国轩高科
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国轩高科
国轩高科境外孙公司获美国某车企200GWh磷酸铁锂电池大单,12月20日,国轩高科发布公告称,公司境外全资孙公司GOTION,INC.(简称美国国轩)为美国某大型上市汽车公司(以下简称该客户)的
电池(简称LFP电池)的供应和采购方面达成战略合作。
公告提到,一方面,基于该客户的需求,国轩高科将通过中国内地电池生产基地出口LFP电池;另一方面,双方计划在美国本土化生产和供应LFP电池以及共同探讨未来
磷酸铁锂电池 生产基地,共计拥有锂电正极材料7万吨产能、6.5万吨产销量的规模,公司产品目前已服务于松下、三星、宁德新能源、LGC、中航锂电、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等国内外知名电池客户,市场占有率在同行业中
磷酸铁锂 正极材料 新能源 国轩高科股份有限公司
2021年半年度报告
2021年08月
第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载
及高级管理人员对2021年半年度报告的书面确认文件;
五、其他备查文件。
以上备查文件的备置地点:公司证券事务部。
释义
释义项指释义内容
公司、本公司、国轩高科、Gotion指国轩高科
国轩高科 证券代码:002074证券简称:国轩高科公告编号:2021-032
国轩高科股份有限公司2020年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果
告期优先股利润分配预案
□适用不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称国轩高科股票代码002074
股票上市交易所深圳证券交易所
联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表
姓名王成奎徐国宏
国轩高科 国轩高科股份有限公司
2020年第三季度报告
2020年10月
第一节重要提示
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者
国轩高科 证券代码:002074证券简称:国轩高科公告编号:2020-111
国轩高科股份有限公司2020年半年度报告摘要
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果
本报告期优先股利润分配预案
□适用不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称国轩高科股票代码002074
股票上市交易所深圳证券交易所
联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表
姓名王
国轩高科 主力资金的青睐,全天净流入4.02亿元,亿纬锂能、宁德时代、国轩高科、璞泰来主力资金净流入均在1亿元以上。
阳光电源作为国内最早涉足储能领域的企业之一,阳光电源储能系统广泛应用在中国、美国、英国
416较大火灾是一起责任事故。经查,事发项目所用电池均为合肥国轩高科动力能源有限公司生产,并提供有电池检测材料。
在双碳目标的指引下,储能产业有望在未来几年迎来快速发展,因而此次事故所带来的教训和
产线,如宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源等,传统三元电池企业蜂巢能源、孚能科技、欣旺达等电池企业也开始建设或已生产铁锂电池。此外海外电池企业LG化学、SKI等也于今年开始布局磷酸铁锂
磷酸铁锂 SMM价格 今日焦点:宁德时代与苏州政府达成战略合作。协鑫能科24亿增资智慧能源。力神年产36GWh锂电池项目落户滁州。国轩高科50GWh动力电池项目开工。
1、宁德时代与苏州政府达成战略合作
锂电池产能,计划于2022年2月开工建设。截至目前,力神已在天津、青岛、苏州、武汉、无锡、滁州等地规划建立锂电池生产基地,规划到2025年锂电池总产能达125GWh。
4、国轩高科50GWh动力电池
宁德时代 协鑫能科 力神电池 近期,国轩高科又一碳酸锂项目宣布开工。12月29日,江西省宜丰县2021年第四季度重大项目集中开工,其中宜丰国轩锂业项目预计将建成年产5万吨锂电池级碳酸锂项目和年产750万吨锂矿石,计划明年第四季度
电解液 情绪高涨,卖方市场影响力加重,也加剧了市场失衡、报价上行。
国轩高科工研总院常务副院长徐兴无曾公开表示,与去年同期相比,碳酸锂的行业需求量增加了60%,氢氧化锂的需求则增加了62%。而当前价格比
影响,目前材料涨价多出的成本更多由整车和动力电池企业联合内部消化。
据中国能源网消息,今年10月,比亚迪、鹏辉能源、国轩高科(002074.SZ)等多家动力电池企业纷纷爆出调价商洽函。
上述企业在
/Wh,为其全面市场化提供有力支撑。
基于此,宁德时代、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、海宏科技、瑞浦能源等多家企业纷纷扩产或入局储能领域。可以预见,在未来,受日益强劲需求驱动,越来越多的企业将进军储能市场,助推国内储能市场加速发展。
,国际市场的碳壁垒也在倒逼我国动力电池企业加速技术创新和转型升级的步伐。
事实上,我国动力电池企业包括宁德时代、远景动力、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科等都已经开始着力加强动力电池
宁德时代、比亚迪、国轩高科等。另一方面,从生产责任延伸制度的要求看,动力电池生产商往往肩负着动力电池回收的责任。目前, 随着动力电池市场潜力的进一步扩大,各大动力电池企业纷纷以建立战略联盟、 参股等形式
