近日，西门子与北辰先进循环科技（青岛）有限公司（简称“北辰循环”）在青岛正式签署战略合作协议。此次合作旨在携手打造青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系的样板工程，共同推动建设零碳排、智能化、数字化的灯塔工厂，为资源循环利用行业的绿色转型和可持续发展贡献力量。

面对我国镍、钴、锂等关键资源储量有限的现状，动力电池的高效回收显得尤为重要。通过此次合作，双方将致力于保障镍、钴、锂、锰等稀缺资源的供给，降低对原矿资源的需求，从而确保动力电池产业的安全稳定发展。

退役动力电池回收体系建设不仅是新能源汽车产业可持续发展的关键环节，更是实现资源高效循环利用、减少环境污染、提升企业竞争力的重要举措。此次合作标志着西门子在持续推进“零碳先锋计划”方面取得了又一重要进展，将在资源循环领域树立创新性的示范标杆，为行业的绿色转型和人才培养注入新的活力。

根据协议内容，西门子与北辰循环将以北辰循环的退役动力电池绿色低碳数字化回收标杆工厂为载体，在低碳循环技术、数字化平台建设、产业链协同以及人才培养等多个领域展开深度合作。双方将联合产业链上下游企业，共同构建退役动力电池数智化回收体系，推动动力电池回收行业的转型升级。

在低碳循环技术领域，双方将进一步深化碳足迹核算技术的应用，通过精准的数据采集和分析，为回收环节的碳排放提供量化评估和碳减排数据支持。在数字化平台建设方面，双方将共同打造一个集信息收集、回收网络管理、物流跟踪、处理流程监控、数据分析与决策支持等功能于一体的数字化回收平台，实现对退役动力电池全生命周期的高效管理和透明化运营。

随着动力锂电池出货量的不断增加，废旧锂电池的数量也在逐年攀升。动力电池材料的科学安全回收已成为保障新能源汽车产业可持续发展的关键。面对这一千亿级的蓝海市场，形成稳定的动力电池回收渠道已成为企业抢占先机的关键因素。

据统计数据显示，预计2025年全球动力电池回收行业规模将达到122亿美元，到2030年更将增长至181亿美元，其中中国市场占据重要地位。随着新能源汽车动力电池进入大规模退役阶段，动力电池回收市场规模正迅速扩张。

尽管我国动力电池回收产业取得了显著进展，但仍面临一些挑战。一方面，动力电池回收产业仍处于发展初期，市场规范性和技术水平参差不齐；另一方面，退役动力电池的回收渠道不畅，大量废旧电池流入非正规渠道，给整个产业的发展带来了不少困扰。

为了应对这些挑战，我国动力电池回收产业正不断加强产业链协同能力。一方面，鼓励车企、电池厂与回收企业合作，形成规模化回收网络；另一方面，推动电池模块标准化设计，降低拆解与重组成本。同时，我国还加强了对动力电池回收企业的监管力度，通过提高准入门槛、强化溯源管理等方式，规范市场秩序。

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