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美国消费品安全委员会（以下简称“美国CPSC”）近日向Ridstar Q20及Q20 Pro两款电动单车的使用者发出严厉警示，指出因存在严重火灾隐患，车主应立即停止使用。然而事态出现令人担忧的转折：涉事制造商拒绝配合召回行动。在双方未达成协议的情况下，美国CPSC发布的并非正式召回令，而是针对该品牌电单车潜在安全隐患的警告通知。据美国CPSC介绍，问题根源在于电单车的锂离子电池系统及关联线路，这些部件可能引燃并构成重大火灾威胁。该机构表示已掌握至少11起与电单车相关的火灾事故。其中包括1起灼伤报告、5起烟雾中毒案例，以及2起财产损毁事件，总损失超过4万美元。涉案车辆配备48V20Ah电池...

由德国亥姆霍兹赫罗纳研究中心（Helmholtz-Zentrum Hereon）等机构研究人员组成的国际团队，开发了一种突破性的膜技术。该技术可在无需化学反应或运动部件的情况下传输带电分子——即离子。相关成果近日发表于《自然·材料》杂志，标志着基础电化学领域的重大进展，并为节能水处理开启了新的可能性。控制液体中的离子移动对众多技术和生物过程至关重要。传统方法通常依赖高能耗的电化学反应。新型膜提供了一种替代方案：其多孔支撑层两侧覆盖超薄金属层。当低电压快速通断时，金属界面发生充放电过程，因微小不平衡产生受控的离子流。这是首次将该效应应用于离子传输。海水淡化技术取得突破。为展示技术的实用潜力，...

由德国亥姆霍兹赫尔纳研究中心（Helmholtz-Zentrum Hereon）研究人员参与的国际科学家团队，开发了一种突破性的膜技术。该技术可在无需化学反应或活动部件的情况下，实现带电分子（即离子）的传输。相关成果近日发表于《自然材料》杂志，代表了基础电化学领域的重大进展，为节能水处理开辟了新可能。控制液体中离子的运动对众多技术和生物过程至关重要。传统方法通常依赖高能耗的电化学反应。新开发的膜提供了一种替代方案：它在多孔支撑体的两侧覆盖超薄金属层。当低电压快速通断时，金属界面发生充放电过程，由于微小不平衡，产生受控的离子流。这是首次利用此类效应进行离子传输。在脱盐技术方面的突破：为展示技...

3 月 20 日晚间，科陆电子正式发布 2025 年年度报告。报告期内，公司实现营业收入 63.1 亿元，同比大幅增长 42.41%。与此同时，归属于上市公司股东的净亏损为 1.56 亿元，较上年同期显著收窄。值得注意的是，储能业务已成为公司业绩增长的核心引擎。2025 年，该板块实现营业收入 37.97 亿元，同比增长 160.74%，占公司总营收的 60.17%。这标志着该业务首次超越智能电网业务，成为第一大收入来源。不过，储能业务毛利率为 17.03%，较去年同期下降 6.87 个百分点。在产销方面，2025 年科陆电子储能设备销量达 67.54 吉瓦时（GWh），同比增长 387....

随着美国车企收缩战线，韩国电池厂商向储能系统的转型步伐正在加快，但该领域的利润率恐难媲美电动汽车（EV）市场的繁荣。韩国主要电池制造商正调整其在北美的经营策略，由电动汽车电池转向储能系统（ESS）。此举背景是美国车企因取消激进电气化目标而解散合资企业。然而，鉴于电动汽车电池长期作为其核心利润来源，行业持续低迷引发业界担忧：战略转型或不足以支撑实质性增长。据彭博社周三报道，斯泰兰蒂斯正考虑退出与三星SDI在美国的电池合资企业StarPlus Energy。该公司旨在缩减电动车投资以留存现金流，这发生在上周宣布高达220亿欧元（约262亿美元）的资产减记之后——即关键资产账面价值的急剧下降。St...

摆脱中国依赖的国防供应链为韩国电池制造商开辟了新机遇。美国降低对中国电池供应链依赖的举措已超出电动汽车和储能范畴，延伸至防务领域，为面临电动汽车需求放缓的韩国电池制造商打开了新局面。本月早些时候，在首尔举办的 2026 年国际电池展（InterBattery 2026）期间举行的美韩防务电池合作研讨会上，美国国防部表明有意深化与韩国的伙伴关系，推动军用电池标准化。这一举措旨在降低成本并加速量产。美国国防部办公厅高级电池顾问埃里克·希尔兹表示，目前从步兵装备、干扰机到无人机、潜艇及天基武器等各种系统中，使用的电池种类多达 5000 余种。“电池应像弹药和燃料一样实现标准化，”希尔兹指出，包括...

