“新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。但目前各地居民区充电桩安装仍存在不同程度的阻碍，严重影响了私人电动汽车的推广普及。”全国人大代表、南方电网广东湛江供电局220千伏雷州巡维中心副站长吴翔在接受采访时表示，今年计划提出《关于加快推动居民区电动汽车充电设施发展的建议》。希望政府对居民区充电设施建设给予政策、规划层面的导向支持，规划、住建、发改、交通、供电、消防等各部门全力配合，尽快将与现行政策、标准、规定相悖的内容调整到位。
吴翔在变电站内开展日常巡视工作
经过调查研究，吴翔今年计划提出《关于加快推动居民区电动汽车充电设施发展的建议》。“一方面大力推广充电服务运营商、物业、用户等多方参与的‘统建统营’模式，另一方面提高居民区充电服务运营商准入的安全管理和技术服务能力要求。”吴翔建议道。
吴翔调研充电桩照片
此外，吴翔还建议支持充电服务运营商在居民区报装独立电表，直接与电网结算电费，鼓励采取智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电服务模式，若居民区电力容量出现不足，由充电服务运营商向电网报装增容，电网企业做好配套电网建设与改造;住建部门会同电网企业等进一步明确并细化新建住宅小区充电设施配建或预留标准;各级安全管理部门加快制定安全和责任保险相关规定，完善消防与电气等设计要求，明确充电服务运营商、物业、用户三方责任界定等。“还可鼓励运营商开展智能充电管理、多用户分时共享等创新运营模式，积极探索通过参与电力市场、需求侧响应等获取增量收入，逐步形成可持续的市场化推进模式。”吴翔补充道。
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