1月10日，中创新航河南信阳动力与储能电池基地项目在豫东南高新技术产业开发区开工。

中创新航信阳基地总投资达96.3亿元，规划占地面积约607亩。该项目拟建设51GWh动力与储能电池产能，并预留了新一代电池生产的技术接口、产能空间及配套设施。

项目计划于今年10月投产，至2028年1月全面达产后，预计可实现年产值120亿元，创造税收约4亿元，并提供约3000个就业岗位。

这一投资体量巨大的项目，从签约到开工仅用时四个多月。2025年9月25日，中创新航动力与储能电池信阳基地正式签约落地信阳。

两个月后的11月27日，中创新航科技股份有限公司迅速完成在信阳的布局，注册成立中创新航科技（信阳）有限公司；新公司注册资本28亿元，由中创新航与地方国企信阳豫东南产业投资有限公司分别持股65%和35%。

资料显示，中创新航科技股份有限公司成立于2015年，由中航工业集团与政府共同投资改制组建。

前身为中航锂电，公司于2018年进行战略调整，暂时放弃商用车市场，聚焦乘用车领域。

2022年10月6日，中创新航正式登陆港交所主板。截至2025年5月，公司拥有专利4002条，主导或参与制定了68份行业标准。

截至2025年7月，中创新航在全球动力电池市场占有率达到5.4%，装机量持续稳居全球前四、国内前三；2025年前11个月，公司动力电池装车量为50.9GWh，同比增长42.0%，市场份额为4.9%。

公司目前在全国已经设立多个产业基地，构建了长三角、西南、中部和大湾区等产业集群；2025年规划产能已超过500GWh。

在储能方面，中创新航公司宣称已具备“海陆空”全场景服务能力。

2023年，中创新航全球首发量产314Ah储能电芯及配套解决方案。2024年7月，阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约全球最大储能项目，容量高达7.8GWh，中创新航为其提供自主研发的高性能电芯。按照公司规划，2025年储能及动力电池产能将超过75GWh。

在业绩方面，2025年前三季度，中创新航交出了一份亮眼答卷：营业收入飙升至285.38亿元，同比大幅增长49.92%；归母净利润6.85亿元，同比激增279.65%，盈利势头强劲。