韩国两大电池制造商——LG 能源解决方案（LG Energy Solution）和三星 SDI——在 InterBattery 2026 展会上展示了其专利实力，预示着为储能系统和机器人等新兴领域争夺下一代电池技术的竞争正日益激烈。周三，在首尔 COEX 举办的行业展会副场活动"The Battery Conference"上，三星 SDI 研发中心负责人朱龙鹤警告称，公司将针对涉及其方形电池的侵权行为或技术窃取采取行动。这一消息被广泛解读为是针对竞争对手发出的信号。朱龙鹤表示，方形电芯技术门槛高，需要材料、组件、设计、制造及生产工艺等方面的广泛专业知识，后来者难以快速复...

韩国LG新能源公司周一宣布，正加速推进电池回收与梯次利用业务，将其定位为关键增长动力及可持续发展战略的核心支柱。该项目旨在构建覆盖原材料采购、生产、使用到回收的全链条闭环资源体系，实现关键矿产在电池制造中的循环利用。作为举措之一，该公司于去年6月与日本丰田集团旗下的贸易子公司丰田通商在美国北卡罗来纳州合资成立了“绿金属电池创新”公司。该工厂年处理容量可达1.35万吨，相当于4万多辆电动汽车的电池总量。其主要业务包括预处理、安全拆解废旧电池，并将其加工成“黑粉”，经提炼后回收锂、钴、镍等关键材料，用于新电池生产。此项行动紧随去年4月与法国领先金属回收企业德立克成立的另一家合资企业之后，旨在巩...

保时捷于 2025 年 11 月中旬正式发布新款卡宴纯电动版（Cayenne Electric）。这款基于 PPE 平台的电动汽车在斯洛伐克的量产工作已开展约一个半月。该车型将于今年下半年进军韩国市场，届时 E-卡宴将与现有的 Macan 纯电动及 Taycan 两款纯电车型共同构成品牌在韩的电动产品线。在此背景下，保时捷韩国方面近日确认，这三款车型在韩销售时将全部采用韩国本土企业的电池电芯。目前已上市数年的 Taycan 以及新款 Cayenne 纯电动版均已配备 LG 新能源提供的电池电芯。不过，Macan 纯电动版需要进行相应调整。 “我们有信心在所有保时捷电动车型中使用韩国电池，”保...

保时捷确认对其韩国市场战略进行重大调整，今后在该国销售的所有电动汽车将 exclusively 配备由本地企业制造的电池电芯。据《韩国时报》报道，该措施将于今年内生效，覆盖车型包括 Taycan、纯电版 Macan 以及近期发布的新款纯电版 Cayenne（该车型预计将于今年下半年在韩国首次亮相）。这款于 2025 年 11 月中旬正式发布、且约一个半月前在斯洛伐克启动量产的全新纯电 Cayenne，至此也加入了品牌在韩国的零排放车队行列。德国制造商韩国分公司首席执行官马蒂亚斯·布施（Mathias Busse）在一场新闻发布会上表示，公司对在所有电动车型中采用韩国零部件充满信心，并确认新款...

随着印度尼西亚加速实现成为全球电动汽车（EV）强国的目标，两大工业项目——"龙计划"和"泰坦计划"正成为该国绿色转型的关键考验。然而，专家指出，若不从根本上改革矿业治理和环保保障措施，这些价值数十亿美元的项目可能加剧环境恶化和社会边缘化问题。在此工业推进中处于核心地位的是"龙计划"，这是普拉博沃·苏比安托总统于 2025 年 6 月启动的一项耗资 59 亿美元（约合 100.2 万亿印尼盾）的倡议。与以往零散的投资不同，"龙计划"被设计为一个完整的"闭环"供应链，涵盖从北马鲁古镍矿开采到西爪哇...

行业数据显示，截至2025年底，中国电池制造商控制了全球约70%的电动汽车电池供应，巩固了这一主导地位，令韩国竞争对手陷入被动，并迫使美国和欧洲的政策制定者直面关于供应链脆弱性的棘手问题。 2025年全球电动汽车电池安装量达1187吉瓦时，较前一年的901.4吉瓦时增长31.7%，中国企业占据了绝大部分增量。SNE Research数据证实，中国公司控制了全球约70.4%的安装量，这反映了数十年的政策支持、制造基础设施发展以及原材料加工整合，而竞争对手至今未能企及。宁德时代（CATL）以显著优势领跑。2025年其安装总量达464.7吉瓦时，同比增长35.7%，占据全球39.2%的市场份额，成...

