单壁碳纳米管
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单壁碳纳米管

随着新能源汽车产业蓬勃发展,动力电池成为消费者关注的焦点。动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。近年来,在国家的大力支持下,我国新能源汽车产业得到快速发展,产业链日趋完善,产业规模不断扩大。

OCSiAl通过技术革新,提升了单壁碳纳米管粉料的产能,同时推出了新一代的高固含导电产品,相较现有产品,固含提升在2倍以上,进一步降低单壁碳纳米管的使用成本,提升性价比。 新一代高固含导电产品在中国市场已可售,下一步将推广至欧洲市场

2月23日工信部消息,根据行业规范公告企业信息及研究机构测算,2022年全国锂离子电池产量达750GWh,同比增长超过130%,其中储能型锂电产量突破100GWh;正极材料、负极材料、隔膜、电解液等锂电一阶材料产量分别约为185万吨、140万吨、130亿平方米、85万吨,同比增长均达60%以上;产业规模进一步扩大,行业总产值突破1.2万亿元。

大圆柱电池因其安全性佳、高能量密度等优点,被业内称为中高端车型动力电池最佳技术方向。深圳市比克动力电池有限公司(以下简称比克电池)副总裁樊文光日前接受《中国能源报》记者采访时表示:“从整个行业来看,今年下半年或明年初,国内大圆柱电池将初步量产;到2030年左右,将成为新能源汽车的标配。”

4月19日,天奈科技披露2022年报、2023年一季报,以及宣布拟在四川眉山投资30亿元建设天奈锦城正极材料项目。 2022年度净利润约4.24亿元,同比增加43.37% 天奈科技专注于纳米级碳材料及相关产品的研发、生产和销售。其产品包括碳纳米管粉体、碳纳米管导电浆料、石墨烯复合导电浆料、碳纳米管导电母粒等,广泛应用于锂电池、导电塑料等领域,最终用于新能源汽车、储能电池等产品。

全球锂电芯的封装形态变化是研究动力电池发展史非常有意思的切入点。锂电池行业经历了长达30年的发展,全球封装形态目前却形成了各区域显著不同的结果。
锂电池 发展史 
2026年4月,OCSiAl在塞尔维亚的第二条单壁碳纳米管生产线正式投产。新投产的产线与首条产线产能相同,第二条产线启动后,单壁碳纳米管总生产能力提升至120吨。下一步,OCSiAl计划在塞尔维亚再投产两条升级版合成生产线,配备自动化进出料设备,一年内将总产能提升至300吨。通过上述布局,OCSiAl计划到2030年实现年产1000吨单壁碳纳米管的总产能。
单壁碳纳米管生产线 OCSiAl 生产领域 
山东零壹肆公司量产全球首款普鲁士蓝基钠离子电池,耐-40℃至60℃、循环超1.5万次;山东碳寻突破高纯单壁碳纳米管产业化瓶颈,产能全球第一。肥城打造“泰山锂谷”,构建钠电与碳纳米管全链条闭环生态,加速新能源材料自主替代。
钠离子电池 单壁碳纳米管 新型储能