回收利用。同时,中国铁塔也积极与动力电池企业进行战略合作,2018 年 1 月,中国 铁塔与国轩高科签订动力电池梯级再生利用战略合作协议,国轩高科与中国铁塔成为战略合作伙伴,协力推动梯级动力电池在通讯
负荷供电的要求。
国轩高科
国轩高科目前已经南方电网、华为、固德威、海博思创、远东控股等一大批国内优秀企业建立了合作关系,共同开拓国内外储能市场。
2018年11月,国轩高科还将以自有资金与
锂电企业 储能 ,外形尺寸以及三个版本的整备质量与驱逐舰05基本相当,电池同样为弗迪电池的磷酸铁锂电池;
长城公告了旗下欧拉品牌的纯电动轿车芭蕾猫,均采用磷酸铁锂电池,电池供应商分别为宁德时代、国轩高科和蜂巢能源
猫、Wey拿铁PHEV之外,供应了零跑C11;国轩高科和中航锂电各配置了3个。
电机供应商,格局较为分散,配套最多为比亚迪,达17个车型配置,主要车型为唐EV、秦PlusDMi、驱逐舰05DMi
新能源车 导语:锂电池企业纷纷扎堆募集资金投建新产线,今年以来行业整体扩产规模已超5000亿元。
索比储能网获悉,10月26日晚,国轩高科连发两份公告称,拟在广西柳州和安徽合肥再建两大
之日起13个月内建成投产。
图片来源于国轩高科官网
索比储能网注意到,国轩高科主营业务为动力锂电池、输配电设备。在近两年旺盛的新能源市场需求下,为确保下游重点客户的电池供货,目前国轩高科各个
索比储能网获悉,11月8日,国轩高科子公司合肥国轩科宏新能源科技有限公司(下称国轩科宏)高端正极材料投产仪式在合肥庐江高新区举行。
据了解,国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目,位于合肥市庐江县
国轩材料基地。项目主要产品为国轩高科自主研发的单体电芯能量密度210Wh/kg的高性能磷酸铁锂正极材料,应用于高端新能源汽车及储能产品。
该项目于2021年7月签约,同年8月正式开工,总体产能规划
月销量增1%。
新能源汽车的持续向好也带动了动力电池厂家业绩回暖。回顾第三季度,包括宁德时代 、LG新能源、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源等动力电池企业实现营收创新高,盈利能力持续修复;仅有
和新推出的IT设备电池产品呈现销售增长。
此外,亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源等动力电池企业三季度也实现营收创新高,盈利能力修复。亿纬锂能三季度营收为93.6亿元,同比上涨九成;净利润为13
11月7日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司的高安全半固态电池,单体能量密度达 360Wh/kg,配套车型的电池包电量达 160KWh,续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求,预计
年底实现装车,明年批量交付。
谈及何时供货大众的问题,国轩高科称公司已取得大众标准电芯正式量产定点,形态为方形磷酸铁锂和三元,相关产品将用于客户最大的新能源平台,配套大众下一代量产新能源车型。预计
动力电池端也是如此,如中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能等厂商均开始与车企合作,相较于宁德时代,车企似乎更愿意与非龙头企业合作,或合资建厂、或入股、或签订长期订单,以寻求新能源汽车动力电池
投资,而国轩高科更是和上汽通用五菱、江淮、零跑、奇瑞等一系列企业强强联手,在新能源车动力电池领域持续发力。
早在 2012 年时,宁德时代与德国宝马集团进行了战略合作,获得了快速的增长,随后又赶上
作坊,而这一乱象至今仍未得到根本扭转。
不过,业内人士表示,白名单企业的持续壮大,是动力电池回收行业逐步趋于规范化发展的一个缩影。据反映,比亚迪、北汽、上汽、宁德时代、国轩高科等代表性电池厂及整车厂
储能电池订单正密集来袭。
10月20日,国轩高科发布公告称,旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称合肥国轩)收到中国电力国际发展有限公司发来的中标通知书,合肥国轩成功中标新源智储2022
年度储能设备第二次框架招标项目储能电池预制舱2,订单规模为300MWh-600MWh。
国轩高科透露,该招标项目份额的60%,由合肥国轩成功中标,即300MWh-600MWh储能电池订单,根据中标
动力电池装车量第五至第十位的排名顺序较上月无变化,韩国SK On、韩国三星SDI继续位第五、六,而后都是中国企业,分别是中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。欣旺达的装车量增长仍然十分迅猛,从去年同期的
11月18日,国轩高科与越南VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式开工。该项目一期规划年产能5GWh,是越南第一个磷酸铁锂电池工厂,预计2023年末投产。
开工仪式现场(图片
来源:国轩高科)
资料显示,越南VinES隶属于越南最大民营企业VinGroup集团,主要负责动力电池生产业务。该集团旗下VinFast系全球领先的新能源汽车制造企业,产品销往东南亚市场以及欧美
。
客户方面,尚太科技目前已进入宁德时代、宁德新能源、国轩高科、蜂巢能源、雄韬股份、万向一二三、欣旺达、远景动力、瑞浦能源、中兴派能等锂电池厂商的供应链,并参与新产品开发,不断深化合作。
同时
电池规划产能将超过600GWh;中航锂电于去年年底更新了产能目标,将2025年产能规划由300GWh提升到了500GWh;欣旺达至2025年全球规划总产能也达到500GWh;国轩高科2025年产能规划
,中国企业达到6家,合计约占57.8%的市场份额。
其中,两家头部电池厂宁德时代和比亚迪全球市占率分别为35.1%、12.8%,中创新航市占率为4%、国轩高科市占率为2.9%、欣旺达市占率为1.7