船舶-碳索储能网

海口光伏制氢及高压加氢一体站落成！未势能源完成9亿元A轮融资

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-15 21:22:24

）【瞭望】日本NEDO拟投320亿日元推动以氢、氨等为燃料的先进船舶动力技术电池网获悉，近日，为实现下一代零排放船舶的普及应用，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）宣布将通过绿色创新基金投入320
亿日元（约为17.93亿人民币）启动下一代船舶开发项目，推进以氢、氨等为燃料的先进船舶动力技术。项目实施周期为2021-2030年。（来源：电池百人会-电池网）图片来源：航天氢能【公司

亿纬动力助力国内首艘海上纯电动拖船扬帆起航！

来源：碳索储能网发布时间：2021-08-25 23:59:57

8月16日，国内首艘海上纯电动拖轮云港电拖一号在江苏连云港港口交付试运行。云港电拖一号可完全替代传统大功率燃油港作拖轮，填补了国内海上纯电动拖轮领域的空白，其核心动力系统和设备由中国船舶
设计为5000千瓦时，正向拖力48吨。该船采用中国船舶第七一二所高安全性磷酸铁锂电池组（由亿纬动力船用LF280电池组成）作为主动力源，并在国内首次采用两台2兆瓦级空心轴永磁电机作为

看看全球氢能船舶的发展形势

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

储能网讯：船舶行业每年的碳排放量为11.2亿吨以上，约占世界二氧化碳排放总量的4.5%，并仍处于继续增加的趋势。而减少碳排放是社会发展的基本要求。近几年国家和行业机构出台多个政策以减少船舶行业的
碳排放，如表1。因此绿色船舶是未来船舶发展的主要方向。表1 关于促进船舶行业碳减排相关政策文件燃料电池作为一种清洁、高效、无排放的能量转换设备在绿色船舶的发展中备受重视。8月28日三峡决定

美国定向能武器供能与储能技术发展方向

来源：碳索储能网发布时间：2019-01-09 23:59:57

耦合器等。SSL通常具有固定波长，并且由于其尺寸和重量适合于低功率接合而适用于船舶，空气和地面平台。 HEL武器系统的基本要素 ONR Graphic of SSL-TM Laser System
研究，以找出在舰船上进行多次高能激光射击后，船舶电气系统仍能正常运转的最优选能源方案。考虑的储能选项包括电池、电容器和飞轮储能。通过该项目比较了储能的使用速度，以及给定尺寸和重量（能量密度）下的放电和

宁德时代开始靠广撒网撞大运？

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-09 14:30:35

苏怡怡，注册资本1亿元，经营范围包括：海洋工程装备研发，海洋工程关键配套系统开发，船舶自动化、检测、监控系统制造，船舶租赁，齿轮及齿轮减、变速箱制造等。 11月25日晚间，银轮股份公告称，公司与
、利欧股份、宁德时代等间接共同持股。短短半个月时间，宁德时代先后成立或入股了多家公司，业务涵盖太阳能、船舶、滑板底盘等。这些企业不能完全算作是动力电池产业链公司，但也确确实实需要电池技术的赋能。虽然

发展，因地制宜建设郑州、洛阳、濮阳等天然气调峰电站，合理引导工业用气和化工原料用气。支持船舶使用液化天然气作为燃料。鼓励推进页岩气、煤层气、致密油气等非常规油气资源开发利用。到2025年，天然气管输供应
保留必要应急车辆外，推动城市地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租汽车、公务用车、环卫车辆新能源替代，推广电力、氢燃料重型货运车辆。加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶，深入推进船舶靠港

《河北省碳达峰实施方案》全文发布到2025年新型储能装机容量达到400万千瓦以上

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-14 10:56:54

、铁路货场、水运、机场、大宗物料和产品运输等车辆电动化进程。加快氢燃料电池重卡推广应用。加快淘汰高能耗老旧营运车辆，积极推广智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆。推进船舶靠港使用岸电，新建码头（油气
化工码头除外）同步规划、设计和建设岸基供电设施，推进建成码头岸基供电设施改造，鼓励靠港船舶积极使用岸电。到2025年，港口5万吨级以上专业化泊位（不含危化品泊位）岸电覆盖率达到80%。到2030年

英国计划安装首个浮动式有机液流电池储能项目

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-18 10:29:57

商业原型，该电池将在朴茨茅斯停泊时向两艘来访的游轮供电英国国际港口。 BlueStor 的第 2 阶段还将展示在需求低迷时采购给这些船舶提供的能源的能力。 MSE International 是
BlueStor 的主要合作伙伴；能源和电池公司 Swanbarton 正在支持电池工程和建设以及相关的控制和接口；海洋和海洋工程和清洁技术公司 Houlder 正在设计电池平台和港口/船舶接口，以及