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6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。广州融捷能源科技有限公司对此高度重视并迅速响应。文章指出，融捷能源认为构建公平、透明的账款支付机制是保障供应链稳定、促进行业良性竞争的重要基础，对动力和储能电池产业的可持续发展具有积极意义。为此，公司承诺将严格遵循倡议要求，在合同签订、履约验收、付款执行等各环节持续优化内部管理制度，提升支付流程的规范性与时效性，切实加强与上下游企业的协同合作，以实际行动维护健康有序的产业生态，支持我国新能源产业高质量发展。（198字）

导语丨mybattery悦基固态电池生产项目一期总投资1.5亿元，盘活利用标准化厂房10,500平方米，建成涵盖配料、涂布、高速叠片、高精密高速模切、成品检测等十大全链条生产车间及专业化固态电池研发中心。图/丹凤融媒据“丹凤融媒”消息，6月30日，悦基固态电池生产项目（一期）在陕西省商洛市丹凤高新区中小企业孵化园正式投产试运行。陕西悦基固态科技有限公司运营总监周哲介绍，悦基固态电池项目正式试投产！

2026—2030 年全球锂电池储能系统市场的核心问题，不是需求是否增长，而是需求增长能否快于供给扩张。储能正在从辅助性设备转变为电力系统转型的基础设施。IEA 判断，为支撑全球可再生能源扩张目标，全球储能容量到 2030 年需要增长至 1,500 GW，其中电池储能承担增量的约 90%，在净零情景下电池储能容量到 2030 年达到约 1,200 GW[1]。BNEF 的市场数据也显示，2025

导语丨mybattery本次动工的产业园项目选址广东省广州市花都临空数智港启动区，由区属国企广州智都投资控股集团有限公司开发建设，计划2027年9月全面建成投产。图/广州花都发布据“广州花都发布”消息，6月30日，粤港澳大湾区绿能谷固态电池产业园项目正式动工。据悉，项目总投资20亿元，实现了3月签约、6月动工的高效落地，达产后预计年产值24亿元。固态电池作为下一代储能核心技术，是抢占产业竞争制高

本文为面向储能行业从业者的2026年电芯选型实务指南，聚焦500Ah以上大容量电芯的产业化跃迁趋势。文章以SNEC 2026展会披露的587–628Ah主流产品为背景，系统梳理五大关键避坑维度：一是破除“容量即价值”误区，强调电芯到系统的转化效率（如CTP集成度、热管理损耗、BMS均衡能力）决定实际能量密度与投资回报；二是辨析循环寿命与能量效率（RTE）的真实含义，指出实验室参数需结合测试条件、衰减曲线及实测运营数据综合评估；三是强调安全需贯穿电芯、Pack、系统全层级，依赖材料体系稳定性与千次级项目验证；四是甄别交付能力，区分产能规划与已投产、已交付的GWh量级；五是主张以真实项目运行数据（如12个月以上实测能效、故障率）作为选型核心依据。全文旨在引导投资方、EPC与集成商建立以系统级效能、全生命周期TCO和实证可靠性为导向的科学决策框架。（199字）

2026年5月28日，工业和信息化部部长李乐成主持召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第二次会议。会议指出，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，健全回收利用体系刻不容缓。会议强调，2026年是“十五五”规划开局之年，也是落实《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》的关键一年，需强化政治担当与协同联动。重点任务包括：加快法规、政策和标准体系建设；开展联合执法专项行动，严查违规交售、非法拆解、信息溯源失职等行为；压实企业主体责任，加强政策宣贯与数字化溯源监管；统筹市场机制与政府引导，推动技术装备研发、商业模式创新和产业链协同，夯实产业高质量发展基础。（198字）

随后印度中央电力局进一步明确，该政策仅适用于2025年2月起的新招标项目，所有新增项目须严格遵循“10%装机容量、2小时储能”的配套标准。此次8GWh签约是双方战略协同的良好开端，未来五年规划60GWh合作规模，体现了GNEPL对亿纬锂能产品实力与交付能力的高度信任，双方将发挥各自优势，共同推动印度储能项目的落地与长效价值释放，助力当地能源结构转型。亿纬锂能与GNEPL的合作，也是中国储能企业加速布局印度市场的一个缩影。

5月11日，公司参建的湖北长阳龙舟坪镇50兆瓦/200兆瓦时全钒液流新型储能电站项目获央视新闻《极目长江》栏目特别报道，充分展现了项目在新型储能的示范引领作用，为区域电力系统建设高质量发展注入了强劲的绿色动能。

