韩媒 前景黯淡 韩国电池被中国甩得更远了

2月23日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，在汽车充电电池市场，去年韩国三大电池公司的市场份额略有下降，输给了中国。尤其是韩国三大企业都无法跟上去年38.6%的整体增速，似乎正在将电池市场的领先地位拱手让给中国。

特别是，有预测称今年充电电池产业的复苏并不容易，因此韩国充电电池产业的未来似乎并不光明。

据市场调查企业SNE Research透露，去年1-12月在世界各国注册的电动汽车所搭载的总电池使用量占有率中，韩国三家电池公司(LG能源解决方案、SK On、三星SDI)的占有率下降了1.6%。虽然份额下降，但产量数据却随着市场本身的增长而增长。

韩国三家电池公司的占有率下降是因为中国电池制造商宁德时代和比亚迪等公司的出色表现。电动汽车电池龙头企业宁德时代的占有率为36.8%，较2022年同期增长2.6个百分点。位居第二的比亚迪，其市场份额也扩大了1.9个百分点，从2022年的13.9%增至2023年的15.8%。

另一方面，韩国领先的电池公司LG能源解决方案的市场份额从14.1%下降了0.5个百分点至13.6%，SK On的市场份额也下降了1个百分点，从5.9%下降至4.9%。三星SDI的市场份额降幅最小，从4.7%降至4.6%。

尽管市场份额下降，但韩国三大公司的电池供应量均呈现增长。LG能源解决方案同比增长33.8%(95.8GWh)，SK On增长14.4%(34.4GWh)，三星SDI增长36.1%(32.6GWh)。

全球电动汽车电池市场约705.5GWh，同比增长38.6%。

SNE方面分析称：“韩国三家公司的增长势头主要是因为搭载各家公司电池的车辆销售良好，同时新车上市规模扩大。”

虽然去年韩国三家电池公司实现了增长，但今年由于市场状况不佳，未来前景似乎并不明朗。

SNE Research对2023年市场分析称：“早期采用者的最初需求已经结束，高利率、高物价持续，经济萎缩等因素导致增长放缓。由于电动汽车市场增长放缓，各大电动汽车企业都在调整电动汽车减产，电池核心矿物价格下降，导致电池销售单价和盈利能力下降。”