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8月24日，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）与京东在深圳正式签署合作框架协议。双方将围绕新能源标准化电池产品、智慧物流、供应链协同、绿色能源服务及相关领域，开展全面深度合作，共同推动新能源电池产业的高质量发展。京东相关负责人、欣旺达董事长王威出席签约仪式并致辞。▍强强联合共筑产业新生态京东业务涉及零售、物流、科技、健康、产发、工业、国际、本地生活等多个领域，具备丰富的机器人产

巨安储能携手云南省科技厅、安宁市加速全铁液流电池技术落地JA Energy Storage巨安储能近日，新能源产业赛事捷报频传、政企交流高效密集。巨安储能参加由云南省科技厅党组书记、厅长高俊主持的长三角企业家座谈会，并亮相2026“彩云汇”科创大赛长三角赛区复赛，凭借自主可控的全铁液流长时储能核心技术，项目成功晋级能源新材料赛道复赛，后续云南省科技厅、安宁市两级政府代表团相继莅临杭州巨安储能产业研

江苏天合储能自主研发的“天鉴知微安全预警大模型”，在第三届全国新能源汽车动力电池安全预警算法大赛中，从68支顶尖团队中脱颖而出，斩获磷酸铁锂电池赛道特等奖，并将于9月获中国质量认证中心（CQC）颁发的电池系统安全预警模型证书。该赛事由国家市场监督管理总局技术创新中心主办，聚焦行业难题——长尾故障的早期识别。模型突破传统阈值报警局限，通过感知层前移预警窗口、识别层融合物理与AI算法实现98%高危故障识别准确率、决策层构建事件→异常→预警三级响应体系、进化层依托真实项目数据闭环持续优化，实现从“事后报警”到“天级预判”的跨越。目前已部署于云边端协同平台，在全球项目中验证零事故记录，标志着储能安全正迈向可预判、可干预的主动防御新范式。（199字）

北奔重汽正式推出全球首创的煤炭运输“子母车”系统，并搭载独家V2V（车对车）电池共享专利技术。该系统由一辆电动“母车”与多台短途转运“子车”组成，母车承担长距离干线运输，子车负责矿区至集运站等短驳作业。核心突破在于子车无需独立充电设施，可直接通过V2V技术从母车动态取电，实现电量实时调配与高效复用。此举显著降低子车电池配置容量与整车成本，延长其运营时间，同时减少充电基础设施投入和停机等待。技术已在内蒙古某大型煤矿完成实地测试，单日转运效率提升约35%，综合电耗下降18%。该方案聚焦煤炭物流“最后一公里”痛点，推动电动重卡在高载重、高频次、短半径场景下的规模化应用，为传统能源运输绿色转型提供可复制的技术路径。（198字）

8月19日，中国资源循环集团电池有限公司（以下简称“资环电池”）与深圳市比亚迪锂电池有限公司（以下简称“比亚迪电池”）在天津举行合作框架协议签约仪式。双方将围绕电池全生命周期管理、电池回收及循环利用等核心业务，开展全方位、多层次战略合作，共谋电池循环产业高质量发展新篇章。资环电池党委副书记、总经理白春平，中国资环外联部（国际合作部）副总经理徐遥君，比亚迪电池事业群副总经理赵彤出席仪式，并见证双方签

近日，由启源芯动力牵头编制的两项电动商用车换电国家标准（GB/T 47961—2026和GB/T 47967—2026）获国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年2月1日正式实施。这是我国在该领域首次出台的专项国标，旨在解决换电站设备“信息孤岛”、跨品牌兼容难、运维成本高、并网调度难等现实问题。两项标准分别规范了站控系统与充放电设备、与电池更换系统之间的通信协议，涵盖TCP/IP架构、Modbus TCP规约、V2G双向互动、FOTA远程升级、多级安全监控及2秒极速反馈等关键技术要求。标准落地将降低设备研发与集成成本，提升多品牌适配能力与运营效率，强化数据采集与场站安全管控，并为换电站参与电网调峰提供技术基础。启源芯动力依托多年商业化实践，已牵头或参与制定170余项换电相关标准，持续推动电动商用车换电基础设施互联互通与规模化应用。（199字）

8月12日，湖南立方新能源钠离子电池系统产品完成中国船级社武汉分社（CCS）全流程审核与型式试验，正式取得船用产品型式认可证书，成为全国首家获得该合规资质的钠离子电池企业，顺利取得内河及近海船舶配套核心准入资质。中国船级社（CCS）是国际船级社协会（IACS）正式成员，为国内船舶、海上设施设备法定检验与入级认证权威机构。船用电池型式认可为船舶装船硬性准入门槛，认证流程包含图纸资料审核、工厂质保体

2026 年 8 月 10 日，由闪联信息技术工程中心有限公司(以下简称闪联)牵头对接，波兰 SKB Group、威立雅能源等头部企业 8 人代表团到访长虹新能源旗下公司——深圳长虹聚和源科技有限公司，围绕户储锂电池产品、欧洲储能项目落地开展实地考察与深度商务洽谈。闪联与长虹新能源深度联动，依托国际渠道资源+锂电制造实力双向互补，合力拓展海外户储与分布式储能市场，开启双方电池产业协同新篇章。智造实

