出海-碳索储能网

比亚迪唐EV有1500台已抵达挪威其中已经交付完成1000台

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-22 08:59:05

比亚迪唐EV有1500台已抵达挪威其中已经交付完成1000台，当地时间2021年12月21日，比亚迪在挪威顺利交付第1000台唐EV。据悉，作为比亚迪出海挪威的第一款新能源乘用车，2021年
刀片电池兼具了长寿命及续航实力，零百公里加速仅需4.6秒，NEDC续航里程超过500公里。作为比亚迪乘用车出海欧洲的首发车型，这款家庭纯电四驱七座SUV集合了外观、空间、性能和续航里程方面的优势，为

动力电池出海遇“碳考验”

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-22 23:59:57

储能网讯：目前，实现碳达峰、碳中和是全球多国的共识，不少国家推出了严苛的法规措施来加快双碳目标的达成，这给我国动力电池等的出口带来新的挑战。在欧盟等地区、国家加强环保的大背景下，外国客户已经给我们提出了非常明确的减碳和回收要求，如宝马、大众、奔驰、雷诺、沃尔沃等整车企业，对低碳生产、材料回收、LCA（电池全生命周期碳排放）都有了明确要求，这对动力电池企业来说挑战很大。近日，欣旺达电池总裁梁锐在某行

高锂价或拉缓锂电产业增速!动力电池厂商该何去何从

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-15 13:28:17

2025年或将进一步下降。在经历了持续的产能大扩张后，动力电池厂商需要另寻出路，出海逐渐成为行业趋势。为更好地满足客户需求，电池企业正纷纷选择海外建厂，中欧班列运送动力电池出海也被认为是一条不错的路径
会再那样美妙。直面挑战多渠道海外布局在客户需求的驱动下，电池厂正考虑出海；同时，受电池厂出海带动，相关产业链亦须考虑出海配套。现在到欧洲建厂，是为了满足客户需求，是迫不得已。梁锐在论坛上表

从国货之光到全球品牌比亚迪凭借什么持续闪耀世界舞台

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-10 16:43:22

、智能网联等多领域充分发挥自身优势，用技术创新，满足人们对美好生活的向往。比亚迪绿色出海提速 7月份进入日本市场，8月份进入泰国市场，9月底官宣进入欧洲市场，10月进入印度、巴西乘用车市场作为
，作为比亚迪今年首款出海的全球化乘用车，元PLUS基于比亚迪全新的e平台3.0赋能而来。e平台3.0不仅可集智能、高效、安全、美学四大优势于一身，补足新能源汽车在安全和低温续航方面的短板，更可实现全

特斯拉超苹果？先过比亚迪吧

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-21 09:10:56

影响力已经不只局限于国内市场，激烈的竞争之下，不少品牌将目光投向海外。在对新能源大力支持的挪威打前站，再向欧洲其他地区辐射，已经成为造车新势力的惯常操作。但新势力在出海上更追求品牌声量，公开数据显示
，2022年1~8月，蔚来在挪威的交付量仅600辆左右，不及特斯拉的零头。相比之下，比亚迪出海则更看重销量，相对务实。而在出海策略上，比亚迪选择了与特斯拉相似的逻辑建厂。9月8日，比亚迪签约泰国

凡卓集团李晶：三论新能源之新，把握行业发展历史机遇

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-08 14:57:15

年是全球最大的新能源汽车市场。2022年，中国新能源汽车的产量已经达到560万辆，其中出口量已经达到83万辆，居世界第一。中国的新能源领域正在经历集体出海，这份出海名单里有比亚迪、广汽埃安、长城
杀出重围，产品力世界顶级，可以在全球舞台上与高通8155芯片正面抗衡。不做中国高通，做世界的芯驰，可谓掷地有声。伴随着中国新能源汽车的出海，中国的自研芯片也将进一步突破封锁，走向全球各地。参与主体之新

“宁王”加速出海！德国工厂电芯实现量产、英国10GWh储能项目落地

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-23 14:22:56

动力电池龙头企业宁德时代积极开拓海外市场，近日相继宣布德国工厂顺利实现电芯生产、与Gresham House达成全球战略合作，共同推动10 GWh储能应用落地。德国工厂顺利实现电芯生产近日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂如期实现锂离子电池电芯的量产，标志着宁德时代的全球步伐实现里程碑意义的突破。图片来源：宁德时代官方表示，宁德时代德国工厂首批电芯由 G2 厂房的第一条

