新能源车-碳索储能网

媒体实测电动汽车-20°C低温续航 40款车型续航基本腰斩

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-20 16:47:49

续航表现到底如何，懂车帝也进行了专业实测。图/蔚来懂车帝此次针对新能源车冬测的测试地点位于内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市，该地区是内蒙古自治区北部，素有中国森林工业之都、中国冰雪之都，实测
模式。车辆充满电后静止一夜出发，依此完成高速、城市以及综合路况行驶，测试过程中平稳驾驶，当车辆电量为0%时记录总行驶里程。此次参与测试的新能源车型，涵盖国内市场上各价位区间的主流车型，包括宏光

：中汽协预计12月汽车产销有望延续环比增长势头，全年产销将超过2600万辆，其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆;万联证券也预测，今年新能源车销量有望达到340万辆，预计明年有望超过500万辆
，2022年汽车市场消费前景光明，汽车市场批发增幅5%，新能源乘用车增长近50%，渗透率达到20%。同时，崔东树强调，传统燃油车与新能源车协同发展是现阶段主流车企的必然选择，尤其是不同使用场景下的

如何破解用户侧储能安全与盈利困局？

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-13 18:51:52

，真正实现了让新能源车100%使用新能源电力。如今，政策已经为用户侧储能创造了良好的市场环境，各类用户也向储能抛出绣球以期改善经营成本。但之前报道的储能安全事件也为用户敲响了警钟，在强烈需求之下、用户更要关注储能项目安全和质量，应从技术和丰富安全案例经验的等综合考虑谨慎选择储能方案供应商。

99.3％新能源车主都偏爱这类充电模式！“里程焦虑”有何新招？

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-04 09:54:18

跟得上呢？深圳充电桩布局逐步完善 新能源车主偏爱快充模式孔先生是一名业务员，平时经常在广州和深圳之间来回奔波，他告诉记者，现在广深两地充电非常方便，只要用手机查一下，就能找到充电站，非常高效
。记者了解到，充电的便捷性已成为消费者购买新能源汽车的一个重要参考因素。乘联会的数据显示，今年11月新能源车国内零售渗透率已达20.8%。随着充电设施的完善，消费者对新能源汽车的接受度也在不断提高

“试水”之后，“双积分政策”仍需助力乘用车节能和新能源技术并行发展

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

三季度，Model 3和Model Y两款车型在国内的销量便超过20万辆，同时也牢牢占据前三季度中国新能源车型销量排行榜前三位置。受战略和产品规划布局等因素影响，合资企业在国内的新能源汽车市场上似乎水土不服
，使新能源乘用车销量市场继续呈现哑铃型分布结构，不过未来A00级市场的需求与潜力存在较大变数，一些业内人士认为A00级新能源车市的繁荣不会持续太久。同时，主流合资新能源车型将主要集中在A级和B级市场

能量密度指引量化，磷酸铁锂“逆袭”三元锂的趋势还能继续吗？

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-22 23:59:57

储能网讯：文丨公司研究室，作者丨曲奇关于新能源车动力电池，市场上一直有三元锂电池和磷酸铁锂电池技术路线的争论，前者成本高但续航时间长，后者续航略差但成本低且安全性高。过去由于新能源政策
材料在2017年后的快速发展，少不了补贴的助力，而2019年以来，随着新能源车补贴的逐步退坡，成本成为各家整车厂商不得不考虑的事情。随着宁德时代CTP技术以及比亚迪刀片电池技术的相继推出，成本较低

2021年动力电池回收行业研究报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

，工信部、财政部、商务部等五部门联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》即双积分政策，强调提高新能源车电池能量密度。由于磷酸铁锂电池能量密度的劣势，其市场竞争力一度下滑
上树立了梯次利用的范本。另外，4R 株式会社对于不同电池容量的退役动力电池梯次利用领域进行划分，其中 10-24KWh、100KWh 是当前 4R 公司发展的重点。 2.3.4、韩国：新能源车快速起

凭什么说电储能的风口就在当下？

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-23 23:59:57

投入力度有关。不同于新能源车的动力电池，电储能系统对电池的成本和安全性更为敏感。在电储能系统中，磷酸铁锂电池的循环寿命更高，运行6000-8000次才至60% SOC，寿命大约是三元锂的1.5倍
的价格。虽然总的来看，随着新能源车等规模化崛起，锂电池的成本在下降，但随着电储能系统装机规模不断增加，那么锂的价格可能会存在波动性，这对价格敏感的电储能系统来说影响很大。第二，锂是金属资源，在不同

上海推出新能源汽车充电桩综合保险

来源：碳索储能网发布时间：2016-01-19 13:42:57

企采取赠送方式,建立专项资金池,向新能源车主赠送推广充电桩保险。同时也在国家电网营业厅设点,向预报桩客户宣传介绍充电桩综合保险的相关产品和服务。据了解,2015年7月1日起,上海正式实施《上海市
申请到新能源车免费牌照。此外,《规定》也明确充电设施所有权人应当承担充电设施维修更新养护及侵害第三者权益责任。

传中国将斥资1000亿元设置电动车充电站

来源：碳索储能网发布时间：2014-08-27 10:39:57

钱、信心及便利性的疑虑。中国政府上个月也宣布，包括电动车及油电混合车等新能源车，将自下个月开始免除其消费税，并要求政府部门采购新能源车作为公务车。此外，据中国汽车技术研究中心也在 6 月指出，中国政府也在考虑开放非车商企业，能投入电动车生产，进而刺激市场竞争。（Source：abc News）

第351批道路机动车辆产品公示比亚迪驱逐舰、欧拉芭蕾猫

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-13 09:36:05

　　12月29日，工业和信息化部在官方网站公示了已获许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第351批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十四批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十批）。　　据悉，12月8日工信部发布的申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第351批

碳酸锂价格连创新高产业链中下游利润空间或被进一步挤压

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-31 12:14:24

，国内新能源车零售渗透率为31.8%，环比提升3.5pct。2022年9月，我国锂电池装机量为31.79GWh，环比提升13.52%。与此同时，碳酸锂的进口量也在大幅增加。海关总署数据显示，9月
、小鹏、哪吒、零跑、赛力斯等，涨价幅度从1000元到3万多元不等。中信建投期货工业品分析师张维鑫指出，在补贴退坡和原材料涨价的双重压力下，新能源车企通过上调售价应对高企的成本压力。然而涨价并未

新能源汽车迎来降价潮？

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-10 09:18:16

，目前其他车企推出的均为购车优惠，并未下调车辆官方售价。 ■■冲刺销量目标上半年受原材料价格大幅上涨等因素影响，国产车市产销受挫。进入下半年以来，新能源车企纷纷采取各种促销手段提振销量。记者
中央、地方政府出台了很多刺激新能源汽车消费的政策，所以短期内国内新能源汽车价格并不会下滑。原本造成新能源车价攀升的原材料价格高居不下、芯片供应紧张等原因依旧存在，即使部分原材料价格下滑，但这种利好传导至

高速扩产！这家公司10万吨高端正极材料项目投产

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-10 11:47:30

，国轩高科11月7日在投资者互动平台上透露，公司已经取得大众标准电芯正式量产定点，形态为方形磷酸铁锂和三元，相关产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型，预计2024年上半年实现装车
。索比储能网注意到，去年3月，大众汽车集团发布动力电池规划，大众汽车集团将采用标准化电芯设计，到2030年将覆盖大众汽车集团旗下80%的新能源车型。国轩高科也成为大众汽车集团第一家标准电芯供应商