储能网讯：飞轮储能技术及产品介绍的“上篇”介绍了飞轮储能家族。飞轮储能系统具有充放电迅速、工作效率高、使用寿命长、环保无污染等特点。但飞轮储能产品并非完全相同，根据其材质、特点、性能及应用不同，分为两类：功率型飞轮、能量型飞轮。
那么，今天重点来介绍一下飞轮储能家族中技术更为先进、性能更为优越和独特的一类飞轮，那就是——“功率型飞轮”。与能量型飞轮相比，功率型飞轮材质、技术更为先进，质量轻、转速快、反应敏捷、寿命长，适合于频繁充放电和平滑功率波动的应用场景。
早期，人们所了解的或者想像的飞轮大多是能量型飞轮，其体积质量大，单独转子质量可达数吨，直径在数米。转子一般为钢制转子，大质量大体积导致其转动惯量大，响应外界变化速度慢，转速较低。其轴承系统一般采用机械轴承，因此轴承与电机的散热存在一定的问题，其充放的频繁程度存在较大的限制，应用场合一般在功率需求缓慢变化的场景。
当前，在城市轨道交通再生制动能量利用领域、微电网/电网、UPS电源等电能质量调节领域，需要储能装置能提供快速、频繁、大功率的充放电性能，而传统储能方式，包括传统的能量型飞轮技术，均无法满足该需求，这主要受到其充放电速率和循环使用寿命的影响。
如今，随着科学技术的进步，包括高强度复合转子材料，磁悬浮技术，低损耗轴承、高速电机控制与工艺技术，电力电子技术等方面新技术的迅猛发展，为高功率飞轮储能的发展注入了新的活力。它具备响应速度快，频繁充放能力强，使用寿命长，运行安全可靠的优点。故而功率型飞轮储能作为快速、频繁、大功率的充放电装置，可以解决城市轨道交通再生制动能量利用、微电网/电网、UPS电源等电能质量调节等问题。
功率型飞轮技术更为先进，性能更为优越和独特。随着我国储能技术应用领域的不断细分和电能质量要求的提升，高功率飞轮储能技术具有广阔的技术应用拓展和市场前景。
关于盾石磁能科技公司
盾石磁能科技有限责任公司拥有世界领先的功率型飞轮储能技术和产品，GTR飞轮储能系列产品用于轨道交通再生制动能量即收即用、电力系统调频、智能微电网控制、电能质量治理等领域。是国内首家具有完全自主知识产权的商业化飞轮技术公司。
GTR333型1MW飞轮型城轨再生制动能量回收利用装置已经获得中国“国家铁路产品质量监督检测中心”、“电力工业电力设备及仪表质量检验测试中心”权威测试认证报告。2016年荣获“中国储能产业最佳飞轮储能技术研究进步奖”。2017年荣获“中国储能产业最佳飞轮储能示范项目奖”。作为国家创新驱动发展示范企业已经获得美国专利2项，中国专利16项。
GTR200飞轮储能装置成为中国“863”科技计划“工业园区型分布光伏/储能微电网系统集成示范项目”课题研究的核心储能设备；GTR200型1MW地铁飞轮储能电站美国洛杉矶地铁黄金线已经投入运行；GTR200型微电网飞轮储能装置在英国艾格岛、费尔岛微电网、加拿大镍矿微电网、美国阿拉斯加大学微电网等项目应用。
