运行寿命不足三年就已大面积退役;投运的能量型储能承诺寿命20年，目前实际仅有3到5年，且年循环次数大部分不到设计时的一半。”

11月7日，国家电投党组书记、董事长钱智民在福建省福州市拜会福建省委书记、省人大常委会主任周祖翼，省委副书记、省长赵龙，并共同出席《宁德市人民政府 国家电力投资集团有限公司 宁德时代新能源科技股份有限公司 国电投时代储能科技有限公司合作协议》（以下简称“合作协议”）《国家电力投资集团有限公司 宁德时代新能源科技股份有限公司与宁德时代新能源产业投资有限公司 关于共同设立国电投时代储能科技有限公司的合资协议》（以下简称“合资协议”）《国家电力投资集团有限公司 福州大学 战略合作协议》（以下简称“战略合作协议”

2023年1—9月，在世界各国注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)搭载的电池量约为485.9GWH，与去年同期相比增长了44.4%。2022年全年，全球动力电池装车为517.9GWH，目前的统计数据已经超过去年全年的九成。

在产能相对过剩、竞争格局激烈的2023年，新机遇和新增长所在何处，是摆在动力电池企业面前的一个重要课题。从行业头部公司宁德时代对此课题的思考和实践中，可以从中借鉴一些方法

你可能已经听说过，最近美国对中国的新能源汽车企业宁德时代采取了一系列的限制和调查措施，导致宁德时代在美国市场的发展受到了严重的影响。这是为什么呢? 宁德时代到底有什么核心技术，让美国如此紧张和担忧呢?宁德时代又是如何应对美国的打压和挑战呢?

近年来，在国家“双碳”战略下，新能源汽车市场呈现出爆发式增长，截至2023年8月中国新能源汽车保有量已经突破1700万辆，今年1-6月新能源乘用车更是取得超300万辆销量，同比增长逾三成，市场渗透率持续保持超30%的高水平发展。

11月2日，昌吉国投20万千瓦80万千瓦时共享储能项目储能系统采购招标公告发布，储能规模200MW/800MWh。 项目概况： 建设地点为阜康市，共享储能容量为200MW/800MWh，储能电池类型为磷酸铁锂电池。

“凤凰电池”问世，超越宁德时代“麒麟”！ 广汽集团旗下孵化企业巨湾技研近期引爆了电动汽车领域的一颗重磅弹药，他们自主研发的“凤凰电池”于6月6日正式发布。这款电池不仅以极速快充著称，还在续航、循环寿命、安全性等方面具备独特优势。本文将深入探讨凤凰电池的特点、急速充电技术和解决方案，以及其在电池领域的地位和前景。

贵州新能源市场的发展离不开头部企业的集聚效应。2021年，贵州省政府与宁德时代达成合作，积极推动贵州新能源产业的精准布局与合理配套，以电池为核心，规划了上游材料磷氟化工产业

一周大事件跟踪。 01 大公司新闻 10月25日，中城大有与宁德时代近日签署战略合作协议。根据协议，“十四五”和“十五五”期间，中城大有和宁德时代将达成100亿元级储能项目战略合作。目前，中城大有和宁德时代已成立专项工作小组，并着手推动相关合作事宜。

宁德时代10月26日晚公告，全球动力电池龙头宁德时代发布公告称，公司董事会于2023年10月26日收到公司实际控制人之一、董事长兼总经理曾毓群出具的《关于提议宁德时代新能源科技股份有限公司回购公司股份的函》。

10月27日上午，宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式在贵安新区举行。基地项目一期正式投产。

10月25日晚间，宁德时代发布公告称，近日，中城大有与宁德时代签署战略合作协议。根据协议，“十四五”和“十五五”期间，中城大有和宁德时代将达成100亿元级储能项目战略合作。其中“十四五”期间，双方合作规模将不低于3.5GWh。

10月21日，集度与宁德时代签署战略合作协议，将共同推动汽车机器人新能源技术产品的研发与量产应用。集度CEO、极越CEO夏一平与宁德时代董事长、总经理曾毓群等出席并见证签约。

“充电10分钟，续航400公里。 ” 今年8月16日，宁德时代(300750.SZ)在福建发布了新品神行超充电池。这是全球首款实现4C超充技术的磷酸铁锂电池，能够实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。

10月17日，美国商务部工业与安全局发布对华半导体出口管制最终规则，将13家中国企业增列至出口管制“实体清单”。 无独有偶，宁德时代也惨遭针对：继与福特公司合作在美建设的电池厂受到美国立法机构长达数月的审查后，日前又传出由于担心其主导美电力市场，被美智库呼吁美政府尽速对其投资关键领域设施设限。

10月21日，集度与宁德时代签署战略合作协议，将共同推动汽车机器人新能源技术产品的研发与量产应用。集度CEO、极越CEO夏一平与宁德时代董事长、总经理曾毓群等出席并见证签约。

据报道，10月19日，位于贵安新区的宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目进入投产前最后阶段，变电站、食堂等配套设施已投入使用。

宁德时代19日在电话会议中表示，储能价格战挺严重的，公司做了产品创新和差异化产品也是不想陷入价格战，靠价格竞争是不可持续的。对比来看，反而车企的选择更理性，不是谁便宜就用谁

据悉，近日，宁德时代发布第三季度财报，同时召开电话会议，回答相关投资者的问题，约1900人参与交流，主要包括以下重点：