近日，中缔资本预测，到2025年对电池需求约为441GWh，假设钠离子电池渗透率为16%，对应钠离子电池需求71.2GWh。展望2030年，钠离子电池需求有望达到439GWh。决定渗透率的是供给侧能力，如果钠离子电池性能、成本超预期，实际需求空间更大。
其中二轮电动车方面，其带电量为0.6kWh左右，对于价格敏感。钠离子电池在能量密度上低于锂电池，高于铅酸电池，而导电性好、充放电快、耐低温性强等方面比铅酸电池也更有优势，后续随着行业产能提升、良品率提升，价格优势有望更大，是替代铅酸电池、锂电池的良好选择。预计到2025年，钠电在两轮车领域的渗透率25%，对钠电池的需求有望达12.5GWh。
A00级新能源车方面，钠电池主要市场是续航里程在400公里以下的电动车。预计2025年渗透率达到15%，2025年对钠离子电池需求总量有望达到14.4GWh。
储能方面，预计2025年全球大储装机量分别达到99.8、169.0、282.4GWh。2023-2025年钠电池在大储市场的渗透率分别达到1%、3%、6%，2025年对应的大储钠电池需求量将达到16.9GWh。用电侧储能前景广阔，我们预计2023-2025年钠电池在工商业配储、户用配储、通信基站配储的渗透率将逐年升高，2025年对应的钠电需求量有望分别达到7.44GWh、24.3GWh、5.3GWh，预计2025年储能对钠电池的需求有望达到44.3GWh。