储能电池市场爆发，产业链企业布局大盘点！

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-06 16:55:52

春天已来临，电池企业加速出海觅商机各路企业加速布局储能领域，与储能市场需求的持续增长有着密切的关系。2022年来，俄乌冲突加剧全球能源紧张局势，电力和煤炭等能源价格持续飙升，叠加欧洲加速向新能源
转型的大背景，为户用光储的海外市场打开了巨大的增量，电池企业加速出海寻找新的机会。整体来看，海外储能市场主要分为两类，一类是美国、欧洲、日本、韩国、澳洲等发达国家和地区，市场成熟且需求持续增长；另一类

2月储能产业重点政策汇总！

来源：碳索储能网发布时间：2023-03-02 11:19:33

据不完全统计，2023年2月全国共发布26项储能产业相关政策。其中，国家政策4项，地方政策22项。国家政策层面：习近平主席提出支持企业组团出海，加快进口多元化；国家能源局新批准168项能源行业
重大问题》。其中提出，要加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产，统筹布局电力源网荷储，加快规划建设新型能源体系，支持企业组团出海，加快进口多元化。要加快新能源、人工智能、生物制造、绿色低碳

储能头条：60亿美元！宁德时代印尼投建动力电池产业链；从德国开到法国，梅赛德斯EQXX续航能力破1000公里

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-15 13:43:49

分公司。中国海油党组书记、董事长汪东进出席在北京昌平未来科学城举行的揭牌仪式并致辞。中国海油党组书记、董事长汪东进表示，新能源分公司要进一步突出海洋优势，注重融合协同，加快发展海上风电，择优发展陆上

宁德时代领衔！国内动力电池企业海外建厂进度一览

来源：碳索储能网发布时间：2022-08-18 09:52:13

。注意到，除了宁德时代，远景动力、国轩高科（002074）、亿纬锂能（300014）、孚能科技（688567）、比亚迪（002594）、蜂巢能源等动力电池公司也在加快出海建厂步伐。远景动力 7月
布局将为蜂巢能源带来50GWh左右的产能需求。动力电池企业积极布局海外工厂的背后，是欧洲等海外市场需求的快速提升。可以看到，欧洲是国内动力电池企业出海建厂的热门目的地。 Marklines等市场

出口猛增“威慑”全球蔚来小鹏等汽车新品牌远征海外的拦路虎又有哪些？

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-17 09:06:01

2020年国内乘用车76万辆的出口总量，2021年国产汽车出海呈翻倍式增长。值得我们注意的是，当前汽车产业发展趋势可以归纳为两条并行发展的直线，一条是从燃油车向电动车的转变，另一条是从功能车向智能车
元年。当前，新势力都在加速自己的出海进程，目标市场均为当地政策利好的欧洲多国，尤其是对新能源政策更开放度、环保意识更强、本土汽车工业较为薄弱的北欧地区。 2021年9月底，蔚来ES8在挪威上市并

海外锂电扩产“跃进” 国内锂电设备迎来出海良机

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-08 10:00:53

企业规划的中国之外的电池总产能接近2000GWh。其中，仅大众汽车，规划到2030年，在欧洲建设6座大型电池工厂，产能将达到240GWh。基于对海外市场未来巨大潜力的研判，以及海外订单激增，一些尚未出海
锂电设备各细分领域龙头企业来说，随着海外市场巨大增量带来的设备出海机会，也将在接下来几年快速爆发，细分领域头部企业或有机会抓住海外汽车电动化机会，实现蝶变。一方面，包括宁德时代、远景动力、亿纬锂能

出海拉美中国电力储能产业国际化迈出第一步

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-03 22:59:14

4月28日，中国电力与墨西哥斯莱克公司、正泰电器在北京、上海和墨西哥，以线上+线下的方式实现三地云共聚，签署合作协议，共同推进墨西哥布艾图佩纳斯科港一期120兆瓦光伏项目。中国电力新源智储将在合作项目中提供先进储能装备、技术，标志着中国电力储能产业国际化迈出第一步。此次合作推进的墨西哥佩纳斯科港一期120兆瓦光伏项目是墨西哥政府主导的首个国家级光伏项目，也是墨西哥联邦电力委员会推动的国家