电动汽车-索比储能网

1月至5月，陕西汽车产量达49.8万辆，同比增长18.9%，高于全国12个百分点;产值增速28.6%;增加值增速30.9%。前5月陕西新能源汽车产量达35.2万辆，同比增长44.2%，占全国新能源汽车总产量的12.4%。

6月19日晚间，富士康新事业总部发布最新招聘信息，此次招聘主要围绕电动汽车、电池两大业务板块，其中还包含储能及动力电池业务岗位。可以见得，富士康跨界储能、电动汽车领域又迈出实质性的一步。

近期，在宝马北京团队的鼎力支持下，诺玛科中国团队在其总部办公室成功举办了宝马技术日活动，旨在展示从传统燃油到新能源时代的最新解决方案和创新技术能力。

6月15日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV（简称"TUV莱茵"）深圳公司与深圳晟煜新能源科技有限公司（简称"晟煜新能源"）举行了战略合作签约仪式。在中国电动汽车高质量纵深发展的格局下，双方将协同探索汽车充电系统产业，为中国电动汽车品牌角逐海外市场提供积极助力。晟煜新能源总经理卢繁、副总经理杨勇，TUV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务部门经理杨海龙、销售经理赵启豪等双方代表出席签约仪式。

近日，受国内新能源汽车产销情况向好等多重因素带动，处于整车产业上游的汽车零部件厂商排产、扩产积极性持续走高。

亿纬锂能表示，本协议的签订，是对亿纬动力储能电池产品性能和供货资格的认可，有利于持续巩固和提升公司在储能市场的影响力、综合竞争力和国际化水平，是公司完善全球化产业布局的重要举措。此外，亿纬锂能还公布了近三年战略合作协议的进展情况，包括多项动力电池和电池回收方面的合作。

6月17日，朗新科技集团股份有限公司(以下简称“朗新科技集团”)与北京理工新源信息科技有限公司(以下简称“北理新源”)签署战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，组建数据研发团队、强化资源供给，积极联合政府、高校科研机构以及行业“朋友圈”，围绕新能源汽车充电、充电网络优化、动态交通、智慧出行等领域开展深度合作，聚焦车/桩协同数据融合模型、车/桩互动大数据模型、车/桩联动充电负荷资源实时预测模型等业务协同创新，合力构建新能源汽车发展新生态，推动新能源产业驶入“快车道”。

近日，采埃孚投资建设的新能源汽车零部件项目开工仪式在沈阳市浑南区科技城举行。此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元，新工厂位于浑南区，占地125亩，主要产品为新能源汽车电驱动桥三合一总成，工厂首个配套项目预计于2025年3月投产。重点为奥迪汽车PPE（奥迪高端新能源车平台）生产配套产品。此次破土动工的项目，是自2021年以来，采埃孚在华开工的第三家电驱动工厂。

日本经济产业省（METI）将对丰田汽车公司提供约1200亿日元（约60.96亿元人民币）的补贴，以促进日本电动汽车锂离子电池的研发和生产。这项支持将使日本锂离子电池的总体生产能力每年增加25千兆（25吉）瓦时，达到目前生产能力的两倍以上。资料显示，日本政府已将蓄电池指定为对“经济安全具有特殊重要性”的材料，此前就已划拨约3000亿日元（当前约152.4亿元人民币）的预算以促进日本的蓄电池产业。

近日，国家发改委等部门印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，着力解决农村地区充电设施不足的问题，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境。目前我国农村地区充电基础设施建设进展如何，呈现哪些新趋势？在浙江，乡村公共充电桩主要服务城市新能源车辆下乡时的充电需求，而乡村新能源车辆，主要选择在家里充电。今年一季度，浙江乡村地区个人充电桩用电量3.38亿千瓦时，同比增长139.2%。

6月18日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，世界汽车将进一步向电动化方向发展，新能源汽车将成为主流。中国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，加大了对新能源汽车的财税支持，持续推动新能源汽车产业的快速发展。原有的汽车产业的布局是各个区域相对均衡的产业布局，尤其是传统豪华车在沈阳、长春、北京生产，带动了北方产业的制造业人才的稳定发展。

6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼，让冠军产品惠及更多用户。