8月24日至8月28日，山东省集中备案重卡充（换）电及一体化综合补能项目共计18个。其中，重卡充电项目16个，换电项目2个。值得注意的是，3个项目采用光储充一体化技术路径，兼顾能源利用效率与电网承载能力。

重卡充电项目呈现多元化投资格局：以民营企业为主体，涵盖两类典型参与方——专业新能源运营商聚焦社会化公共补能网络建设；本地工贸、物流企业则依托自有土地建设场站，以服务内部运输需求为主。省属国企仅参与1个项目，即山东高速新能源开发有限公司备案的原莱芜东收费站重卡光储充一体化充电站建设项目，该项目深度结合高速公路路网资源，打造交通关键节点的重卡超充示范场景。

上周备案中包含2个大功率快充与超充项目：济南厚德旺建筑工程有限公司备案的特来电光储充一体新能源重卡兆瓦级超充站，以及临沂兴源热力有限公司备案的1200kW重卡充电站项目。此类高功率设施的加速落地，反映出重卡运营对车辆周转效率与补能时效性的刚性需求持续提升。

从技术选型看，在港口、高速公路收费站等配电资源受限的典型场景中，光储充一体化方案正成为优先选择，有效缓解大功率重卡集中补能对配电网造成的瞬时冲击与扩容压力。

2个重卡换电项目均由宁德时代旗下时代骐骥系子公司主导备案：分别为时代骐骥新能源科技（临沂）有限公司申报的临沂河东区重卡换电站项目，以及时代骐骥新能源科技（泰安）有限公司申报的泰安肥城重卡换电站项目，体现头部电池企业在换电生态建设中的深度布局。

项目地域分布呈现多点开花态势：济南市与临沂市并列首位，各备案3个项目；滨州市、菏泽市、潍坊市均备案2个项目，并列第二；此外，德州、济宁、日照、泰安、枣庄、淄博等地亦有项目落地，覆盖全省主要物流通道与产业聚集区。