欣旺达动力——欣旺达旗下专注动力电池与储能系统研发生产的全资子公司，近期正式启动C轮融资。本轮共引入工融金投、农银投资、德阳投控、区域协同基金、联赢激光、赢合科技、叶氏化工、罗湖高新投等13家战略投资者。各方拟合计出资16.8亿元，认购新增注册资本约8.87亿元，对应欣旺达动力增资后6.30%的股权比例。

图片来源：欣旺达动力

企查查信息显示，6月10日，合肥宏储能芯科技有限公司（简称“宏储能芯”）完成工商变更登记，正式引入欣旺达动力与合肥高新创业投资有限公司作为新增股东。

宏储能芯前身为合肥宏储科技有限公司（简称“宏储科技”）100%控股的全资子公司，主营业务涵盖储能技术服务、电池制造与销售、节能管理服务等。本次增资后，公司注册资本由6.12亿元提升至12亿元，增幅达96%。股权结构同步调整：宏储科技持股51%，合肥高新创业投资有限公司持股29%，欣旺达动力持股20%。

值得注意的是，宏储科技本身即为合肥国资与欣旺达动力联合共建的专属储能平台，成立于2026年1月。在该平台中，欣旺达深度参与技术输出、系统集成与运营管理，承担核心赋能角色。

与此同时，欣旺达进一步向新能源应用端延伸布局。近日，广东中启欣新能源科技应用有限公司正式成立，法定代表人为高峰，注册资本2300万元，经营范围覆盖新能源原动设备制造与销售、船舶租赁、国内船舶代理等。

股权穿透可见，该公司由中科船舶科技发展（溧阳）有限公司、珠海启航新能源科技有限公司及深圳市前海弘盛创业投资服务有限公司共同出资设立。其中，前海弘盛为欣旺达（股票代码：300207）旗下专业投资平台。

此次参股设立新能源船舶运营主体，标志着欣旺达正式切入绿色航运产业链上游，是其从动力电池制造商向“技术+平台+场景”综合服务商转型的关键落子。

据全球市场研究机构M&M及多家行业分析报告预测：全球电动船舶市场规模将由2025年的48亿美元增长至2032年的183亿美元；仅中国市场，2026年电动船舶市场规模预计突破360亿元。在动力电池配套端，2025—2029年中国船用电池市场年均复合增长率预计高达131.9%。

欣旺达在船舶动力领域的布局早有端倪——始于2019年。今年5月，公司正式发布全新“SAIL”船用电池解决方案，包含两大技术路线：以314Ah电芯构建的能量型方案（聚焦长续航），以及以268Ah电芯构建的功率型方案（适配高倍率快充），全面覆盖内河、沿海及近海船舶多样化用能需求。