铅炭电池-储能电池-碳索储能网

近日，广东一个投资35亿元的AGM铅碳电池产能项目完成备案。据广东省储能备案项目数据，11月16日，仁化县20GWh大规模储能用AGM铅碳电池智造项目完成备案，该项目总投资351918.7万元，项目将在韶关市仁化县周田镇产业转移工业园太湖能谷选址地块一落地，拟于明年1月开工建设。项目备案单位仁化县云太能源科技有限公司，为长兴太湖能谷科技有限公司(以下简称“太湖能谷”)全资子公司。

从储能方式来看，抽水储能为目前国内累计装机规模最大的蓄能方式，占比达到了89.3%;其次是电化学储能，装机规模占比为9.2%。熔融盐储热装机规模占比为1.5%;压缩空气储能和飞轮储能装机规模占比都小于0.1%。电化学储能中，锂电池仍为主导储能形式，占总量88.8%，铅蓄电池为第二大分支，占到10.2%。

盯住锂电池储能不足够安全、时长较短这一点小“瑕疵”的，除了液流电池外，还有铅炭电池。铅炭电池并不是新鲜事物，如果说铅酸蓄电池，很多人就不会感到陌生了。目前，大街上跑动的两轮电动车、低速电动车等绝大多数装载的是这类电池。特点是成本便宜，相对安全，缺点是续航里程不高，但体积和质量也能接受，适合在移动的带电量不高、需要频繁充电的场景下应用。但致命的问题是循环次数太低，固定型的只有300次，装车的也只有500-800次。

在全球能源转型的大背景下，铅和锂资源的现状及其对环境的影响成为了关注的焦点。铅碳电池，作为一种广泛应用于储能、轨道交通等领域的设备，以其资源丰富、可回收利用率高、安全性高、成本低廉、制造工艺简便和技术成熟的优势，赢得了市场的广泛关注。铅碳电池的比功率和比能量偏低，充放电倍率低，传统铅酸电池寿命较短，这些都是需要面对的挑战。长兴太湖能谷科技有限公司研发中心副总裁周群在近期召开的会议上公开表示，通过在负极添加改性碳材料，铅碳电池在储能应用场景部分荷电态（PSOC）循环条件下的性能得到了显著改善，这为其在新能源