超充电池
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超充电池

高压实密度磷酸铁锂材料,作为提升电池快充性能并兼顾高能量密度的利器,正成为产业链企业技术竞逐的高地。
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1 月 21 日晚间,宁德时代发布了 2024 年业绩预告。数据显示,宁德时代预计 2024 年营业收入为 3560 亿元 - 3660 亿元,较 2023 年的 4009.2 亿元,同比下降 8.71% - 11.20%
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索比储能网获悉,近日,网络流传“某知名电池能源厂开启大规模裁员,前身是某北方车企动力电池事业部”。该消息迅速引发行业关注。业内人士猜测,该消息所指的动力电池企

2023年以来,整个锂电产业面临的最大问题就是内卷严重,这导致了产品价格大跌、利润微薄或者亏损,行业也由此衍生出了一些显著的特征。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。
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作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一,每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相,2024年的北京车展更加引人瞩目。
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4月25日,在2024北京车展上,宁德时代正式发布神行PLUS电池,能量密度突破205Wh/kg,续航里程突破1000公里,充电10分钟,续航达600公里。
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2月27日,中国龙工控股有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。中国龙工董事局主席李新炎先生,宁德时代董事长、总经理曾毓群先生见证签约。中国龙工副总裁郑可文和宁德时代商用车执行总裁来永杰代表双方签约。
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车企造电池是大势所趋,电池企业在阻挠车企造电池的道路上也已经展开行动。
据媒体报道,宁德时代要求入职的应届生要签竞业协议,不签不给入职。而传出的长达13页的竞业协议中,不仅有中创新航、比亚迪(弗迪电池)等电池同行,还有长城汽车、理想、小鹏、蔚来等多家知名车企。
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1月17日,哪吒汽车官方宣布,其新车哪吒L将成为首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命L系列的车型。
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12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。
该项目总投资109亿元,于2022年12月正式动工,计划至2025年建成36GWh量产线。
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6月4日,宁德时代捐赠的西藏墨脱首座超级充电站正式投运。国家能源局发展规划司二级巡视员赵莉,国家能源局大坝安全监察中心副主任戴天将,宁德时代董事长助理、企业策划部部长、上海快卜董事长曲涛,上海快卜运营副总裁陈盛旺,墨脱县委副书记、政府县长李继承,县委常委、县人大常委会主任杨玉东等出席投运仪式。
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被刷爆朋友圈的“悟空”
是大国重器的代表
这个从中国神话里走出来的猴子
不仅代表了中国传统文化
更代表了
踏平坎坷成大道,斗罢艰险又出发
敢问路在何方,路在脚下
的坚韧和不屈
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在政策支持和大环境的共同作用下,近年来新能源汽车销量实现了快速增长,然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段,超快充需求急剧上升。多家电池头部企业纷纷布局超充市场,动力电池行业正加速拥抱超充时代。
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2月27日晚20:00,极氪汽车的豪华猎装轿跑极氪001全新版本将正式发布。
27日,记者从极氪汽车方面获悉,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和宁德时代的神行超充电池。
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2023年,国内动力电池装机量维持增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh, 累计同比增长31.6%。这主要得益于新能源汽车销量的增长,中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年国内新能源汽车产销突破900万辆,增幅均超35%,市场占有率超30%。
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据路透社报道,大众集团旗下电池业务负责人Thomas Schmall表示:“IPO是未来的一种选择,但这只有在工厂投产并且其统一电池单元投入使用后才会成为议题。”
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加量不加价!在国内二线电池厂商蜂巢能源于去年年末喊出这一口号后,电池龙头宁德时代也在新年伊始再次提出降低动力电池的价格。
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自2023年以来,企业的掌舵者曾毓群一直处于忙碌的状态。作为宁德时代的总经理,他比以往任何时候都要繁忙,不停地奔走在车企一线。这位全球动力电池领域的领军人物,如今正带领宁德时代在重新夺回市场份额的道路上奋力前行。
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在比亚迪等一众新能源汽车纷纷走热之时,为其提供电池的宁德时代却日渐低迷。
据《中国经济网》报道,宁德时代股价持续走低,跌超5.18%,市值跌破10000亿,创年内新低。市场份额更是不断缩水。
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据媒体报道,1月11日,北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措,其中提及:宁德时代北京工厂等项目、理想汽车零部件生产基地等。
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3月27日消息,据国内媒体报道,全球动力电池龙头宁德时代(300750)的抖音直播间,将在4月开播,联合车企高管在直播间做日常互动,正式启动线上传播。
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3月28日晚间,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车小米SU7上市发布会上宣布,小米正在筹建小米超级充电站,采用600kW液冷超充方案,首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。
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2月20日,宁德时代与奇瑞同时宣布,神行超充电池量产装车,全球首搭落地奇瑞旗下星途星纪元ET。据介绍,神行超充电池是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,在25℃常温条件下可以实现充电10分钟,车辆续航400公里。
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亿纬锂能3月11日宣布,公司与StoreDot Ltd.签订了《战略合作框架协议书》,旨在充分整合双方资源及技术优势,力促大规模生产安全的“超高速可充电电池”项目加速落地。
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