12 月 11 日，主题为 " 守正谋变，破卷图强 " 的 2024 高工储能年会暨高工金球奖颁奖典礼在深圳举行。在开幕式专场，比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强做了题为《突破内卷：比亚迪储能如何锻造新质生产力》的主旨演讲。

尹小强提到，比亚迪如今发展良好，这是一个厚积薄发的结果，早在 2008 年就提出了 " 三大梦想 " 的构想，到今天已经接近 17 年，可以说，比亚迪在新能源行业已经坚持了 17 年。

关于如何解决行业过度内卷带来的问题，尹小强认为，还是要靠全产业链的创新，尤其是极致创新。而比亚迪一直提倡 " 技术为王、创新为本 "，这也是比亚迪安身立命的根本。

尹小强还提到，未来的发展是要大规模普及储能，让储能走进千家万户。但是，如果达成上面的目标，储能用瓦时为单位去卖可能太贵了。我们提出一个倡议：储能未来按吨卖，像建房子一样建储能电站。只有这样，储能行业才能和能源挂上钩，才能和新型电力系统挂上钩。

以下为尹小强演讲精华，经华夏能源网编辑后发布：

储能作为一个长期、可持续发展的行业，我们还是要把眼光放远一点，从战略上、从未来看看储能应该如何破局。短期来看，行业一直在卷，那么长期来看，储能会有怎样的前景?作为比亚迪储能的负责人，我一直在思考这个问题。

今天我演讲的主题是《突破内卷——比亚迪储能如何锻造新质生产力》，讲一下比亚迪对 " 卷 " 这一现象的思考以及是如何打造核心能力的。

比亚迪的储能业务营收去年突破了 6000 亿，增长非常快。新能源汽车的销量也肯定能突破 400 万辆，甚至会达到 430 万辆。

比亚迪发展良好是一个厚积薄发的结果。公司在 2008 年就提出了 " 三大梦想 " 的构想，这个构想其实是整个新能源全闭环的一个构想，是从清洁能源获取到存储、应用的闭环。

当时，比亚迪提出要建太阳能电站、储能电站和电动车，把整个清洁能源的闭环打通。今天比亚迪所有产业都是基于这三大梦想去设计的。2008 年到今天已经接近 17 年了，比亚迪在新能源道路上已经坚持了 17 年。

比亚迪干任何事情之前，都会先把这个行业、产业所有的技术链条打通，把所有 " 卡脖子 " 的关键技术都掌握。所以，比亚迪进入每一个行业的时候都会成立一个研究院。截至目前，比亚迪共有 11 大研究院。储能下设的研究院是电力科技研究院，成立于 2008 年。

电力科技研究院成立的时候，比亚迪就开始在内部做示范，建自己的储能电站，建自己园区的未来村，用光伏、风电和地热去为整个独立别墅所有的用电负载供能，通过电池储能来为整个未来村供电。

因此，比亚迪在储能行业，不仅进入早，而且还做了很多的探索。

刚刚主持人介绍我们是 " 老兵 "。比亚迪在储能行业坚持了很长时间，积累了很多东西，也踩过很多坑，犯过很多错误。但这些错误也一直助力、鞭策我们怎么把储能做好。

储能将来会发生什么，未来会走向哪里?储能电芯的价格已经从 1.3 元 / 瓦时下降到现在 0.6 元 / 瓦时，甚至会突破 0.4 元 / 瓦时。这样的卷到底是不是正常的?新型储能每天调度又非常差。这些问题背后的原因是什么?

其实，最核心的原因是储能商业模式的问题，储能的地位、价值没有被认可。光伏和风电要配储，这是地方政府的要求，但配储之后成本就增加了。因此，有些企业在电源侧配了很便宜的储能。但便宜的储能电站肯定存在问题，所以调的人不敢调，用的人不敢用。于是便出现了问题。

另外一个观点，目前这种卷我觉得是行业正常现象。在光伏和风电行业，中国之所以能够独步天下，原因就是卷。其实储能和跟风电、光伏的发展路径几乎一模一样。所以我认为，面对目前的卷，大家应该撑一撑，撑得住留下来就成功了，不要只看眼前的利益。

整个储能行业之所以发展这么快、复合增长率接近 20%，底层逻辑，既是因为光伏价格下降严重，也是因为电动车发展迅猛。这两个因素决定了储能行业一定会高速发展。

另外，也是因为这个底层逻辑，储能的价格短期内很难往上涨，低价将是一个常态。

怎么样解决这个问题?我们认为还是要靠全产业链的创新，尤其是极致创新。比亚迪一直提倡 " 技术为王、创新为本 "，这是比亚迪安身立命的根本，17 年来一直在做这个事情。

储能未来的发展，就是要大规模普及储能，让储能走进千家万户。

但是，如果达成上面的目标，储能用瓦时做单位去卖可能太贵了。我们提出一个倡议，储能未来按吨卖，像建房子一样建储能电站。只有这样，储能行业才能和能源挂上钩，才能和新型电力系统挂上钩。储能的价格，即便是几毛钱每瓦时都是贵的，将来一定会越来越便宜。