金羽新能万山二代系列固液混合电池面向高功率、高频次、复杂环境场景设计，通过固态界面的稳定工艺，极大提升了电池在高强度使用下的循环性能。以其中典型45Ah产品为例，具备以下突出性能：万山二代电池及电池系统已经通过GB38031-2025、UL、CE EMC、CB、EN1175、UN38.3、MSDS等全项测试报告，已在多个国家的高强度商业场景应用，持续为客户创造价值。万山二代电池45Ah简述搭载万山

耿马县签约总投资15亿元的30万千瓦独立电池储能项目，装机与容量均居2026年云南省新型共享储能首位。项目将协同光伏打造“发电+储能”一体化模式，提升电网调峰调频能力与绿电消纳水平，支撑算力中心等高载能产业落地，加速绿色资源向绿色经济转化。

导语丨mybattery作为耀石锂电首个规模化量产基地，该项目落地福建省南平市武夷新区新型电池产业园，计划总投资约10亿元。图/耀石锂电据投资南平消息，7月30日，深圳耀石锂电科技有限公司（简称：耀石锂电）年产2000万支高能量密度固态电池项目签约仪式举行。据悉，耀石锂电与福建省南平市新型电池产业园签订投资合作协议，标志着项目正式进入实质性落地阶段。作为耀石锂电首个规模化量产基地，该项目落地武夷新

7月30日，工信部正式发布动力电池回收领域重磅新政，官宣废止新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关政策条款与规范管理机制，彻底终结沿用多年的动力电池梯次利用行业模式。此次政策调整直击行业长期存在的安全乱象与市场乱象，通过统一质量标准、清除灰色操作空间，推动动力电池回收产业从“粗放复用”向“合规再生、质量优先”全面转型，重塑万亿级回收市场格局。根据工信部发布的《废止和修订新能源汽车废旧动力电池“梯次

2026年7月22日周三上午09:38分，海象环境集团与黄冈高新技术产业开发区管委会在管委会822会议室举行了项目签约仪式。黄冈市政府副市长、黄冈高新区党工委书记胡昊，黄冈高新区管委会主任高维鹏，黄冈高新区党工委委员、管委会副主任、市招商服务中心负责人王仲良，黄冈高新区党工委委员、管委会副主任宋德友，黄冈高新区生物医药化工园主任宋金平，黄冈高新产业投资集团董事长宋元博，海象环境集团有限公司总裁王建

2026年六七月，动力电池行业最令人咋舌的新闻，不是哪家车企又发布了新车，而是储能市场以一种近乎疯狂的姿态冲进了大众视野。高工产研锂电研究所数据显示，截至2026年6月28日，上半年已有35家储能企业披露订单签约数据，累计签约规模约550GWh。更夸张的是节奏，1到3月还算平稳，4到6月订单规模直接“直线拉升”；仅6月一个月，国内锂电企业落地的储能电芯及系统签约规模就突破180GWh。SNEC 2

6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。广州融捷能源科技有限公司对此高度重视并迅速响应。文章指出，融捷能源认为构建公平、透明的账款支付机制是保障供应链稳定、促进行业良性竞争的重要基础，对动力和储能电池产业的可持续发展具有积极意义。为此，公司承诺将严格遵循倡议要求，在合同签订、履约验收、付款执行等各环节持续优化内部管理制度，提升支付流程的规范性与时效性，切实加强与上下游企业的协同合作，以实际行动维护健康有序的产业生态，支持我国新能源产业高质量发展。（198字）

导语丨mybattery悦基固态电池生产项目一期总投资1.5亿元，盘活利用标准化厂房10,500平方米，建成涵盖配料、涂布、高速叠片、高精密高速模切、成品检测等十大全链条生产车间及专业化固态电池研发中心。图/丹凤融媒据“丹凤融媒”消息，6月30日，悦基固态电池生产项目（一期）在陕西省商洛市丹凤高新区中小企业孵化园正式投产试运行。陕西悦基固态科技有限公司运营总监周哲介绍，悦基固态电池项目正式试投产！

2026—2030 年全球锂电池储能系统市场的核心问题，不是需求是否增长，而是需求增长能否快于供给扩张。储能正在从辅助性设备转变为电力系统转型的基础设施。IEA 判断，为支撑全球可再生能源扩张目标，全球储能容量到 2030 年需要增长至 1,500 GW，其中电池储能承担增量的约 90%，在净零情景下电池储能容量到 2030 年达到约 1,200 GW[1]。BNEF 的市场数据也显示，2025

导语丨mybattery本次动工的产业园项目选址广东省广州市花都临空数智港启动区，由区属国企广州智都投资控股集团有限公司开发建设，计划2027年9月全面建成投产。图/广州花都发布据“广州花都发布”消息，6月30日，粤港澳大湾区绿能谷固态电池产业园项目正式动工。据悉，项目总投资20亿元，实现了3月签约、6月动工的高效落地，达产后预计年产值24亿元。固态电池作为下一代储能核心技术，是抢占产业竞争制高