日前，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）指出，鼓励“光储充放”（分布式光伏发电—储能系统—充放电）多功能综合一体站建设。在业内看来，“光储充放”有望成为充换电基础设施发展的主流方向，并催生新的“风口”。

“光储充放”是分布式光伏、储能系统和充放电的“组合”，通过一体化解决方案，集光伏发电、储能、微网控制、电动汽车充放电于一体，利用电池储能系统吸收低谷电，在高峰时期支撑快充负荷，以光伏发电系统进行补充，有效减少充电站高峰期的电网负荷，提高系统运行效率，同时为电网提供辅助服务功能。

盐城交投集团投资建设的盐城市“光储充放”智慧车棚项目，坐落于盐城市行政中心，整套系统实现新能源车充新能源电，通过综合能源管理平台可与行政中心用能协同，实现削峰填谷和重要负荷备电，是盐城市践行碳达峰、碳中和的先锋示范。

该项目采用特来电“光储充放”智慧车棚，集成了新能源微网的功能特色，是以微小系统展示多元功能的典型。具备未来感、科技感外观，绿色能源概念双玻光伏顶棚，超高设备集成度设计，体现了“光、储、充、放”新能源发展理念，适用于地方政府、生态小镇、绿色生态工业园等现代化场景。

充光储智慧车棚高集成一体化设计，所有设备全部集成在功能柱中，减少箱变数量和占地面积，整体降低投资成本，系统集成度更高。功能柱充电终端还配置室外高亮触摸屏作为智能人机交互终端，操作便捷；支撑柱挂载交、直流充电终端，直流终端最大电流可达250A；顶棚的双玻光伏组件双面受光发电，相比较传统光伏组件发电效率提高25%。

分布式储能的广泛参与，实现了直流微网系统的稳定可靠。光、储、充、放深度融合，增加了能量流动的多元性和高效性。选用磷酸铁锂电池作为储能载体，有着效率高、循环次数多、响应速度快的优势，日循环充放两次实现收益最大化；智能配合能量管理系统，接受充放控制用作稳定直流母线，保证重要负荷不间断供电。

充放电网络与配电网相结合，能量管理系统使汽车充放电得到合理管控，保证了配电网的用电安全；智能调度系统使汽车实现有序充放电，实现移峰填谷及新能源的有效消纳；多能融合系统最终可实现V2G（车与电网），V2B（车与电池）,V2V（车与车）系统的多路径能量流转。

智慧车棚本质上是新能源微网系统，其创新性的引入了直流母线，四象限变换单元是实现交、直流母线互通的“枢纽”；它整合了逆变、整流、SVG（无功补偿）、APF（谐波治理）、离网运行、PCS（储能变流器）等电力产品功能，融合成一款电力路由魔方。实现了能源的路由与互联；高度功能集成化、模块化使设备成本大大降低。四象限双向变换单元与储能单元配合，可以实现并网、离网无感知切换，保证了重要负荷不断电。

基于人工智能监控系统，“智慧车棚”系统集成了海量微型传感器，对设备温度、湿度、烟感、过压、过载等众多异常故障态进行监测，故障状态上传至运维平台，并且在智慧车棚内亮起警示灯，完成信息的采集和反馈。

在有车辆即将进入智慧车棚时，智慧照明系统可以感应到车辆的到来，随即亮起灯光，还可以对不同时间不同环境的光照度进行精确设置和合理管理，这种自动调节亮度的方式，节电效果可达30%以上。触摸显示屏可查看在充车辆充电状态，充电参数数据，以及剩余车位状态；还可以实时推送日期、时间、天气、风速、空气质量等信息。

现有电动汽车充电站的建设中，主要是以电网为主导，在建设充电站的过程中往往会面临土地资源不足、电网接入困难、日常负荷不足等问题。“光储充放”很好地弥补了充电站建设方面的痛点和不足，是实现新能源、储能、智能充电互相协调支撑的绿色充电模式。以其清洁、绿色、可持续的方式，改善了能源利用结构，实现了新能源的高效利用和可靠供电。让新能源车充新能源电，响应国家3060碳中和的倡导，助力“零碳时代”早日实现。