车企投资电池企业，电池企业入股造车新势力屡见不鲜，新能源产业席卷全球的大热潮下，抱团互相取暖已成常态。

11月18日，岚图汽车科技有限公司（以下简称“岚图汽车”）宣布完成A轮引战融资协议签署和交割，本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。

在这场融资背后，出现不少锂电企业的身影。

据悉，岚图汽车本轮融资，投资方共10家，由具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投，国资、产业及民营资本积极跟投。

具体来看，联合领投方为国企混改基金和中银资产，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资，赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。

且东风集团同步跟进本次融资，本轮融资后，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。

据岚图汽车表示，本轮所融资金将用于支撑岚图技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等与岚图主营业务经营及拓展相关事宜，预计40%以上的费用将用于技术研发。

此外，未来岚图汽车还将在本轮成功融资的基础上，根据实际发展需要及市场情况，择机继续开展后续轮次融资工作。同时，岚图汽车也将综合市场及监管政策情况，考虑后续IPO计划。

据外界推测，赣锋锂业此次颇有“投桃报李”之意。早在2021年7月，赣锋锂业与一众机构投资者对旗下赣锋锂电进行增资，其中投资方之一便是东风汽车。当时，信之风投资作为东风汽车全资子公司对赣锋锂电增资1亿元。

不仅如此，赣锋锂业近期还宣布，公司第一代固态电池已经在东风E70上实测续航超过400公里。早在今年1月22日，东风与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车完成交付。赣锋锂业率先实现固态锂电池产业化，并与东风汽车首次实现装车运行。

而欣旺达与东风集团此前也有百亿级别产业链合作。今年9月15日，欣旺达公告称，子公司欣旺达汽车电池联合东风集团和东风鸿泰投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”，项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地。

据了解，该项目30GWh动力电池生产基地项目将具体分两期实施，第一期投资约80亿元，规划产能20GWh；第二期投资约40亿元，规划产能10GWh。

当然需要指出的是，赣锋和欣旺达与很多车企均有合作，并且投资了锂电上下游企业，并合作建设电池基地，后续是否会进一步有所合作，起点锂电将继续保持关注。