6月30日上午,深圳市2023年第三批新开工项目集中启动活动在龙华区举行。此次集中启动的新开工项目共294个,总投资约3144.3亿元,2023年度计划投资约470.5亿元。从领域来看,本批新开工项目中,产业领域项目34个,项目总投资约925.3亿元,年度计划投资约139.4亿元。主要包括惠州26-6油田开发项目、罗租片区“工业上楼”项目、比亚迪储能产业园项目等。
其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。按照规划,比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,预计全面建成投产后年产值约200亿元。
2022年12月,比亚迪储能销售中心常务总裁尤国曾公开表示,比亚迪储能产品覆盖全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市,储能系统累计出货量超6.5GWh,其中,在英国和美国的储能市场占有率达80%和30%。
在产业方面,此前,粤港澳大湾区(深圳)电化学储能产业联盟秘书长李宝华表示,深圳是国内最早发展新能源产业的城市之一,电化学储能产业正是近期深圳积极抢抓的“风口”领域。目前全市从事储能相关经营业务的储能企业超过7000家,近年也产出多项储能领域重大创新成果,技术水平处于全球领先。
新型储能产业是当前的全球热点,因其未来产业潜力巨大,被不少国家和地区都视作是接下来的风口产业。目前在广东地区,已经出台了多项旨在支持新型储能产业的相关政策,其中深圳又被赋予了先行先试的任务。
比亚迪的储能产业园项目正是在这样的背景下投建的。更早之前(5月10日),比亚迪还和中电联签署了战略合作协议,双方合作的重心就是发展新型储能。此外值得一提的是,有了政策的支持,在深圳加码储能业务的企业不在少数。有相关数据显示,目前深圳的储能企业已达6988家,注册资本超1662亿元。
不仅是深圳,在东莞的比亚迪项目也传来喜讯。近日,来自比亚迪股份有限公司的一批出口美国40尺FR储能柜在东莞港一期码头顺利完成吊装作业。这意味着,东莞港成功开展了比亚迪储能出口业务。
储能柜具备体积大、重量大,以及难以使用标准集装箱进行承运等特点,导致储能柜的海运作业面临着一定的挑战。为了保障该项业务的顺利开展,东莞港深入调研客户需求,围绕储能柜的作业难点制定专属作业方案,协调推进口岸部门监管安排,成功解决储能柜体积大、重量大,以及无法使用标准集装箱进行承运等运输难点,实现储能柜无障碍安全入闸进场、快速申报运抵、安全高效装船。
此次出口业务的顺利完成,是东莞港务集团积极实施服务全市制造业高质量发展“2+3+3”行动计划,落实打造新能源产品出口新通道的重要举措,同时也进一步提升了东莞港服务龙头企业的能力。东莞港务集团表示,接下来,将继续围绕高质量发展首要任务,为扩大高水平对外开放作出更大贡献。