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重磅规划出炉！重点投资研发钠电池！
“要加强可再生能源前沿技术和核心技术装备攻关，多项高能量密度储能技术也被囊括其中，包括钠离子电池、液态金属电池等”，6月1日发改委等九部门印发《“十四五”可再生能源发展规划》提出。
随着碳酸锂价格持续高企，中下游产业链的利润正在持续承压，终端车企甚至被迫纷纷提价。因此，在锂资源紧缺的当下，为了产业链的健康发展，各大企业纷纷加码研发，钠离子电池、液态金属电池、金属空气电池等横空出世。
近期，这些新材料电池再次迎来了重磅规划。
“十四五”可再生能源发展规划出炉
6月1日，发改委等九部门印发《“十四五”可再生能源发展规划》(以下简称《规划》)。目标到2025年，可再生能源年发电量达3.3万亿千瓦时左右。
《规划》提出，加强可再生能源前沿技术和核心技术装备攻关。涉及的技术中，除去超大型海上风电机组、高海拔大功率风电机组、新一代高效低成本光伏电池、绿氢制备等技术之外，多项高能量密度储能技术也被囊括其中，包括钠离子电池、液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池、锂硫电池。
一方面，钠离子电池成本低廉。据中科海钠测算，钠离子电池材料成本比磷酸铁锂电池低约1/3；另一方面，钠离子电池能量密度基本与磷酸铁锂持平。同时，其宽温区拓宽高寒应用场景，适用温度拓宽在-40°C~80°C；安全性能较锂电而言，也更为优异。
这些上市公司抢先布局
谈到钠离子电池，大部分投资者都会想到宁德时代，早在2021年7月29日，宁德时代就以一场仅有10分钟的直播，完成了该公司发布会的首次“触网”，并发布了其第一代钠离子电池。
近期，宁德时代在互动平台再次对钠电池相关业务进行了回复，表示公司2021年发布钠离子电池，其电芯单体能量密度高达160Wh/kg，常温下充电15分钟，电量可达80%以上，在-20%℃低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率，系统集成效率可达80%以上。宁德时代正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化。
5月27日，华阳集团、中科海钠公司、多氟多公司、阳泉市高新区管委会在阳泉宾馆举行工作会谈，商讨、规划钠离子储能千亿产业。
去年12月23日，三峡能源、三峡资本、中科海钠与安徽省阜阳市人民政府就全球首条钠离子电池规模化量产线落户安徽省阜阳市事宜达成合作意向并签订协议，各方将在阜阳建设1GWh钠离子电池规模化量产线，产线预计2022正式投产。
据不完全统计，电池厂商中，鹏辉能源已进入钠离子电池中试阶段；欣旺达拥有钠离子电池补钠、钠离子电池及制备的多项专利，与南开大学合作设立院士工作站；ST猛狮去年已完成交付小批量18650圆柱钠离子电芯，即将合作大批量生产。
负极厂商中，贝特瑞进展最快，实现硬碳和软碳负极量产，杉杉股份、璞泰来、翔丰华等负极企业相继研发出钠电负极材料，并陆续进入中试阶段。
正极厂商中，容百科技具备吨级正极供应能力，公司此前与宁德时代签下的四年长单中也包括钠离子电池内容；当升科技也有相关布局。
什么是钠离子电池？
钠离子电池，顾名思义就是将普通锂离子电池中的锂离子换成了钠离子，它与锂离子电池工作原理类似，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作。
钠离子电池主要在正极、负极、电解液和负极集流体等方面与锂离子电池不同。
钠离子电池正极选取聚阴离子材料、普鲁士蓝体系材料、铁锰铜等金属氧化物等，负极选取硬碳或者过渡金属氧化物等，电解液选取六氟磷酸钠等钠盐，负极集流体可以选取铝箔。
钠离子电池有哪些优势？
1）钠资源更丰富，全球分部均匀。
钠离子电池主要电荷载体的钠离子地壳丰度约为2.36%，远高于锂离子的0.002%，资源储备丰富，同时各个国家可以采用海水制备钠盐，因此资源分部均匀。
2）成本更低。
钠离子化合物可获取性强，因此价格稳定且低廉，约250元/吨，为电池级碳酸锂价格1/50。电池级碳酸锂价格由2021年初的5万元/吨涨至8.55万元/吨，波动很大。根据中科海钠披露，钠离子电池BOM成本较锂电池低30%左右，成本优势明显。
3）钠离子电池有相对稳定的电化学性能，使用更加安全。
钠电池化学性性能稳定，不容易形成像锂离子电池中锂枝晶那样坚硬的枝晶，安全性较好；此外钠电池可以采
用稳定性更好的铝箔做负极集流体，在电池运输环节中，无需担心电压低导致电池性能衰减、失效等问题。
目前，我国钠离子电池产业链还处于初级阶段，产业布局尚不成熟。中金公司指出，钠离子电池应用的关键问题如逐渐被攻克，部分性能指标可与锂电媲美；同时，钠离子电池以其低成本、高安全性及其他优异电化学属性等，在储能、商用车以及部分乘用车中的应用空间广泛，将与锂电池搭配，成为锂资源不足的有效补充。
