上周，通用汽车宣布与电池回收巨头Redwood Materials签署谅解备忘录，将通用新旧电池整合至储能系统，抢占AI数据中心等高耗能场景的电力市场。

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根据协议，通用在美国生产的新电池及退役电动车电池将通过Redwood的闭环供应链回收再造，部署于储能项目。目前，通用二手电池已用于内华达州Redwood 12MW/63MWh微电网，为AI基础设施公司Crusoe的高耗电数据中心供电。通用高管Kurt Kelty直言，电网级储能已成为关键基础设施，我们的电池将扮演核心角色。

Redwood Materials由特斯拉前高管JB Straubel创立，上月成立“Redwood Energy”部门，专注将退役电动车电池转化为储能解决方案。随着AI数据中心推动全球电力需求激增，其闭环模式既能降低对关键矿产的进口依赖，又可缓解地缘政治导致的供应链压力。Straubel称，合作将“强化美国能源与制造独立性”。

分析指出，通用与Redwood的合作揭示两大趋势：一是汽车电池“二次生命”价值凸显，储能市场潜力远超单一车企需求；二是全球供应链重构下，电池回收成为保障资源安全的关键环节。摩根士丹利预测，到2030年，退役动力电池回收市场规模将超180亿美元。

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