近日，由临港弘博投资建设的上海中船三井造船柴油机有限公司二期分布式光伏及用户侧储能项目正式开工。
该项目包含一座装机容量为1.76886MW的分布式光伏电站与一套750kW/1566kWh的用户侧储能系统，采用“自发自用、余电上网”运行模式，是临港弘博在高端制造场景下推进光储一体化落地的又一规模化实践。
上海中船三井造船柴油机有限公司是我国船用低速柴油机制造领域的核心企业，由中船集团与日本三井造船合资设立，总投资超28亿元，年产能达170万马力以上。作为典型的连续生产型重工企业，其对电力供应的稳定性与经济性具有高度依赖，电力保障能力直接关系产线运行效率与综合能耗水平。
中船三井一期分布式光伏项目装机容量约6MW，已于2022年建成投运，年均提供绿色电力约600万度。二期项目在持续扩容光伏装机的同时，首次引入用户侧储能系统——该750kW/1566kWh储能系统具备典型“削峰填谷”能力，可在电价低谷时段充电、高峰时段放电，通过峰谷价差进一步降低企业用电成本，提升用能灵活性与经济性。
根据国家“十五五”规划部署，我国将建成约100个国家级零碳园区。工信部等五部门联合印发的《工业绿色微电网建设与应用指南（2026—2030年）》明确提出：鼓励在工业园区、大型制造企业等场景中，集成应用光伏发电与新型储能技术，构建源网荷储协同、多能互补的综合能源系统。
光储协同，绿电进阶。中船三井二期项目的开工，既是临港弘博在高端制造场景下推动光储一体化落地的又一次前沿探索，更是“十五五”时期工业绿色微电网建设的生动缩影。
以绿电赋能制造，用光储护航零碳——临港弘博将持续深耕综合能源服务，助力更多工业企业走稳绿色低碳转型之路。
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责任编辑：康炜邺
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