2026年3月22日，在中国浙江省杭州至德清市域铁路建设现场，工作人员操作一台新型多场景新能源闪光对焊机。本周日，该设备首次在工地投入使用，进行钢轨焊接作业。
该装置采用混合动力模式，配备智能能源管理系统，支持“边充边焊”模式。充满电后可独立完成50个轨缝的焊接，确保无外部电源区域的施工连续且稳定。该铁路连接杭州市余杭区与湖州市德清县，沿线共设9座车站，建成后将进一步完善杭州的轨道交通网络。
（新华社/黄宗之）
新闻介绍：
2026年3月22日，在中国浙江省杭州至德清市域铁路建设现场，工作人员操作一台新型多场景新能源闪光对焊机。本周日，该设备首次在工地投入使用，进行钢轨焊接作业。 该装置采用混合动力模式，配备智能能源管理系统，支持“边充边焊”模式。充满电后可独立完成50个轨缝的焊接，确保无外部电源区域的施工连续且稳定。该铁路连接杭州市余杭区与湖州市德清县，沿线共设9座车站，建成后将进一步完善杭州的轨道交通网络。 （新华社/黄宗之）
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