总投2500台 京能远景双碳物流电气化项目投运

4月8日，京能远景双碳物流电气化项目投运仪式在广西贺州举办，贺州市平桂区人民政府区长周诚、京能领金总经理祁一峰、远景动力中国区总裁赵卫军、上汽红岩党委书记夏洪彬等出席了投运仪式。

贺州是中国矿产资源之都，资源种类多、储量大，其中碳酸钙矿占据全国近70%的市场。作为矿业发展必需的生产工具，贺州市重卡车辆超过14600辆并持续新增。双碳转型目标下，《贺州市碳达峰实施方案》明确指出当地将构建绿色低碳的交通运输体系，推动运输工具装备低碳转型——到2030年，贺州当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例将达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度较2020年下降9.5%左右，陆路交通运输石油消费力争2030前达到峰值。因此，贺州在物流交通领域的电气化、低碳化转型的需求急迫、潜能巨大。

据悉，贺州双碳物流电气化项目主要服务于当地桂岭和石阳山A2碳酸钙矿区，年开采量2亿吨。首批电动重卡为上汽红岩车身配套远景动力充换一体动力电池系统，主要用于替换矿山至冶炼的倒短运输场景，未来还将逐步拓展至港口运输、散货运输等多场景。根据规划，该项目预计将投入运营电动重卡2500台，兼具经济、生态效益。按一辆纯电动重卡一年减少二氧化碳排放量120吨粗略推算，项目投运完毕后，每年可实现二氧化碳减排约30万吨。

值得一提的是，为解决行业普遍面临的经济性挑战，在京能领金牵引之下，远景动力、上汽红岩、重庆重型、国电投启源芯动力、海通恒运等众多头部企业共同参与，为项目本身提供来自能源侧、新能源汽车及电池、补能与储能网络等全产业链生态优势，形成各方多赢的商业模式。

京能领金总经理祁一峰表示，京能领金创新打造了集“车、充/换、电”于一体的综合解决方案，旨在有效提高系统运营效率，带动全产业链发展。京能远景双碳物流电气化项目将大力推动贺州市交通电气化发展，优化城市能源结构。

上汽红岩党委书记夏洪彬也对本项目的积极意义表示支持，他表示，京能远景双碳物流电气化项目的正式投运是积极践行国家双碳战略，推进贺州“绿电交通”建设，帮助当地企业降本增效的代表性项目。上汽红岩将紧紧围绕客户需求，不断提供高质量服务和产品保障。

远景动力中国区总裁赵卫军表示，远景动力将提升电动重卡渗透率视为加速全球零碳进程的重要抓手。围绕着电动重卡的场景与需求，远景动力推出了集高能量密度、高寿命循环、高充放倍率、高安全，以及高效稳定运营于一体的重卡专用磷酸铁锂电池，同时满足充换电一体及高适配等需求。本次贺州项目是远景携手政府和业界伙伴推动地方绿色转型与高质量发展的里程碑。