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“双碳”三年，改变正在发生“无论对企业还是从业者，双碳这三年的变化都太大了。”江苏载驰科技股份有限公司（下称“载驰科技”）的创始人汪炜感慨道。载驰科技是一家生产纳米硅碳负极材料的新能源材料供应商，也是36氪与东方证券联合举办的首届“双碳星物种 · 可持续创新大赛”Top3企业。2017年公司刚成立的时候，除了学术界和行业内极少数龙头企业，很少有人知道什么是“硅基负极”。随着2020年“双碳”目标提出，新能源成为当之无愧的风口，位于产业链偏上游的硅基负极材料也在创投圈受到关注，热度一路攀升。

6月9日，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在2023年世界动力电池大会上表示，今年碳酸锂价格大幅回落，大概率将稳定在每吨15万-20万元左右。对于进一步提升中国动力电池企业的全球竞争力，他建议要加强电池上游材料保供稳价的工作。

6月9日，蓝固新能源近期完成超亿元A+轮融资。该轮融资由隐山资本、九智资本领投，富华资本、苏控创投、皇城相府等机构跟投。该轮融资资金将主要用于产线建设、技术研发等。

6月6日至6月7日，一场以锂电材料产业周期为主题的行业会议在成都举办。在会议现场，产能过剩、行业内卷、产业机遇成为参会企业讨论的重点话题。“当前锂电池仍保持高速增长，但锂电材料已进入下一轮过剩周期。”高工锂电董事长张小飞在现场表示，“锂电产业持续三年的扩产潮，不管是锂电池产业还是四大主材环节，都累积了不少产能，到2023年一季度，相关企业产能利用率已经跌至40%至60%区间。”

浙江鼎森控股有限公司6月5日与洞头区政府签署基地项目投资协议，意味着温州新能源电池材料产业园项目落地启动。浙江鼎森控股有限公司年产5万吨高纯度碳酸锂材料基地项目选址于洞头区大门镇小门岛A-24-1地块，计划投资30亿元，用地面积500亩，是温州新能源电池材料产业园内首个正式签约项目，预计8月底开工建设，明年年中投入生产，项目建成后将形成年产5万吨电池级碳酸锂的生产能力，年产值100亿元以上。

近年来，新能源汽车市场的快速增长，带动了动力电池重要原材料之一的碳酸锂价格的上涨。上海有色网数据显示，6月8日，电池级碳酸锂平均价格31.15万元/吨，较前一日涨0.15万元/吨。和今年4月中下旬低点17.65万元/吨相比，涨幅超70%。那么，碳酸锂的价格未来的走势如何?是否会给锂电池相关企业带来影响?接下来就来了解一下。

时隔一周，新疆有色金属工业集团即将开启下一轮锂辉石精矿竞拍。 6月8日，新疆有色金属集团官方网站披露一则锂辉石精矿网络竞拍公告。公告显示，新疆有色金属工业集团蓝钻贸易有限责任公司锂辉石精矿销售采取网络竞拍方式，将于6月8日下午四点对3000吨5%品位的锂辉石精矿进行拍卖，起拍价为3万元/吨（折干折六含税），拍卖时长30分钟。

6月6日，天域生态、杭州阳名新能源设备科技有限公司(简称“阳名科技”)与西安交通大学先进电化学储能创新团队(简称“储能创新团队”)在西安交通大学创新港签订战略合作协议，天域生态聘用储能创新团队负责人韩晓刚教授为首席技术专家。

三元材料的基本知识和现状常见的锂离子阴极材料通常是嵌入的化合物。包括：层状结构的钴酸锂、尖晶石结构的锰酸锂和橄榄石结构的磷酸铁锂等。具有更高的氧化还原电位和输出电压、更高的可逆充放电比容量、更好的电子和离子导电性，具有良好循环稳定性的正极材料体系是锂离子电池领域的重要研究内容。

近日碳酸锂价格再次上行，电池级碳酸锂6月1日报价30.45万元/吨，近一周(5月26日至6月1日)累计上涨3.22%。拉长时间线看，本轮电池级碳酸锂自4月24日以17.9万元/吨企稳回升以来，已累计上涨70.11%。