9月13日，由电池中国网、广东省电动车商会联合主办的“2021轻型电动车用锂电池技术及应用交流会”在广州正式开幕，会议以“车电联动：抓住两轮锂电风口”为主题。
亿纬锂能研究院小型动力方案部郑为工博士发表了《全极耳大圆柱磷酸铁锂电池——电动二轮车独特的解决方案》主题演讲。
随着我国“新国标”的推行，共享、换电、物流等新应用场景的涌现，大数据、人工智能的普及应用，以及锂电池技术不断提升，电动轻型车产业和市场正加速变革，带动锂电市场规模迅速扩大，锂电渗透率快速提升，千亿锂电细分大市场正在盛大开启。
郑博士表示，根据研究机构统计数据，2019年全球电动两轮车销量中，中国市场就占据了全球销量的90%以上。2020年，中国两轮电动车销量达到了近5000万辆，同比增长超过20%；截至2020年年底我国电动两轮车社会保有量已经超过了3亿辆。两轮电动车已经成为具有千亿规模的巨大产业。
依据国内国际电动两轮车市场分析与预测，预计到2025年，国内对应锂电池装机量需求为29GWh，市场份额逐步扩大，加上欧美的电动二轮车需求，锂电池的总需求将超过40GWh。
亿纬锂能大圆柱磷酸铁锂电池方案具有高安全、长循环、低产热、低成本等突出优势特性，是针对电动二轮车独特的解决方案。
亿纬锂能充分发挥技术优势，基于可靠性设计、先进制造技术、全方位测试、标准化管控打造电动两轮车用锂电池。在市场应用上，亿纬磷酸铁锂方案：采用大圆柱激光焊全极耳的设计，具备五大特点：
1）高安全：磷酸铁锂自带的安全性，良好的循环特性；2）低产热：全极耳结构低内阻，发热少，不需要复杂的冷却系统；3）低成本：材料成本低，且单颗电芯容量高，并联少，有效降低pack成本；4）结构稳定：金属外壳，抗震，抗冲击，相对方型，软包电池无厚度膨胀问题；5）生产效率高：有利于进行大规模生产，较低的制造成本。
郑博士分享到，从用户体验看，亿纬锂能磷酸铁锂大圆柱电池：使用上更安全，在充电时间，瞬间功率拥有更好的用户体验，更宽的使用温度区间（可以实现零下10度充电，零下20度放电），足够长的使用寿命，是针对电动二轮车非常有效的解决方案。
2021年是国家“十四五”规划的开局之年，在围绕实施碳达峰、碳中和战略目标的背景下，两轮车作为绿色环保的产品，车企及产业链企业积极探索，助力碳达峰、碳中和战略目标。
锂电池作为电动两轮车关键零部件，亿纬锂能将持续推动技术创新，充分发挥亿纬锂能大圆柱磷酸铁锂电池方案的优势特性，进一步推动行业发展。
