新型电池
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新型电池

10月28日晚间,华宝新能(301327.SZ)发布2024年三季度报告。2024年前三季度,公司营业收入21.33亿元,同比增长35.02%,归母净利润1.59亿元,同比增长357.06%。
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近期,工信部发布了《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》(以下简称“《方案》”)公开征求意见。《方案》提出,到2027年,我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显,实现高端化、智能化、绿色化发展。
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近几年,电动汽车技术快速发展,尤其是其电池技术,本文将探索关于电动汽车(EV)电池——这一汽车行业中最具前景的新技术之一——的11个最常见误解,以及与无线电池管理系统(BMS)相关的内容。
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我国政府高度重视储能及电池行业的发展,出台了一系列扶持政策。《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》,这些政策为储能及电池市场提供了明确的方向,储能和电池行业正处于快速发展阶段,市场需求持续增长,产业链不断完善,市场规模不断扩大。未来,随着新能源市场的不断扩大和技术的不断进步,储能和电池行业将迎来更加广阔的发展空间。山东省发布关于印发《加快新型储能产业高质量发展的指导意见》的通知。
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在全球能源转型的浪潮中,储能电站宛如一颗冉冉升起的新星,成为电力供应体系中不可或缺的关键一环。随着风电、太阳能发电等新能源迅猛发展,其与生俱来的波动性与间歇性,如同阴晴不定的天气,给电力系统的稳定运行和供需平衡带来了严峻挑战。
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2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量
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数据显示,目前,钠电池的能量密度一般在100Wh/kg-150Wh/kg之间,是主流铅酸电池能量密度(30Wh/kg-50Wh/kg)的2-3倍;其循环寿命也是同类铅酸电池的3倍有余。
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据彭博社报道,苹果公司曾秘密与中国汽车制造商比亚迪(BYD)合作,开发长续航电动汽车(EV)电池技术,这一合作项目是苹果早已取消的“苹果汽车”计划的一部分。
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在当今全球能源格局加速变革的时代浪潮中,储能集成宛如一颗冉冉升起的璀璨新星,备受瞩目。随着可再生能源的蓬勃兴起以及能源需求的日益多样化,储能集成凭借其独特的技术优势和广泛的应用潜力,成为能源领域炙手可热的关键环节,为能源的高效利用、稳定供应和可持续发展铺就了坚实的道路,也引发了全球各界的高度关注和热烈探讨。
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所有人都认为固态电池是下一代锂电池技术,它似乎也成了电池相关企业的摇钱树,只要蹭一蹭、擦个边就哗哗来钱。
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钠离子电池在安全性方面具有一定优势。首先,钠离子电池的化学性能相对稳定。钠的熔点较锂更高,在极端条件下更难熔化,减少了因内部短路而引起过热的可能性。例如,宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代第二代钠离子电池能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电,可在极严寒地区大规模应用,且安全性能和耐低温性能更好。
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先进电池技术是推动设备智能化、能源清洁化、交通电动化的重要基础,也是实现我国“双碳”战略目标的关键支撑[1,2]。目前,我国依托液态锂离子电池,已构建了全球领先的新能源汽车产业体系,但现有的锂离子电池采用了易燃的液态电解质,难以同时满足电动汽车、储能、电动航空、智能终端等行业对高能量密度、高安全性、长寿命和低成本锂电池的迫切需求[3]。高比能、高安全性和长寿命的固态电池被全球公认为是取代现有锂离子电池的颠覆性技术之一[4,5]。近年来,固态电池材料研究热潮已在学术界和产业界兴起,被视为先进电池材料的未来发
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高盛集团(Goldman Sachs)最近的一份报告预测,到2026年,电动汽车电池成本将下降近50%,价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。到2030年,这一数字可能降至60美元/千瓦时。
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2024年11月25日,比亚迪与中远海运集装箱运输有限公司(简称“中远海运集运”)在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。中远海运集装箱运输有限公司董事长、党委书记陶卫东、副总经理钱明、全球销售部副总经理张海峰、华南中远海运集装箱运输有限公司董事长、党委书记邓小彬、副总经理毛文骏、客户销售部总经理林斌、比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官(COO)何志奇、乘用车服务采购中心总监布桂云、物流采购部经理龚茂华、第十一事业部副总经理尹振龙、储能及新型电池事业部产品线总监姜新军、销售总监王宏博等相关团队代表出
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碳索储能网获悉,超快充锂硫电池的出现为电动汽车和商用无人机带来了重大突破。澳大利亚莫纳什大学科学家研制出的这款超快速充电锂硫电池,相关论文发表于新一期《先进能源材料》杂志。
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由全球绿色能源理事会、亚太新能源行业协会、中国可再生能源学会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的“SNEC第十届(2025)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会”(简称“SNEC ES+ EXPO”)将于2025年10月10-12日在中国·上海新国际博览中心隆重举行。
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12 月 11 日,主题为 " 守正谋变,破卷图强 " 的 2024 高工储能年会暨高工金球奖颁奖典礼在深圳举行。在开幕式专场,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强做了题为《突破内卷:比亚迪储能如何锻造新质生产力》的主旨演讲。
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4月20-21日,双碳背景下储能技术发展与产业应用论坛在浙江嘉兴顺利举行,活动同期举行了CVC威凯华东新能源检测基地落成仪式。中国电研总经理陈立新、中国民航危险品运输管理中心主任台枫、浙江省市场监督管理局合格评定监督管理处相关负责人、南湖区委书记、南湖高新区党工委书记邵潘锋、嘉兴市人民政府副秘书长王荣、CVC威凯董事长顾泽波,以及嘉兴市、南湖区各级政府部门领导和来自宁德时代、国轩高科、阳光电源、瑞浦兰钧、东方日升双一力等头部企业代表近300人参加了本次活动。

