光伏 老大哥 牵手蔚来 布局新能源汽车光储充换一体站

光伏“老大哥”隆基绿能(601012.SH)在被曝陷入裁员风波之际，悄然布局了新能源汽车充换电业务。

1月3日，隆基绿能与蔚来联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电这种清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站，在推进分布式光伏配合车网互动(V2G)、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，助力交通领域碳达峰、碳中和目标的实现。此次合作也将成为发电侧与用电侧围绕“出行碳中和”打造“全球碳中和”的典范。

根据协议，双方将在充换电站使用光伏发电智慧能源系统、建设分布式光伏配合V2G项目和建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，共同推进充换电基础设施使用清洁电力能源，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。

对于此次合作，隆基绿能董事长钟宝申表示：“从‘碳中和’的角度看，双方的合作将成为发电侧与用电侧围绕‘出行碳中和’打造‘全球碳中和’的典范。期待双方在光伏与充换电基础设施、V2G系统解决方案以及‘出行碳中和’相关行业标准方面碰撞出更多火花，全面助力交通出行系统的能源基础设施底座朝着更加清洁、更加绿色、更加低碳的方向发展，也让广大的新能源汽车车主畅享绿色、零碳新生活。”

蔚来创始人、董事长李斌则表示，蔚来与隆基绿能的此次战略合作，将推动光伏发电在汽车行业的进一步普及，让更多的新能源车使用光伏绿电作为主要的能源来源，为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。

据悉，目前，蔚来与隆基绿能合作的首座HPBC光伏换电站已在西安奥体中心投入运营。公开信息显示，该电站采用隆基绿能基于高效HPBC电池技术打造的新一代组件Hi-MOX6。该产品是隆基绿能面向全球分布式用户“量身定制”的首款专属组件，正面无栅线，无金属电极遮挡，发电性能更优，可有效提升组件抗隐裂能力，也更加美观;还可以满足不同建筑设计风格，融洽和谐地搭配多元化场景。

据了解，在与蔚来合作建设换电站中，隆基绿能Hi-MOX6组件通过BIPV解决方案与蔚来领先的换电站技术进行了融合，实现绿电出行。

在政策推动和市场需求的双重驱动下，换电赛道成为产业投资的热门领域。此次协议也是蔚来汽车首次与光伏企业合作建设换电站。蔚来持续布局充换电网络，去年11月，曾与长安汽车签署换电业务合作协议，合作内容包括推广换电网络建设与共享等。根据中邮证券数据，截至去年9月，蔚来已布局约1800座换电站和2978座充电站，累计接入第三方充电桩87.6万+根。

多家车企、电池供应商、光伏企业布局光储充换一体化

近两年，我国新能源汽车产业进入全面市场拓展期中，为解决“充电焦虑”，换电市场迎来快速发展，不仅有上汽、广汽等车企、宁德时代(300750.SZ)等电池供应商，奥动新能源、瀚川智能(688022.SH)、华为等也在积极布局。

2023年12月，云南交投携手华为联合建设“光储充”一体化示范站。云南省首批“光储充”一体化示范站12月12日落地昆明西北部客运站和杭瑞高速读书铺服务区。该项目由云南省交通投资建设集团有限公司携手华为数字能源技术有限公司联合打造，全液冷超充桩最快能达到“一秒一公里”，实现即到即充、即充即走。

随着城市新能源基础设施的部署，绿色供电、光储融合成为大势所趋。华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙介绍，华为数字能源聚焦高速服务区、充电场站、园区停车场充电站三大目标场景，推出光储充一体化解决方案。通过光储充协同调度，降低变压器容量约40%，提升光伏发电自消纳比例约50%，降容增效。

为拓展下游应用场景，多家光伏企业也将目光看向光储充换一体化布局，例如宝馨科技(002514.SZ)已投运充换电站超200座(含4座液冷超充示范站)、充电桩超2000台;协鑫在2022年推出超大型充换电一体站协鑫电港。据协鑫能科(002015.SZ)在投资者互动平台上表示，截至去年11月底公司已投入运营换电站78座，换电站主要面向出租车、网约车、货运车辆等商业运营车辆提供换电服务。