近日,特斯拉在扩大其充电网络基础设施方面迈出了重大一步,提交了在加州建设全球最大的超级充电站的计划。据悉,新充电站选址于加州克恩郡,靠近5号高速公路和46号高速公路的交汇处,该充电站将提供超过160个充电桩。
值得注意的是,该充电站采用了很多前所未有的设计,其中包括16个直通式充电桩。该充电桩可让Cybertruck等电动皮卡车无需卸下拖车即可充电,大大提升了便利性。
同时,计划还显示,特斯拉将在充电站建造由电池和太阳能棚组成的微型电网。这将帮助特斯拉削减高峰时段的用电需求,从而大幅降低充电成本。
此前,特斯拉官方曾表示,随着北美电动车保有量激增,充电网络不仅需要升级,更需针对不同车辆需求进行全面革新。随着超级充电站网络的扩展,特斯拉将继续引领电动汽车行业的潮流,确保司机得到他们所需的支持,以实现无缝和广泛地过渡到电动汽车。
目前,尚不清楚新充电站何时完工,但它将服务于加州北部和南部之间繁忙的交通线路。特斯拉已在这条线路进行了大量投资。事实上,新充电站将距离现有的Kettleman City超级充电站不远,后者曾是全球最大的超级充电站。
作为全球市值最高的汽车企业,特斯拉在汽车领域的影响力毋庸置疑。
事实上,早在2021年11月,特斯拉便开始在全球范围内启动“超级充电站试点开放计划”。现阶段,特斯拉已向18个国家和地区的非特斯拉车辆用户开放充电网络。
通过这些合作,特斯拉充电端口将占据美国电动汽车市场60%的份额。预计到2032年,特斯拉充电网络的收入将达到约96.5亿美元,其中一半以上的销售额来自使用该网络的其他电动汽车制造商。
通过特斯拉,马斯克在20年里颠覆了传统车企的开发、制造流程,又用与苹果类似的产品思维,让自己比竞争对手更快创新。