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储能时代，万物皆储，地铁储能来了
国内首台兆瓦级的飞轮储能装置在青岛地铁3号线投入使用，肯定有人表示疑惑：“地铁上配备储能?
地铁储能，是在地铁进站刹车的时候，回收能量，并把这部分能量储存在一个高速旋转的飞轮装置上，等到地铁列车要出站启动的时候，飞轮储能系统会把能量再输出到地铁上。
如果按照3-5分钟一趟地铁来计算，每一辆地铁可节约3-4度电，一天下来可以节约500-600度电。保守估计，飞轮储能系统可以帮助一个地铁站点一年大约节约50万度电。
未来，青岛地铁将以实际行动践行生态优先绿色发展战略，全面统筹地铁取消车载制动电阻后的制动能量吸收需求与飞轮储能装置容量设置的匹配性，实现行车安全与投资效益双优，将万年泉路站飞轮储能装置的成功经验在全线网推广使用，其高效能的节电方式及网压波动抑制功能必将有力推动青岛地铁乃至整个轨道交通行业实现绿色转型发展，助力国家“双碳”战略目标实现。
青岛正在一步步走向碳达峰
在今年9月份，肩负寄予厚望的大唐山东发电公司首台大型集中式调峰储能电站——大唐黄岛100MW/200MWh独立储能电站成功并网，实现从电网侧送电一次成功、并网一次成功，高标准、高质量完成整套启动，黄岛发电公司自此结束了完全依赖火力发电的历史 储能电站磷酸铁锂电池、PCS、BMS、EMS、35kV开关、电池液冷系统
黄岛发电公司储能电站项目作为山东省示范项目、大唐山东公司重点工程，受到集团公司、省公司的高度关注。在省公司年中工作会议、省公司基层企业负责人集体述职会议上，均对该项目建设精品工程、早日投产达效等方面工作做出部署，省公司还组成专家组全程指导督办，为项目建设快速推进注入强劲动力。黄岛发电公司迅速行动，以最坚决的态度和坚强的执行力，高标准、严要求、快速度推进项目建设工作，全体参建人员克服工期紧、任务重等多重困难和挑战，战酷暑，白加黑、五加二，以“两不超、三个零、四个优”为目标，全力以赴打造指标先进、高效环保、绿色智慧的精品工程。
2023年5月23日，武汉亿纬储能有限公司与海信集团合作的青岛海信25.8MWh分布式储能运营项目正式启用，项目为当地最大规模的用户侧储能电站，将为海信集团节能降费提供巨大帮助。
该项目总规模为25.8MWh，由武汉亿纬储能有限公司投资建设，项目多点分散布局在青岛海信集团4个园区内，分别为：海信冰箱有限公司8.6MWh、海信空调有限公司4.3MWh、海信视像科技股份有限公司10.75MWh、青岛海信模具有限公司2.15MWh。该项目具有电力调峰、削峰填谷、需求侧响应、需量管理等功能价值，在有效提升电网运行的灵活性的同时，也将在电力保障、新能源消纳等方面发挥积极作用。
鹏辉能源落户青岛市储能产业园(城阳区)，将建设年产36GWh(吉瓦时)储能电池项目，建设将分三期进行，一期建设年产12GWh储能电池项目，计划2024年12月底前建成投产。该项目是青岛市储能产业首个引进的百亿级项目，将有效促进上下游产业链延伸，拓展应用场景，推动产业集聚发展，加快推进青岛市储能产业集聚和高质量发展的重要行动，将对持续壮大主导产业，增强区域发展后劲，加快调优产业结构，促进经济持续健康较快发展具有重要意义。
