10月7日,巴西第五届Eco Invest Brasil拍卖方案正式获批,这项国家级绿色产业引导资金计划,拿出45.5亿雷亚尔(约合8.6亿美元)投向电池与储能系统,占关键矿产、电池及电动交通板块总预算65亿雷亚尔的70%。
本次拍卖一共安排132亿雷亚尔引导资金,预计撬动367.5亿雷亚尔社会资本,六大战略产业链潜在总投资规模最高可达499.5亿雷亚尔。桑坦德银行被选定负责管理关键矿产、电池和电动交通这条产业链的资金池。资金分为创新基金与企业信贷两大部分,其中创新基金90亿雷亚尔,预计撬动180亿雷亚尔民间资本。42亿雷亚尔企业信贷额度,预计再吸引 187.5 亿雷亚尔私人资金。

值得注意的是,这笔储能相关资金并未单独为电网固定式储能划定专项额度,动力电池产业链同样可以申报,资金受益企业名单目前还没有对外披露。方案同时允许最高80%外资参与,并且要求创新基金中至少 10.25% 的资金,投向高校和科创机构联合开发的项目。
资金面之外,巴西储能顶层政策框架也已经成型。随着储能专项法律15.269/2025落地,储能正式成为独立电力资产,可以参与容量储备拍卖。行业最受关注的,当属年底即将开标的LRCAP 2026国家级储能容量拍卖,这也是巴西第一次专门面向电池储能的容量招标。中标项目将签署15年容量合同,2028年起陆续投运,要求单项目最低规模30MW,放电时长不少于4小时。
这次拍卖设置了本地含量门槛,这也直接改变了海外企业进入巴西市场的打法。单纯出口设备已经很难拿到入场券,“中国电芯+巴西本地组装”,成为绝大多数中企的主流选择。
在已经落地的项目中,宁德时代的Registro集中式储能项目是标杆2022年底投运,服务当地变电站,覆盖15座城市约200万居民。目前宁德时代在巴西储能市场市占率约45%,项目覆盖输电侧、工商业、农业储能等多个场景。为备战LRCAP拍卖,宁德时代已经和巴西本土电池大厂Moura达成战略合作,采用本地组装方案,满足拍卖本地化要求。
运达股份在巴伊亚州卡马萨里的储能集成工厂已于2026年6月投产,是其首个海外储能工厂,设计年产能1.5GWh,面向巴西及拉美市场供货,为本次拍卖储备本地化产能。比亚迪计划在马瑙斯现有磷酸铁锂工厂基础上加码储能电池制造,同步布局工商业、户用储能产品,参与竞标。晶科储能也和巴西UCB Power签署合作备忘录,计划在当地工厂组装储能系统,视订单情况进一步扩产。
除此之外,三峡巴西在圣保罗伊利亚水电站建成储能测试实验室;阳光电源、华为数字能源持续向巴西市场供应PCS与储能系统。国轩高科、特变电工、天合光能也组建本地团队,联合本土合作伙伴筹备LRCAP投标。
当然,巴西储能市场依然存在不少现实挑战。本地配套产业链尚不完善,电网接入审批周期较长,配网使用费Fio B持续上调,也会影响分布式光储项目收益。LRCAP拍卖的本地含量规则,也对企业的本地制造、供应链管理提出更高要求。
放眼整个拉美,巴西是区域储能潜力最大的单一市场。伍德麦肯兹此前的LCOE报告也提到,拉美集中式光伏成本优势突出,储能装机量持续增长,预计到2060年储能平准化度电成本将下降42%。随着巴西政策框架逐步完善、资金持续落地,接下来LRCAP拍卖结果,将成为观察中国储能企业在拉美竞争力的关键风向标。
新闻介绍:
巴西启动45.5亿雷亚尔储能专项资金,撬动近500亿雷亚尔总投资;LRCAP 2026首场国家级电池储能容量拍卖即将开标,15年合约、30MW门槛、4小时放电时长叠加本地含量要求,倒逼中企加速本地化布局——宁德时代、比亚迪、运达股份等已落子建厂或合作组装,中国储能出海拉美迎来关键窗口期。
责任编辑:康炜邺
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