自2021年开始，采用“All in One”的设计理念，使用280Ah储能电芯来集成工商储能柜，逐渐成为众多厂家认可的主流技术方案，将电池Pack、双方变流器、温控系统、消防系统、高低压配电等集成到一个机柜内部，体积紧凑、安装灵活、方便组网，可以很好的满足用户侧380V低压储能需求，为中小型工商业储能提供了极具性价比的解决方案，成为一个现象级的产品。

2023年以来，100kW/215kWh工商业储能柜已经成为了一个标准的产品规格，且产品设计理念趋同，普遍使用240个280Ah电芯串联构成中压直流电池组，考虑到电芯容量实际上可以达到285~290Ah，系统总容量在220kWh上下，设定充放电深度90% DOD，储能柜可以放出的电量为200kWh，配合100kW的双向变流器，刚好满足2小时备电要求。

工商业储能市场是一个非常庞大的市场，客户需求和应用场景呈现出多样化的特征，从2023年下半年开始，根据各个厂家发布的新品，工商业储能一体柜的产品规格有了一些新的变化。

一个方向是仍然采取380Vac低压并网方案，这样电芯串联数量就有严格的限制，可以继续使用280Ah电芯，将电芯串联数量提升到260，直流侧电池组的容量提升到233kWh。或者采用更大容量的314Ah电芯，电芯串联数有240、260两个选择，对应的系统容量分别为241kWh和261kWh。

个人更看好260串314Ah电芯串联的中压直流侧方案，适配125kW的双向变流器，可以在整柜体积不增加的情况下，将功率和容量分别提升到125kW/261kWh，是对100kW/215kW工商业储能柜的一个小升级，成本上也更有优势。

另一个方向是采取10kV/35kV高压并网方案，通过带升压变压器接入厂区/园区的高压母线，突破电芯串联数量的限制，满足中大型工商业储能需求。电芯可以采用280Ah和314Ah，电芯串联数量通常有384和416两种，对应的直流侧电池组容量为344kWh/373kWh(使用280Ah电芯)，386kWh/418kWh(使用314Ah电芯)。

个人更看好416串314Ah电芯串联的高压直流侧方案，适配输出690Vac、功率200kW的双向变流器，可以将单个储能柜的功率和容量提升到200kW/418kWh，在额定功率下运行，基本可以满足2小时备电需求。

还有一个发展方向值得重视，随着新能源快充桩/超充桩的推广和普及，短时大功率应用给配电网带来了巨大的挑战，如果不能对附近配电房的变压器进行扩容，那么就需要使用储能设备来提供功率支撑。

在这种应用场景下，容量不是关键，功率是关键，传统的功率和容量1:2配比并不合适，容量必然出现冗余，合理的应该是根据功率需求来配置容量，按照1:1的比例能够有效减少储能的初始投资，比如给电动汽车的峰值充电功率达到800kW，变压器容量为400kVA，那么对储能的峰值功率需求就是400kW，应该配备2套200kW/200kWh的储能柜来提供功率支持。

为满足功率型应用需求，未来不排除功率和容量的配比达到2:1甚至更高，这对电芯的倍率性能和系统的热管理提出了巨大的挑战，目前储能电芯普遍不支持1C以上的充放电倍率，需要有电芯厂家克服技术上的困难。

随着工商业储能市场的价格越来越卷，如何摆脱同质化的竞争，是所有厂家必须正视的问题，这要求厂家必须在技术、产品等方面进行创新，以更好的满足市场需求。