电池回收-碳索储能网

甘肃政府：鼓励建设“风光+储能”项目，推动重力压缩空气储能等商业化示范应用

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-03 10:35:57

储能电池制造、储能装备制造、电池回收利用等为一体的生产基地，推动锂离子电池等相对成熟的新型储能技术成本持续下降。依托产业发展基础，加快发展镍及镍基合金、钴基合金等有色金属材料，带动电池负极材料、电解液

投资120亿元，国轩高科动力电池产业链项目落户合肥

来源：碳索储能网发布时间：2021-03-24 09:41:57

产业链系列项目建设内容为动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地，预计总投资120亿元，规划占地2280亩。项目将统一规划、分期实施。国轩高科表示，本合作协议的投资事宜旨在完善公司锂电池
上游原材料和电池回收战略布局，进一步加强生产成本控制，巩固公司锂电池产业的市场地位，有利于提升公司核心竞争力和行业影响力。在此之前，国轩高科已在肥东县成立了两家孙公司。 3月10日晚，国轩高科在公告中透露

“退休”动力电池回收迎来大考

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

产销两旺成绩单的同时，其实还面临一场废旧动力电池回收与处理的大考。当前，我国首批投入市场的新能源汽车所搭载的动力电池正面临退休关键期，2020年累计退役总量达20万吨左右。如何做好退役电池的回收和资源的
循环利用效率，从而避免动力电池回收产业链中的堵点，已经成为新能源汽车产业实现发展的重要任务。循环利用迫在眉睫由于动力电池中含有锂、钴、锰等金属元素，大量退役后未经妥善处置的电池将威胁公共安全

原材料价格疯涨，上下游哄抢锂矿

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

2021年开始，我国将迎来第一批动力电池退役高峰期。今年8月，工信部印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，指出企业承担动力蓄电池回收的主体责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。据风口财经
梳理，截至目前，比亚迪、上汽、北汽、特斯拉等多家车企都上线了电池回收系统，与相关维护服务型公司签署了动力电池回收利用的合作协议。虽然国内尚未形成动力电池回收的标准模式，但是已有很多新能源车企做出了尝试

2021年动力电池回收行业研究报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

碳酸锂需求约 600 吨，则碳酸锂需求约为 1500 万吨。综合考虑环保因素、锂资源区域约束、锂价格因素，废旧锂电池回收是一项必要工作。然而当前政策正在完善，标准、价格是核心掣肘。至 2030 年
，三元与磷酸铁锂电池回收将成为千亿市场。对于三元电池，通过材料回收方法，可具有一定经济性，市场将率先起量，2022-2023 年将是行业重要拐点，我们估算 2019 年可回收三元正极 0.13 万吨

首批新能源汽车电池退役后电池回收处理成难题

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-06 11:36:35

　　早在数年前，国内就开始了新能源汽车的推广，而今已有数年的时间，首批新能源汽车已经迎来动力电池的退役潮。但是首批新能源汽车电池退役后 电池回收处理成难题。　　12月5日消息，据报道，新能源汽车
表示，他们在投资建设动力电池回收厂房时，需要投入成百上千万的成本。　　而一些不合规的小企业，没有购置多余设备，直接在露天场地开拆后，机器暴力粉碎后提取相关金属。所以，在电池回收成本上竞争不过这些

GM携韩浦项化学成立合资公司

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-14 11:19:36

厂提供材料，助力GM美国的电池制造能力达到140GWh。　　正负极材料主要生产上商都在中国，GM计划2025年前将大部分生产基地转移到北美。GM已在积极地寻求对电池供应链其余部分的控制，包括跟Ultium的电池生产、跟LG能源解决方案的合资企业以及跟Li-Cycle公司的电池回收协议。

许继电气：2021年第三季度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:15

针对不同应用场景的收益模型;四是探索商业保险手段,辅助化解电化学储能项目安全生产风险;五是探索合适的融资渠道及方式,提升储能电站收益空间;六是适时布局储能电池回收产业,探索储能产业全闭环产业链建设
储能项目采购支持力度,鼓励推出储能项目金融税收优惠政策,税收减免或贷款优惠等;五是针对储能电池回收,建立相应政策规范及合理的补贴引导机制;六是建立储能电池信息管理和全寿命追踪制度。

易事特：2019年年度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:30

随着动力电池大规模退役期的到来，动力电池回收利用成为业界关注焦点。 5月20日，北京科技协作中心联合中关村储能产业技术联盟共同主办动力电池梯次利用与回收创新技术论坛。邀请国内动力电池回收
经济技术研究院、南方电网科学研究院、北京新能源汽车股份有限公司等机构的专家代表出席并参加研讨。论坛围绕动力电池梯次利用与回收的产业现状、关键技术及应用实践展开讨论。与会各方表示，破解动力电池回收

海螺创业牵手奇瑞集团共建共享废旧锂电池回收体系

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-04 15:31:42

池拆解及资源化利用、专业车研究运用等全方位、多产业合作，加强优势互补，实现互利共赢，建立长期、稳定的全面战略合作关系。据介绍，海螺创业抢抓市场风口，以安全、环保、低成本的锂电池回收技术为产业发展
主体，快速切入到新能源正负极材料赛道，在安徽芜湖规划年产50万吨正极材料制造基地，在四川乐山规划年产20万吨负极材料制造基地，并计划在每个省中心城市布局锂电池回收项目，打造完整的新能源材料产业链

工信部就第四批动力电池回收白名单征求意见，行业正规军再扩容

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-18 10:50:05

11月16日晚间，工信部就拟公告的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单（第四批）公开征求意见，前述名单即动力电池回收行业俗称的白名单，被纳入其中的企业被视为行业正规军。本批次白名单企业共计
41家，宁德时代、格林美、华友钴业、中伟股份、南都电源、旺能环境、骆驼股份等多家上市公司下属企业榜上有名，叠加此前已发布的三批名单，国内动力电池回收白名单企业将超80家。随着动力电池装机大规模放量