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特斯拉Megapack首亮相 加入储能第二赛道
据近日消息，2024上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（简称“碳博会”）在上海新国际博览中心开幕。特斯拉携全品类可持续能源解决方案亮相碳博会，这也是特斯拉首次在国内展会亮相。
本次碳博会，特斯拉首次向国内观众展示了超大型电化学商用储能系统Megapack、包含家庭储能系统Powerwal在内的光储充解决方案。每台Megapack储能系统机组可存储超过3.9兆瓦时的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。
据此前消息，就在今年5月，特斯拉上海储能超级工厂在临港新片区开工，将生产Megapack，预计2025年第一季度投产，年产能将达1万台，储能规模近40吉瓦时。工作人员介绍，临港集团与特斯拉已完成Megapack中国首批订单签约，首批8台Megapack将应用于有孚智算中心项目中。
从特斯拉Megapack看超级储能系统
马斯克已经将特斯拉Megapack“雏形”运用于商业，该设备能够将电力存储在数百个高度优化的特斯拉电池中，以实现更高效和可靠的电力供应，被广泛应用于太阳能、风能、工业和电网储能等各个领域。
Megapack一个主要优势是其大规模的电力储能，它可以通过单个设备存储多兆瓦小时的电力，这使得它成为处理大规模能源需求的最佳工具之一。
此外，Megapack还具有各种附加优势，例如柔性设计、低维护要求以及高效能力。同时，尽管Megapack体积庞大，但它的制作过程并不比其他技术复杂，这降低了建设和维护成本，使 Megapack成为在大规模集成和长寿命应用中的首选。在工业中通常用于短缺性的高能源需求市场，以减少企业在电力方面的成本。
此外，在新能源的应用中， Megapack可以存储收集到的能量，供应于家庭或商业企业的电力需求，有效解决了可再生能源的不稳定方面的问题。
首批Megapack签约开启在华业务新篇章
而就在特斯拉上海储能超级工厂开工当天，也完成了临港集团与特斯拉Megapack中国首批订单的签约。此次签约，临港集团旗下临港绿创公司作为储能集成服务商，将把首批订单所采购的8台Megapack用于临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目，也将成为特斯拉Megapack在中国首个商业化示范应用项目。
临港致力于成为上海乃至全国新能源和储能的产业集群新高地。一方面，当地正积极推动新型储能多场景应用，实现新型储能与新片区电力系统各环节及智慧能源系统深度融合发展。另一方面，临港在“风—光—氢—电—制—储—用”产业领域形成了较为完备的产业链布局，产业链各环节均已引入知名企业。特斯拉对于整车厂和储能厂在产业链供应链重合度非常高，电池、能源管理系统、结构件等许多都是相通的，这也是特斯拉储能超级工厂选择临港的重要原因。
特斯拉押宝储能第二赛道
近年来，随着宁德时代、比亚迪、国轩高科等锂电企业纷纷驶入储能赛道，开辟第二条增长曲线。特斯拉也在2023年第三季度财报中坦言，电动车面临行业需求放缓的压力。第三季度，特斯拉总营收 233.5 亿美元，同比增长9%，但环比下降6%，营收增速为近三年最低。但其储能业务表现亮眼：第三季度实现营收15.59亿美元，同比增长35.97，环比增长3.31%，尤其毛利率增长迅速，从2022年第三季度的9.3%增至24.4%，超过汽车业务毛利率15.9%，储能产品成为特斯拉利润率最高的业务板块。
特斯拉上海储能超级工厂的开工，也将意味着特斯拉正在储能产业加快脚步。
事实上，储能业务也是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。相关数据显示，特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，储能业务毛利同比增长140%。
Megapack已经在美国、英国、澳大利亚等多地投入使用，据推测2030年全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时，市场规模达1.2万亿美元。
伴随着上海超级工厂投产后如大幅提高产能，成本和价格也会快速看齐中国市场。特斯拉也将为中国储能市场带来先进的电池技术和电力电子技术，推动中国储能行业深度竞争、多元发展。
