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Tellus充电站逆势降价,技术创新降本增效积极应对峰谷差

2023-08-15 11:36:01
作者:中国储能网新闻中心来源:中国储能网新闻中心
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近日,有网友称,其所在地区充电桩充电费用出现较大幅度上涨——同一地点、同一时间段,过去充电桩充电的价格为每度1.15元,而现在却涨到了每度2.15元,涨幅高达87%。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

消息一经曝出,有不少网友纷纷跟帖表示,自己所在的区域也存在涨价现象。甚至还有网友预言“2元钱只是过渡,6元钱才是归宿”。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

就在各大充电桩纷纷涨价时,上海图率科技旗下的站点却“反向操作”,将价格下调至1.6元/度,首个降价点为“公共换乘P+R松江大学城站停车场电动汽车充电站”。而且,据站点运营负责人介绍,伴随首批价格下调场站的运营测试,后续还将继续开放更多场站。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

电动车主不是“韭菜” 涨价等“杀鸡取卵”做法不可取QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

充电桩为何齐涨价?要弄清涨价背后的真相,首先要厘清充电桩计费规则。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

充电费用分为两类:充电服务费和电费。其中,电费是指运营商从电网采购电力的成本,峰谷不同时段价格也有所不同。至于充电服务费,则是充电桩运营企业营收的一大来源,由于白天晚上充电繁忙程度不同,每度电服务费也有一定的波动。一般而言,中午时间段以及下班后到深夜前的时间段,充电费用最高。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

针对近期充电桩涨价的原因,一位充电桩行业观察人士分析称,首先,充电桩市场需求增加,导致供应不足,从而推高了价格;其次,充电桩企业可能面临成本上涨的压力,例如原材料价格上涨或者人工成本上涨等,这也是涨价的原因之一;最后,充电费用涨价可能是企业为了提高利润而采取的策略。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

一直以来,充电桩行业虽然热度高、需求大,但盈利难,企业“钱”途未卜已是“公开的秘密”。拿公共充电桩数量以及全年充电量市场占比排名第一的特来电举例,其2022年营业收入为45.7亿元,归母净利润为-0.26亿元。虽然亏损不断收窄,但特来电始终没有跳出亏损泥潭。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

光大证券曾经分享过一个测算模型,以6万元的单桩成本计算,根据各地的指导价,充电服务费拟定0.6元/千瓦时,假设单桩利用率为5%,每天使用1.2小时,60千瓦的直流快充桩的投资回收期需要3.8年,要再算上运维、土地、建设等其他成本,这个期限还要被拉得更长。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

由此可见,此番通过适当提高充电费用,来提高盈利水平的操作也在市场经济规律之中。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

那为何上海图率科技旗下的站点能“反向降价”?QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

“一方面,电动车主、电动汽车市场并不是‘韭菜’,作为产业链配套服务企业,如此杀鸡取卵做法不可取;应该是充电场站运营行业和电动汽车行业共同发展、共同进步。”图率科技相关负责人表示,更为重要的是,图率科技所使用的Tellus power的充电桩,智能化程度高、充电效率高,包括智能负荷平衡、智能预约、远程升级、电池健康管理等一系列技术,确保了场站可以低成本运行,从而做到适度下调充电服务费用。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

技术创新降本增效 积极应对峰谷差QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

天眼查数据显示,截至目前,我国充电桩相关企业近34.5万余家,仅去年就新增注册企业10万余家,新增注册企业同比增长47.2%。从成立时间来看,近46.9%的相关企业成立于1—5年内,成立于1年以内的相关企业占比达到了近30%。可以预见的是,随着行业热度持续走高,还会有越来越多的玩家涌入这一赛道。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

虽然充分竞争是好事,但行业曾发生的多起恶性竞争事件严重扰乱了充电市场秩序,甚至一度出现“劣币驱逐良币”的现象。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

充电桩的入行门槛很低吗?“交流桩功率低,技术简单,很多中小企业都可以做。但快充桩,以及智能化高质量的桩,比如具备实时信息交互、故障预警、智能调度等功能的则有一定准入门槛。”专家认为,未来对于同一个充电场站或者是家用的诸多电气设备之间,如何分配能源,而不至于令分布式的能源网络面临超负荷乃至崩溃的风险,是充电桩需要具备的强大能力。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

欣慰的是,已有企业先试先行开拓创新,为充电桩降本增效运行作出了有益探索。就比如这次降价的Tellus power的充电桩。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

据“Tellus Power Group”(简称Tellus)相关负责人介绍,该企业的充电桩通过与区域能源网之间的信息交互,可以精准预判充电负荷曲线,积极应对峰谷差。并且,依托出行数据平台,在不侵犯车主个人行程隐私的前提下进行大数据分析,对电动汽车群体的出行特征画像,精准预测电动汽车充电负荷曲线,研判电力系统灵活调节需求,通过传统机组主动调节、其他负荷主动响应、电网分区互济等方式,保障负荷峰谷时段的供需平衡。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

也就是说,相同的能源供应能力下,应用Tellus充电桩,可以使同时运转的能源设备数量增加一倍。使单位时间内充电场站内可同时充电的汽车数量翻一番。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

“通过手机APP来预约充电桩给电动汽车充电的时间,从根本上来说完全构不成智能,实际上就是人工通过设定定时器,控制电源开关来进行充电操作。”Tellus相关负责人解释称,通过人工设置,勉强应付峰谷电价就已经比较困难了,要想应对分时电价则难上加难,甚至比不预约还要耗时耗力。因此,Tellus充电桩的智能分时充电功能是基于当地的电网、互联网的实时数据变化,自动调整启停、功率等参数,以确保用户可以用最低的电价充满爱车的电。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

此外,Tellus的充电桩能够和电池之间可以进行“实时对话”,充电过程中一旦出现异常,设备自身就可自动调节,这样就可保证电池在安全温度下、合理曲线内,快速稳定地充电到最佳状态。“这可以使原本的电池寿命延长三分之一,为车主节省大笔维修、更换电池的开销。”上述负责人表示。QuA储能-碳索储能网-专业的储能产业门户

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