泰国市场
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泰国市场

那时的人们谁也没有想到,比亚迪会从深圳的一家普通的电池供应商开始做起,拼出一条属于自己的“血路”,摇身一变成为名副其实的“电车之王”,并让全球车企仰望。
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日前,国家海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,今年前三季度,中国电动汽车、锂电池和光伏产品出口额为7578.3亿元,占中国出口总值的4.1%。“新三样”出口目的地遍及200多个国家和地区,在全球受到广泛欢迎。
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近日,江苏悦达集团有限公司(以下简称"悦达集团")对江苏润阳新能源科技股份有限公司(以下简称"润阳股份")增资10亿元,完成工商变更,成为润阳实际控股且单一最大股东,为润阳穿越周期、稳步发展夯实了资金基础。润阳创始人、总经理陶龙忠成为第二大股东,将继续带领润阳作为悦达集团控股子公司行稳致远,助力悦达集团再创辉煌,实现更高水平的互利共赢。
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宁德时代正在大举进军欧洲,尝试开展更多的欧洲业务。
10月18日,据外媒报道,中国锂电企业正在进军欧洲并建设工厂,一方面欧洲市场有更大的利润空间,另一方面可以帮助中国企业避免贸易政策限制。
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新华社曼谷10月30日电 ,中国车企吉利控股集团旗下新能源电动皮卡品牌雷达29日在曼谷举办产品上市发布会。此次雷达电动皮卡在泰国上市,不仅是中国首款纯电皮卡进入泰国,同时也是泰国市场上的首款纯电皮卡。
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全球储能市场正在迅速扩大,2024年,全球储能市场又迎来了一个创纪录的年份。彭博新能源财经预计,2024年新增装机容量将达到69GW/169GWh ,以GWh计的同比增速达到76%。
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国轩高科海外布局持续推进,一天同时宣布两项投资计划:拟在斯洛伐克投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目,以及拟在摩洛哥投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目。
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今年前10个月,全球动力电池装机总量较去年同期增长25%,达到约686.7GWh。其中,在装机量排名前十的企业中,中国企业仍然占据六席。中国动力电池巨头宁德时代(300750.SZ)占据全球市场份额的36.8%,“宁王”地位依旧稳固。
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今年,我国新能源汽车站在年产销量超过1000万辆的台阶上,正开足马力,加大新一轮投入,加速奔跑在高质量发展的新征程上。
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来自塞内加尔的苏拉,从事中非贸易20多年。今年,他购买了100多辆中国新能源汽车,准备用这些车辆在塞内加尔开展网约车或出租车服务。为此,他购置了充电桩,并在塞内加尔首都达喀尔注册了公司,计划学习中国的网约车模式进行运营。
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近日,瑞浦兰钧宣布将于印度尼西亚投资建设电池厂。这是2025年中国锂电出海的“第一签”。然而,究竟是不是“上上签”,瑞浦兰钧以及中国锂电池出海在2025年前景如何?
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2023年投运超1.6GWh储能项目,在建6GWh,预计今年投运规模超4.1GWh,当前澳大利亚储能装机以大型表前储能为主,户用占比26%,工商业3%,澳大利亚工商业电价低于户用电价,且户用的工商业分布式光伏装机更多。
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6月6日,据摩洛哥政府官网,该国政府与国轩高科签署一项战略投资协议,后者拟在盖尼特拉建设该国首个动力电池超级工厂,预计投资128亿摩洛哥迪拉姆(约合93亿元人民币)。

近期,亿纬锂能高级副总裁黄维衍前往马来西亚工厂开展项目交流,并与马来西亚投资发展局新任CEO Mr.Sikh Shamsul Ibrahim Sikh Abdul Majid 开展深入洽谈,探讨进一步的合作。亿
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5月24日下午,在第十六届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC展会)上,协鑫集成携家用一体化储能系统,家用分体储能系统以及工商业一体化风冷储能系统、智能组串式一体化储能系统等多款储能产品解决方案亮相。

12月20日,蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市(Sriracha Chonburi)举行首款电池包下线仪式。
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近日,据外媒报道,国轩高科的美国子公司Gotion赢得了密歇根州当地法院裁决,将建造电动汽车电池组件工厂。
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6月2日,多家新能源车企5月销量和交付量数据出炉。其中新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑,5月销售新能源汽车33.18万辆,去年同期为24.02万辆,同比增长38.13%。1—5月比亚迪销售新能源汽车127.13万辆,同比增长26.8%。
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欧盟电池法规于2023年7月28日正式发布,并于2023年8月17日正式生效。欧盟电池法规条款7规定:对于电动汽车电池、容量大于2kWh的工业电池和轻型交通工具电池,每个制造工厂的每种
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国际能源署(IEA)的数据显示,2023年全球太阳能生产支出(约3800亿美元)将有史以来首次超过石油生产支出(约3700亿美元)。而其中,中国生产了全球80%的太阳能电池板、85%的太阳能电池和97%的太阳能硅片。这意味着,中国光伏产业已经占有绝对优势,成为全球当之无愧的第一。
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7月3-5日,备受瞩目的东盟可再生能源展(ASEW)在泰国曼谷隆重举行,作为智慧能源领域全场景解决方案供应商,科士达携多款光储产品及智慧能源解决方案亮相,凭借领先的技术、高可靠产品,实力出圈,助推当地能源转型升级。
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7月3日-5日,泰国曼谷新能源展览会(ASEAN Sustainable Energy Week)在泰国曼谷诗丽吉会议中心盛大举行,昱能科技携最新光储解决方案精彩亮相,其中新品光储混合微型逆变器EZHI实现了东南亚市场的首次亮相,凭借便捷安装、极致安全、智能灵活等显著优势,吸引了众多参观者的目光。
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今年一季度,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆,合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%,拉高了出口整体增速2个百分点。其中,新能源汽车出口增速在“新三样”中领先。一季度,电动载人汽车出口647.5亿元,同比增长122.3%,占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点,达到43.9%。作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼,数据显示,一季度我国锂电池出口1097.9亿元,同比增长94.3%。
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据泰国媒体报道,昂华(上海)自动化工程股份有限公司已选择泰国东部经济走廊作为其首个海外生产基地,为MG(名爵)品牌的电动汽车生产电池。报道称,该工厂将位于泰国春武里府的名爵工厂附近,目前工厂处于设计阶段。昂华计划拨出2.5亿泰铢用于建设。此外,电池回收可能是下一阶段投资的一部分。

7月20日晚间,鼎胜新材(603876)公告,拟定增募资不超过27亿元,扣除发行费用后的募集资金净额将用于年产80万吨电池箔及配套坯料项目(拟使用募集资金19亿元)、补充流动资金项目(拟使用募集资金8亿元)。公告显示,鼎胜新材年产80万吨电池箔及配套坯料项

2023年,国内动力电池装机量维持增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh, 累计同比增长31.6%。这主要得益于新能源汽车销量的增长,中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年国内新能源汽车产销突破900万辆,增幅均超35%,市场占有率超30%。
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