“春节期间，企业通过微电网填谷负荷超过10万千瓦，深谷用电量达254.38万千瓦时，节省电费超百万元。”江苏龙腾特钢集团外协办主任袁燕日前告诉科技日报记者，通过智能微电网，企业实现了能源的高效利用和自给自足。

智能微电网是一种由分布式电源、储能装置、能量转换装置、相关负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统。其与风光发电系统耦合，是一种新型的电力系统，有助于推动能源结构优化和绿色低碳转型。

今年1月，我国首部能源法正式施行，明确鼓励发展智能微电网等新技术、新业态、新模式。2024年，国网苏州供电公司先行探索，因地制宜打造了16个覆盖智能制造、车网互动、建筑能效管理等类型的微电网项目。日前，记者来到苏州，沉浸式感受光伏建筑一体化、电动自行车充电点等智能微电网展现的绿色低碳新活力。

国网苏州市相城区供电公司工作人员对充电车棚开展检查。科技日报记者 孙瑜 摄

“绿色魔法”让企业降本增效

从高空俯瞰龙腾特钢集团的顶部，大片整齐铺设的光伏板宛如巨大的玻璃海洋，在阳光照射下波光粼粼。在货船装卸码头边，一排排岸电设备静静矗立。在龙腾特钢集团微电网可视化平台上，光伏发电量、储能系统状态、用电负荷曲线等数据正实时跳动。

龙腾特钢集团是一家从事炼铁、炼钢、发电、科研为一体的综合性钢铁企业，其年用电量在当地位居前列。为提升电力的高效利用、可靠供应和经济运行，该企业打造了光伏建筑一体化微电网示范项目。

“我们建设了由6.8万块光伏板拼接而成，面积达17.5万平方米的穹顶分布式光伏。这些光伏板每年能发电2900万度。”袁燕介绍，龙腾特钢集团每天约有20艘船舶进出，全年吞吐量达1000万吨，而这些船舶的用电需求全部由光伏发电满足。

目前，企业内部已建成包含4.99万千瓦光伏、4万千瓦时储能、39台换电重卡以及码头岸电、余热余压余气综合利用等在内的现代化钢厂用能微电网系统。通过智能微电网建设与调度，企业白天储存富余的光伏电量，夜间精准供给产线，弥补夜间负荷或紧急需求，不仅用上了“绿色电”，还降低了运营成本。

袁燕介绍：“每年光伏及储能可创造收益1121万元。迎峰度夏期间，内部资源可整合具备3万千瓦的快上快下资源，有力支撑电网需求响应和移峰填谷工作。”

龙腾特钢屋顶光伏航拍图。受访者供图。

“绿色驿站”服务百姓出行

在苏州相城区望亭镇华阳村荣大产业园内，一排排崭新的充电桩整齐排列，顶棚上铺设着光伏板，旁边矗立着储能柜，构成了一座“绿色驿站”。

孙翩翩是该产业园内的一名员工，经常在“绿色驿站”为电动自行车充电。她告诉记者，“充电桩按电计费，价格便宜，每度电5毛钱。我上班时，车就放这里充电，很方便安全。”

电动自行车是人们出行的重要交通工具之一，截至目前，苏州市电动自行车保有量约950万辆。为推动解决电动自行车充电难、充电不透明、充电存在安全隐患等问题，2024年9月，国网苏州供电公司联合国内相关领域企业技术团队，融合运用数字孪生、电力物联网、直流充电等技术，在荣大产业园试点建设光储充一体化“全电共享”电动自行车安全智慧集中充电点。

“目前，该充电点共建有停车位100个、48套交直流充电桩、12个智能充电柜仓位，可满足60辆电动自行车同时充电的需求。”国网苏州相城区供电公司总经理郭健介绍，充电点车棚顶装有18.72千瓦的光伏系统，年发电2万余度，在满足电动自行车充电用能之余，还可以供电给荣大产业园区内的企业使用。项目还配备了容量为40千瓦时的储能系统，可实现光储充一体化运营。

据悉，国网苏州供电公司还在集中充电点搭建数字孪生平台，接入充电桩、充电柜和储能系统平台，实现远程监控。紧急情况下，工作人员可远程执行安全控制指令，实现防患于未“燃”。

“该示范项目进一步探索了更智能的充电服务，引导市民采用‘满电好回家、充电不进楼’的安全充电新模式。”相城区电动自行车全链条整治工作专班办公室主任仝飞表示，希望发挥示范项目标杆引领作用，大规模推广普及惠民车棚充电服务模式，惠及更多百姓。

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