5月11日，山西国家级大同经济技术开发区发布关于山西时代新能源电池绿色智造基地项目环境影响评价文件审批决定的公告。项目总投资520000万元，其中环保投资10400万元。主要建设内容及规模:利用已有厂房购置国际领先的新能源电池智能制造生产装备及配套设备，形成年产约60Gh新能源电池的生产能力。据悉，该项目建设单位山西时代新能源科技有限公司为宁德时代全资子公司。

钠离子电池的商业化进程再度吸引行业内外目光。双方宣布，达成3年60吉瓦时钠离子电池合作。根据起点研究院发布的统计数据，2025年全球钠离子电池出货量为9吉瓦时。其竞争对手比亚迪、亿纬锂能等头部锂电池制造商近年来也均有钠离子电池产品发布和交付。亿纬锂能已规划不低于2吉瓦时的钠离子电池研发生产项目。2025年以来，已有多家电池企业推出专门的钠离子储能电池产品。

近日，逸飞激光为陕西环保集团绿色能源公司交付的储能集装箱集成产线正式投产，其首批产品成功下线，为长时储能领域提供了新的产品选择。依托“研发创新-工程验证-分析测试”一体化新型创新平台，逸飞激光能够快速响应客户需求，针对客户的电池结构及系统设计创新，高效完成工艺创新以及智能装备的结构设计和整线布局迭代。

从市场份额来看，2026年一季度全球动力电池装车量TOP10公司中，与2025年同期相比，有6家公司实现正增长，分别为宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达；而比亚迪、LGES、SKOn则出现不同程度下滑。比亚迪保持全球第二，装车量为33.5GWh，同比下降8%，市场份额为13.7%。在全球市场中，部分中国电池制造商以宁德时代为首，持续扩大市场份额，导致韩国本土企业的影响力进一步缩小。

各地立足自身产业优势，纷纷出台配套政策、布局产业项目、创新发展模式，在废旧动力电池回收利用赛道上各展所长，抢占绿色循环产业发展高地。为规范产业发展，四川于2025年5月印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》，这是全国首个省级层面专门规范该领域工作的规范性文件。在湖北荆门，多家龙头企业集聚发力，打造废旧动力电池回收利用全链条。

面对这样的严苛要求，磷酸铁锂、半固态、钠电三大技术路线展开了“正面交锋”。半固态电池在这方面优势明显，通过固液混合电解质大幅降低热失控风险。磷酸铁锂目前成本优势明显，但钠电的长期成本潜力更大。02案例深潜：双登半固态VS宁德钠电2026年4月10日，双登股份发布自愿公告，计划投资建设年产12GWh半固态AIDC储能电芯及系统集成项目。04未来格局：不是替代，而是互补回到最初的问题：磷酸铁锂、半固态、钠电，谁更适合AID

5月6日，昆工科技发布签订电池采购合同的公告。公告显示，昆工科技的全资子公司昆工恒达（云南）新能源科技有限公司与中邮建技术有限公司正式签订《MG23203YK25291项目铅碳电池物资采购合同单笔物资采购合同》，合同含增值税总价为人民币34,110,000.00元。昆工科技表示，本次合同系公司与中邮建首次合作，标志着公司正式与中邮建建立合作关系，开启双方在储能领域合作的新篇章。

近日，陕西环保集团绿色能源公司权属绿色储能公司研发的3777Ah磷酸铁锂储能电池首批产品在榆林经开区生产基地正式下线。该款大容量磷酸铁锂储能电池，在电池单体容量、生产成本、安全性能、循环寿命、使用效率五大关键指标上均达到领先水平。此次超大容量储能电池的成功下线，既是企业技术创新成果的集中展现，更是陕西国资国企布局新能源赛道、推动绿色低碳发展的重要里程碑。

近日，陕西环保集团绿色能源公司权属绿色储能公司3777Ah磷酸铁锂储能电池首批产品在榆林经开区生产基地成功下线，一举刷新全球储能电池容量纪录。该批次产品的成功下线，标志着绿色储能公司3777Ah单体电池配套智能生产线全面建成并正式投产，整条生产工序实现全线贯通、高效顺畅运行，产品正式进入规模化生产阶段，为后续储能项目批量供货及市场落地推广筑牢了坚实的产能基础。

近日，内蒙古海善储能15GWh储能制造产业项目开工。据了解，该项目将延续一期技术路线，聚焦700Ah以上大容量储能电芯，并同步配套生产AI储能系统。值得关注的是，远景动力宜昌超级工厂一期项目已于去年10月开工，规划年产能40GWh，生产最新一代790Ah储能电池产品，预计今年7月实现首颗电芯下线。该项目规划年产51GWh动力及储能电池。中创新航相关负责人表示，该基地规划生产新一代588Ah储能电芯产品，主要面向大规模光伏、风电等储能电站场景。