美国市场成储能必争之地。
7月18日，特斯拉宣布签署和美国能源公司Intersect Power一份合同，特斯拉将为Intersect Power的太阳能+储能项目组合提供15.3GWh的Megapacks。
7月4日，美国最大的电力公司 NextEra Energy宣布与韩国三星SDI签订大规模储能系统供应合同。报道称，该合同规模达6.3GWh，合同额将高达一万亿韩元(约52.7亿人民币)。
除了特斯拉、三星SDI获得大订单外，来自中国的海辰储能、阿特斯等中国企业近期也与美国合作伙伴敲定了订单。
比如，海辰储能6月与美国Jupiter Power签署协议，前者将于2025年年底前向Jupiter Power交付并部署3GWh的电池储能系统。
美国储能市场为何频频抛出大单?
据CESA、浙商证券数据，美国是全球储能装机的三大市场之一，2023年美国新增投运新型储能项目占同期全球的19%。
据WoodMac预测，2024-2028年美国将累计新增储能装机75.0GW/251.2GWh。户储和工商业储能在未来五年分别累计新增10GW和2.6GW。
那么，中美韩三国的储能企业谁有望在这场角力中胜出呢?
高性价比却遭制裁，中国储能企业很无奈
目前看，中国制造的储能产品无疑最具竞争力。一方面，中国拥有庞大的储能电池产能与高市占比。《中国储能行业发展白皮书(2024年)》显示，2023年，全球储能电池出货量达到224.2GWh，同比增长40.7%，其中中国企业储能电池出货量为203.8GWh，占全球储能电池出货量的90.9%。
另外，从企业层面看，EVTank数据显示，宁德时代2023年以34.8%的市场份额排名全球第一，其次分别为比亚迪、亿纬锂能。同时，碳索储能网注意到，2023年全球出货量前十企业中除了三星SDI、LGES外，均为中国企业。
另一方面，中国制造的储能产品在技术层面处于领先。对比可知，2023年储能出货领先的企业亦是动力电池出货靠前的企业。这主要是因为，储能产品的核心零部件为电芯。电芯越好储能产品的性能也将越高。鉴于宁德时代、比亚迪等为代表的中国企业在动力电池领域技术领先，而他们也是储能的主力玩家，故我国的储能产品自然在性能上也有一定优势。
不过，中国储能企业要想进入美国市场却存在层层阻碍。早在特朗普执政时期，其发起的“301调查”便将中国产的非电动汽车用锂离子电池纳入加税名单。今年5月，拜登政府又再度宣布将中国产的非电动汽车用锂离子电池关税税率由7.5%升至25%。
目前看，面对美国政府挥舞的贸易大棒，中国储能企业只能借自身产品的高性价比予以抵消。
安全隐患与产品口碑，韩国储能企业似走钢丝
相比中国企业遭遇的不可抗因素，韩国储能企业虽有盟国身份加持，但近况并不算好，爆出了安全隐患、经营困难等问题。在碳索储能网看来，这些问题其实向外界表明：韩国储能企业要想经营好美国市场，难度同样不小。
以LG新能源为例，6月28日，该公司表示将暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统(ESS)电池生产线。据介绍，该项目总投资高达7.2万亿韩元(约合人民币378.72亿元)，规划总产能53GWh。关于暂停的原因，LG新能源表示系市场环境不景气所致。
平心而论，市场景气度确有下降。据不完全统计，今年以来，全球范围内已有近20个锂电项目相继被官宣缩减/终止投资规模。对韩国储能企业而言，市场不景气的同时，其还需面对来自中国企业的挑战，发展压力可想而知。
不过，上述外部压力并不致命，致命的应是其电芯隐患引发的安全事故。
以LG为例，今年5月，美国加州Gateaway储能电站发生火灾，前后共燃烧了6天之久，周边居民被迫紧急撤离。据了解，这座电站所使用的锂电池便是LG 生产的。
拉长视线看，LG电池隐患引发的事故繁多。2023年9月，还是美国加州，一处采用LG电池的储能设施也曾起火。
在碳索储能网看来，频频在美国上演的电站事故，不仅有损LG等韩国企业的口碑，同时也将他们逼至走钢丝，稍有不慎便会跌落谷底。
新纪录与新工厂，特斯拉储能成为“天选”?
相比遭遇贸易壁垒的中国企业，安全隐患缠身的韩国企业，特斯拉“意外”成了美国储能市场的种子选手。
2023年四季度财报电话会上，马斯克表示特斯拉储能业务的增长速度将远远快于电动车业务，令市场首度注意到该业务的增长潜力。
今年特斯拉一季报数据显示，马斯克的发展预言成真。报告期内，特斯拉储能部署量达4.1 GWh;能源发电和存储的收入和毛利润分别同比增长7%，同比增长140%。
随后，特斯拉方面宣布将继续把位于加利福尼亚州拉特罗普的超级工厂推向满负荷生产，揭示出公司加码储能的决心。
据特斯拉官网，加利福尼亚州拉特罗普超级工厂是北美地区最大的公用事业级电池工厂之一，每年可生产1万个Megapack电池，相当于40 GWh的清洁能源存储量。
除了让美国本土超级工厂满负荷运行外，特斯拉首个海外储能超级工厂也取得积极进展。
今年5月，特斯拉上海储能超级工厂开工。据悉，该工厂将于2025年开工，投产后Megapack产量将达1万台，储能规模近40GWh。
搞定两大超级工厂后，特斯拉的储能竞争力也得到升级。
7月2日，特斯拉发布二季度生产及交付报告显示，公司二季度储能产品装机量达到9.4 GWh，环比增长约132%，继一季度后再创单季度装机量纪录。
聚焦美国市场，特斯拉在美国的产能储备显然令其比中、韩的储能企业近水楼台。不过，需要注意的是，有数据测算，即便美国政府抬升关税，中国生产的储能产品仍具有较强的成本优势。因此，美国市场究竟鹿死谁手，结果还需交给市场。
