随着冬天气温降低，不少电车车主开始了“冬季续航焦虑”。对电车电池来说，低温天气需求多且急，总能耗剧增，导致续航里程显著下降。那么，同样以电池为核心的工商业储能柜或大型储能电站，是否也“怕过冬”？冬天运行会更耗电吗？

对于储能柜而言，情况恰恰相反——在绝大多数气候条件下，为其维持适宜温度而产生的辅助能耗，夏天通常高于冬天。

根本原因在于：两者的核心任务完全不同。电动汽车在寒冬的首要任务是 “为人服务” ：消耗大量电池能量为乘员舱供暖，以维持人体舒适温度。这笔“供暖开销”是冬季电耗激增的主因。储能柜的核心任务则是 “为电池服务” 。它内置一套精密的温控系统，其唯一目标是将电池本身的工作温度严格维持在 15℃~35℃ 的最佳区间内，以确保安全、效率和寿命。

储能柜的“冬夏对比”：一场关于效率的静默守护

普遍规律：在我国大部分冬季并非极端严寒的地区（如华东、华中、华南等），储能柜的温控系统在夏季的辅助耗电量才是全年最高的。这是其正常、健康工作的表现。

科学选址：天通优能为客户的储能柜选择一个通风、阴凉、避免阳光直射的安装位置，能直接从源头降低夏季的散热负荷，实现长期节能。

读懂数据：关注储能系统提供的能耗数据，理解夏季自耗电的合理上升，正是它在为电池资产的长期健康与安全进行必要“投资”。

正确理解储能柜的季节性能耗特性，有助于进行更精准的运营成本核算与系统规划。其能耗规律的核心在于始终服务于电池本体的最佳温度保护，以保障系统的长期安全、效率与寿命。

以天通优能储能解决方案为例，通过自主研发的高效能智能温控系统与优化的柜体热设计，显著降低了系统辅助能耗。温控策略能够依据环境温度与电池工况进行动态调整，在夏季实现高效散热，在冬季则以最低能耗维持电池适宜温度，从而有效提升储能系统的整体能效与经济性。优化储能系统的热管理效率，是推动产业实现更高经济性与可靠性的重要技术路径。天通优能将持续深耕，通过技术创新助力客户实现储能资产的全生命周期价值最大化。