上市化企利民股份部署新能源电解质研发

7月7日，利民股份发布公告称，公司在做精做优原有农用化学品主业的基础上，发挥化学合成优势，积极响应国家战略，在化学新能源领域展开布局。7 月 6 日，公司与关士友技术团队签署《新能源产业投资合作协议》。

具体来看，双方同意共同在江苏省新沂市注册成立合资公司，公司名称最终以市场监督管理部门登记为准。合资公司注册资本为人民币 8,100 万元，其中公司以货币出 资 8,000 万元；乙方以货币出资 100 万元。注册成立后，甲方持有 98.77%股权，乙 方持有 1.23%股权。双方同意在江苏省新沂市打造国际领先的新能源电解质研发、制造与销售一体化企业。

本次合作资金来源为公司自有资金，公司表示， 此次合作，借助专业技术团队的优势，有利于公司在精细化学品领域的进一步拓展与技术延伸，培育新的利润增长点，将为公司带来积极影响。

据了解，关士友技术团队由关士友教授领衔，关士友教授在新能源电池材料领域具有丰富的产业经验，其他团队成员均在锂电池材料行业持续耕耘十余年。该团队具备新能源电解质全链条技术积累、人才队伍及客户资源。

每当锂电行业位于周期高潮时，总会吸引来一批新进入者。紧随其后的是，不具备独特竞争力、不能突破行业壁垒的跨界者最终仍会被淘汰出局。

上一轮周期主要跟随产业政策的节奏。在政府补贴之下，新能源汽车首先在B端市场快速崛起，中国也在2015年成为全球第一大新能源汽车市场。2016年~2018年产业热度持续提升，并于2018年上半年宁德时代上市时掀起高潮。不过，2019年补贴退坡带来冲击，行业一时间陷入低谷。

从并购项目观察，周期性波动也非常明显。据高工锂电统计，2017年锂电产业链并购案例有54起，涉及金额超550亿元；2018年也正好达到54起，涉及金额超过860亿元。而2019年事件数量降至20起，金额277亿元，并购热情已经浇灭大半，且单一项目涉及金额有所下降，跨界案例也明显减少。

一批在高热中入场的项目最终败走锂电市场。高工锂电数据显示，2018年至2019年锂电行业终止收购案例发生超15起，比如中利集团终止收购比克动力、八菱科技终止收购宇量电池、美都能源终止29亿元收购瑞福锂业等。锂电“新手”普遍遇到的问题有估值过高、竞争力下滑、对赌失败概率高、补贴政策变化等。

新一轮热潮起步于2020年年末，并一直持续至今。与以往不同的是，新能源汽车已经由政策驱动转为市场驱动，在私家车领域打开局面。中汽协数据显示，2021年国内新能源汽车产销量均超350万辆，同比增1.6倍。2022年上半年虽然受疫情扰动，但市场普遍预计全年销量将达到550万辆以上。

相应的，从锂资源到各类中游锂电材料迎来需求井喷，价格上涨几乎贯穿了整个2021年，业内企业的扩产规划此起彼伏。

入局的时机变得格外重要，因为市场供需关系随时都在发生变化。上述石油化工企业高管表示，2021年六氟磷酸锂涨到50万元/吨的价格时，采购都需要预付款，至少是现货现款，但现在六氟价格距高点已经腰斩，业内也出现1~2个月的账期，“机会已经不像前两年，到2023年锂电材料出现供过于求时，内卷就开始了。”

随着新建产能集中释放，绝大多数锂电原料的供需关系在2022年将趋于平稳。高小兵表示，六氟磷酸锂、VC(碳酸亚乙烯酯)、磷酸铁锂等原料等产能目前较为充裕，但石墨化、磷酸铁和PVDF(聚偏氟乙烯)等原料仍处于紧缺状态，预计在第三、第四季度会陆续达到平衡。到2023年前，除锂矿外，其他锂电原材料的规划产能如能如实投产，产能瓶颈将得以解除。

因此，跨界者需要谨慎衡量项目可行性。上述石油化工企业高管表示：“1吨六氟磷酸锂装置和基础设施投资需要4亿元，算上流动资金和存货因素则需要12亿元。等到1~2年的建设周期之后，市场已经很卷了，作为新人想要切入客户供应链，报价是不是要再便宜一点、账期再长一点？”

“不是不可以入局，而是手中一定要抓住几张关键好牌。比如做六氟，产品性能、成本控制是最基本的要素，还要做好产品组合和上下游协同，这样才能熬过市场内卷的时期。现在锂电战场上的都是老兵，赤手空拳上去是一件很危险的事。”上述高管提醒。