2023年12月1-3日,“2023福建(厦门)国际光储行业大会暨新能源产业展览会CDDS2023”将在厦门国际会展中心召开。本届大会以“聚焦双碳目标,引领绿色发展”为主题,展示内容覆盖光伏、储能产业各个领域,包括原料供应、主辅材料、机械设备、光伏电池、光伏组件、光伏支架、光伏逆变器、光伏工程、储能技术、设备及材料、储能电站及EPC工程、储能应用产品、储能系统解决方案、储能配件及太阳能光伏应用产品!

被称为“家电届的苹果”,曾把吹风机一度卖到脱销的戴森公司,如今也要入局储能电池制造了。5月3日,戴森宣布将在新加坡建设一家新工厂,生产具有专利技术的戴森电池,并用于公司开发的新产品。
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索比储能网讯:技术的更新迭代,是光伏产业未来的深度和广度得以双向延展的核心驱动力之一。“中国光伏制造所代表的,已经不仅仅是产品和技术本身,而是背后一整套供应链和生
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1月2日,天津市工业和信息化局印发《天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则》(以下简称《细则》)的通知。
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“从锂电设备来说,动力和储能电池市场仍大有可为,一是动力电池海外需求迅猛,二是国内的储能市场需求正在迈向一个新台阶,公司目前依然看好锂电市场”,海目星(688559)董事长特助黄健宏表示,与此同时,钠离子电池、固态电池等电池行业的不同技术路线对于装备类企业提供了更多的发展机遇,公司将以开放的心态持续加大研发力度,根据行业需要和客户需要,利用公司在装备行业的经验赋能中国智造。

在全球气候变化叠加欧洲能源危机大背景下,越来越多国家积极出台政策措施推动可再生能源加速转型,下游电池厂商纷纷扩产提速,新能源汽车、储能产业以及消费电子的快速发展为隔膜行业提供了广阔的市场空间。

在5月17日举行的中国(山东)储能高峰论坛上,远景能源储能事业部总经理郑汉波发表了令人深思的观点。他提出,当今中小型储能系统集成商所面临的生存压力正在逐步加大,今年的商业环境将异常艰难,甚至预估明年有可能有高达80%的企业将难以维系生存。在储能市场迅猛发展的背景下,这是主流储能系统集成商首次对行业生态发出如此严峻的警示。
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5月16日-18日,第十五届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2023)在深圳举办,中关村新型电池技术创新联盟副理事长单位——宁波容百新能源科技股份有限公司(简称:容百科技;股票代码:688005;展位号:4T171)出席CIBF 2023。本次展会,容百科技主要展出产品包括三元正极、三元前驱体、钠电正极、磷酸锰铁锂正极等。