钠电池曾被当作是锂资源紧缺、地缘政治下锂产业以及新能源产业发展的“备用计划”。如今，钠电池的产业化正在加速。有业内人士对财联社记者表示，产业发展快不仅体现在钠电中试和量产速度上，还有客户更急迫的在尝试钠电。

而急迫的原因，客户与电池厂的想法或不谋而合，鹏辉能源储能与动力电池研究院技术总监王康近日在由鑫椤锂电主办的《钠离子电池技术发展与产业投资高峰论坛》上表示，“大家对钠离子电池的定位，已经形成一个初步的共识，它不是来打败锂电池，只是锂电池的一个补充，甚至是一个跷跷板，一个价格平衡的策略或者是一个工具”。

钠离子电池产业化加速

锂盐价格飞速上涨压缩下游利润的同时，钠电池因其资源丰富、制造成本低以及与锂离子电池相似的反应机理，迅速吸引资本目光。在产业化布局上，国内代表厂商包括宁德时代(300750.SZ)、多氟多、中科海钠、传艺科技等，多家公司预计2023年实现规模化量产。

财联社记者从业内人士处获悉，目前钠电池产业的发展确实很快，不仅是中试和量产加速，更直接的体会来自下游客户更急迫的在尝试钠电。

此前炒得火热的钠离子电池概念，“进入中试”、“有相关研发”、“拟布局钠电池”是大多数公司的口径，如今，钠离子电池产业化发展正在加速，量产计划已逐渐明晰。

天能控股集团研发总监何广在会上表示，公司开发主要以层状氧化物的技术路线为主，“针对低速市场，目前来看层次氧化物是比较合适的，产业链成熟度相对其他两个技术路线更高。”

据悉，天能控股集团已经完成电芯的研发，包括一些产业化的储备工作。并围绕26700电芯做了包括两轮车及户外储能模组的开发，二轮车对客户已完成首轮送样，收获的评测也比较积极。

上海汉行科技首席科学家高云智表示，公司预计在山东济宁一期投资51亿元，其中正极材料项目规划产能5万吨，电解液项目规划5万吨，储能系统项目规划产能10GWh.煤基负极材料则落户新疆，一期投资15亿元，规划产能6万吨，其表示目前正在和新疆当地政府沟通中。

除了上市公司之外，一些钠电池初创公司亦开始显山显水，孵化于雄韬集团的深圳盘古钠祥新能源公司目前员工有30余人，公司联合创始人吕江英表示，计划2023年在职员工发展到150人左右。预计2023年钠电池中试线0.7GWh实现投产，一期量产线建设启动。

降本成行业关注要点

王康表示，“对钠离子电池进行定位，大家已经形成一个初步的共识，不是来打败锂电池，它只是锂电池的一个补充，甚至是一个跷跷板，一个价格平衡的策略或者是一个工具”。

事实上，在锂价高涨背景下，钠离子电池的发展本身是锂电池行业“降本”的一种手段，据深圳珈钠能源董事长曹余良估算，2021年碳酸锂价格5万元/吨，彼时钠离子电池成本还不具备优势。如今锂盐价格徘徊在50万/吨上下，钠电池成本可比锂电池约低50%-60%。(注：此基于规模化铁基磷酸盐正级材料和低成本硬碳负极材料计算)

而这仍是钠电池理想状态下的成本优势，实际上却并非如此。

前期有电池厂人士坦言，钠电池理论材料成本是低，但上游原材料生产企业目前数量较少，规模化程度不高，实际成本还没降到理论成本；再者，产能爬坡难以避免，单位生产费用也高。

高工锂电董事长张小飞也曾泼“冷水”称，“钠离子电池能量密度越高，成本增加越多。”这意味着，优势若不明显，可能出现钠电池比锂电池还贵的情形。

此外，王康表示，目前电芯厂跟原材料厂的接触会早于应用端跟电芯厂的接触，供给端和需求端仍有矛盾。

“所有的技术、产品最终一定要落实到客户端、市场端，我们认为市场是整个产业发展的核心或者是具