2030年​中国和亚太地区将主导全球储能市场

根据国际能源署(IEA)和彭博新能源财经(BloombergNEF)日前发布的研究报告，电池储能系统成为全球在2023年投资最多的能源技术，部署量创造了有史以来的最高年增长率。

这两家研究机构最近各自发布了一份研究报告，国际能源署的研究专注于电池储能系统在全球能源转型中发挥的作用，而彭博新能源财经公司则专注于更广泛的储能市场发展。

国际能源署(IEA)发布的《电池和安全能源转型特别报告》和彭博新能源财经公司发布的2024年第一季度《全球储能展望》报告共同得出一个关键的结论是，2023年全球对电池储能系统投资比以往任何时候都要多。

国际能源署表示，2023年全球部署的各种储能系统总装机容量为42GW，并表示电池储能系统在2023年所有能源部门技术中获得的投资最多。

与此同时，根据彭博新能源财经公司的估计，全球在2023年部署的储能系统(不包括抽水蓄能发电设施)规模为44GW/96GWh。该公司表示，这大约是全球在2022年部署的储能系统规模的三倍。该公司预测，全球在2024年部署的储能系统新增规模将增长60%，达到67GW/155GWh。到2030年底，该市场的复合年增长率(CAGR)为21%。

这意味着全球在2030年新增部署储能系统规模为137GW/445GWh，到2030年底全球累计部署储能系统规模将达到782GW/2205GWh。全球部署的储能系统装机增长速度将远远快于太阳能发电设施或风力发电设施，该公司的研究小组预测，从2024年到2030年，太阳能发电设施和风力发电设施的复合年增长率分别为8.9%和6.6%。

2030年中国和亚太地区将主导全球储能市场

彭博新能源财经公司表示，电池储能系统的成本下降将支持部署量快速增长，这也成为行业人士讨论得最多的一个话题。该公司发现，截至2024年2月。在中国运营的一个持续为2小时的电池储能系统的平均成本达到115美元/kWh，与去年同期相比下降了43%。

彭博新能源财经公司预计镍锰钴(NMC)三元锂离子电池在储能市场的份额将继续下降，到2030年年底仅占全球市场的1%。

彭博新能源财经公司表示，在中国储能市场推动下，亚太地区部署的储能系统装机容量将处于领先地位，约占全球新增储能系统的一半。到2030年，EMEA地区在全球储能市场份额将从今年的11%上升到19%左右。而美洲将是全球储能部署增长最慢的区域市场，其份额将从2024年的28%(以储能容量计算)下降到2030年的19%。

也就是说，按国家划分，美国将成为仅次于中国的全球第二大储能市场。根据彭博新财经公司的预测，中国在2023年新增了22GW/47GWh储能系统，到2030年累计部署的储能系统规模将达335GW/938GWh;美国在2023年新增7.4GW/22GWh储能系统，到2030年累计部署的储能系统规模将达到134GW/484GWh。

到2030年，德国将成为全球第三大储能市场，该国2023年部署了3.8GW/6.1GWh储能系统，预计到2030年累计部署的储能系统规模将达到62GW/109GWh。

电力和交通成为脱碳的两大支柱

国际能源署发布的一份报告侧重于电池储能系统对支撑全球能源转型重要性这一更广泛的主题。国际能源署执行主任Fatih Birol在报告中述了他的理念，即电池的影响将在电力和运输部门最为深远。

事实上，尽管电池在现代生活中无处不在，但包括电动汽车和电池储能系统在内的能源部门目前占锂离子电池需求的90%，而2016年仅为50%左右。

自从2010年以来，锂离子电池成本降低了约90%。更高的能量密度和更长的寿命是锂离子电池在电动汽车和电池储能系统应用中占据主导地位的原因，国际能源署发现，锂离子电池的价格已从2010年的1400美元/kWh降至2023年的140美元/kWh以下。

Birol说：“电力和交通行业是迅速减少碳排放以实现COP28大会设施能源转型目标的两个关键支柱，并保持将全球变暖限制在1.5℃以内的可能性。电池将为这两个领域发展奠定基础，在扩大可再生能源部署规模和交通电气化方面发挥宝贵作用，同时为企业和家庭提供安全和可持续的能源。”

然而，国际能源署表示，要实现这些气候目标，电池的生产和使用需要更大幅度增加，这需要到2030年年底将全球储能部署量增加六倍。该机构预计，届时新增的储能系统由90%是电池储能系统，其余10%将来自抽水蓄能发电设施。

还需要进一步努力

彭博新能源财经公司发现，尽管电池储能技术迅速崛起，但在很大程度上仍需要政策框架的支持，其中包括政府补贴。该公司表示，大多数领先的储能市场都设定了部署目标。

国际能源署也表示，与印度的燃煤发电厂的电力成本相比，电池储能系统在成本上具有竞争力，并且在几年内将比中国的燃煤发电厂或美国的天然发电厂的电力更便宜，但要扩大部署规模，仍需进一步降低电池储能系统成本。国际能源署还指出，尽管对制造业的投资有所增加，但电池供应链仍然依赖于有限的几个国家，如果不能实现供应多样化，就会带来风险。

彭博新能源财经公司在今年1月表示，尽管在能源转型技术方面的投资总体上有所增加，但电池制造和供应链投资的大规模扩产仍不足以满足全球碳排放目标。