6月17日,理想汽车举行了第40万辆整车正式下线仪式。理想汽车于2021年10月下线第10万辆车;2022年8月,第20万辆车下线;2023年3月,累计交付超过30万辆。据理想汽车此前发布的数据,5月,理想汽车共交付新车28,277辆,同比增长146%。至此,理想汽车已连续三个月交付超2万辆,同时理想L7连续两个月交付量破万。
6月13日,理想汽车官方微信公众号发文称,在刚刚过去的2023年第24周(6.05-6.11),理想汽车的周销量再创新高,达到了0.84万辆,远超其他新势力品牌,也超过了榜单中第二、三、四名的销量总和。截至6月11日,理想汽车6月销量已达1.19万辆。6月17日,理想汽车还发布了800V高压平台5C电池,充电峰值功率超过500kw,9分30秒充400公里,充电22分钟续航600公里;5C快充采用低内阻电芯,产热降低30%。此外,理想还推出自动充电机器人,支持自动插枪、自动充电、自动结算、自动驶出。
根据理想的规划,今年年底,公司将建设完成超过300个超级充电站,2025年超过3000个。值得注意的是,日前,工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第372批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中,“北京理想汽车有限公司”在列,意味着理想汽车北京工厂获得纯电/增程乘用车生产资质。
理想汽车北京工厂于2021年10月正式开工建设,投资超过75亿元,年产能达10万辆,由原北京现代一工厂改造,计划在今年内正式投产,主要生产纯电和增程式电动乘用车。