据 2 月 12 日向州政府提交的《工人调整与再培训通知》（WARN）显示，电动汽车电池制造商 SK Americas（福特汽车公司前合资伙伴）已推迟在肯塔基州格伦代尔 BlueOval SK 制造设施的部分计划裁员。根据 SK 的备案文件，肯塔基工厂原定在 2 月 14 日起的两周内裁减约 1500 名员工，但针对该厂剩余员工中约 10% 的额外裁员预计将推迟至 3 月 31 日开始。此次业务缩减紧随 2025 年 12 月福特与 SK 达成的协议之后，双方因电动汽车需求未达预期而决定解散 BlueOval SK 合资企业。【深度观察】根据 WARN 通知，肯塔基工厂保留的 150 名员...

韩华投资证券指出，匈牙利工厂在欧盟政策框架下的重要性日益凸显，非中国产正极材料需求受相关法案驱动增长。韩华投资证券于 24 日评估认为，得益于欧洲政策红利，EcoPro BM 在匈牙利的战略价值将进一步凸显。机构维持其“买入”投资评级，并将目标股价从此前的 18 万韩元上调至 23 万韩元。EcoPro BM 前一交易日的收盘价为 19.19 万韩元。韩华投资证券研究员李永郁表示：“随着《欧英贸易合作协定》（TCA）和《欧洲工业加速法案》（IAA）的实施，预计对‘去中国化’正极材料（即减少对中国的依赖）的需求将大幅增长。考虑到该立法旨在培育本土制造业，已确立匈牙利生产基地的 EcoPro ...

此次试点联合 WeaveGrid 及其合作伙伴，测试了能源管理系统（EMS）在电力容量有限家庭中实现高效电动汽车充电的效果。ComEd 与 WeaveGrid、Emporia 及 Treehouse 合作开展的电动汽车能源管理（EV EMS）试点项目，成功开发出一项无需升级家庭配电箱即可提升电动汽车充电普及度的经济实惠方案。该项目旨在解决 ComEd 服务区域内约 220 万户家庭面临的挑战，这些家庭的电力服务容量在 100 安培或以下，无法满足二级（Level 2）电动汽车充电桩的用电需求。

尽管全球变暖可能加剧电动汽车电池的退化，但最新技术进展表明这些影响可在很大程度上得到缓解。这一结论来自美国密歇根大学研究人员开展的一项研究。通过对比 2010 年至 2018 年间生产的电动汽车模型与 2019 年至 2023 年发布的新版本，研究人员发现了显著差异。在升温 2°C 的情景下，旧款电池的使用寿命平均可能减少 8%，极端条件下损失甚至可达 30%。相比之下，新款电池显示出更强的技术稳健性，平均寿命仅下降 3%，预计最大影响约为 10%。为调查这一现象，科学家利用大规模计算机建模评估了全球 300 个城市中电池的耐用性，考虑了不同的全球平均气温上升情景。分析整合了组件退化指数、...

钠离子电池曾一度被视为笑话，因其能量密度过低，根本无法执行任何有意义的任务。它们的电量甚至微弱到连剥蛋羹皮都嫌不够。但在过去——且并非很久以前——LED 灯也被视为科学家在实验室里玩的噱头，因为它们太暗，连提供比一打萤火虫更多的照明都做不到。世事变迁，曾经被嘲笑的技术如今已成为许多非化石燃料利益集团主导地区的主流，例如太阳能电池板和风力涡轮机。如今，钠离子电池的能量密度已达到磷酸铁锂（LFP）电池的水平。这固然不错，但这并非全部消息。宁德时代（CATL）和比亚迪（BYD）的最新钠离子电池能够克服困扰磷酸铁锂电池的低温问题。此外，它们充电速度更快，寿命也显著延长。有些司机喜欢说“我把车开到车轮掉...

本月储能项目呈现规模小幅回落、结构特征鲜明、区域高度集中的特点，共享储能成为市场绝对核心，行业整体处于阶段性平稳调整周期。这一格局由政策导向与成熟商业模式双重驱动，宁夏、山东等省份的专项支持政策，打通了共享储能盈利闭环，收益稳定性远超其他业态。时长配置：2小时方案占94%，长时储能尚处培育期按规模统计，94%的项目采用2小时标准配置，仅6%为4小时及以上长时储能。

据《广西日报》报道，3月17日，广西220千伏红花储能电站在南方区域电力现货市场顺利完成首日交易。这一天，广西独立储能，以完整独立市场主体的身份，正式迈入全市场化运营。广西样本，为何意义非凡？过去，这些问题更多依靠行政调度、政策引导来缓解；如今，广西选择交给市场。这不仅是广西的破局，更是南方区域储能市场化路径上，一块沉甸甸的里程碑。广西已经迈出这关键一步。