巨湾技研
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巨湾技研

在“双碳”目标推动下,新型储能被推到“风口浪尖”。近日,广东海丝研究院发布调研报告,围绕南沙加强新型储能全产业链建设,打造南沙新型储能产业国家级基地提出对策建议。

在政策和市场的双重作用下,我国新能源汽车依然保持爆发式增长。相关数据显示,2022年我国新能源汽车保有量约1310万辆,渗透率达到26%。而与之不匹配的是充电桩数量仅521万个,桩车比1:2.5,远远低于燃油体系1:127的枪车比。

展望下半年,鉴于价格战愈演愈烈,行业或迎来大洗牌,投资方上半年理智、多元的投资风格亦有望延续。

“现在快充主要的问题在于电池负极,它能否在短时间内承受大量锂离子,而相关的解决方案包括梯度电极、混合负极、热管理策略等方式。”近日,在第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上,广州巨湾技研有限公司首席科学家、电池研究院院长毛文峰,作题为《XFC极速电池技术-探索与实践》的主题演讲,并分享了巨湾技研在锂电池快充领域的探索与实践。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。
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12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。
该项目总投资109亿元,于2022年12月正式动工,计划至2025年建成36GWh量产线。
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在政策支持和大环境的共同作用下,近年来新能源汽车销量实现了快速增长,然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段,超快充需求急剧上升。多家电池头部企业纷纷布局超充市场,动力电池行业正加速拥抱超充时代。
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近日,宁德时代董事长曾毓群透露:目前,宁德时代已成功试飞4吨重的电动飞机,预计2027至2028年推出相关应用。
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新型储能是新能源产业的重要环节,也是广州实施“制造业立市”战略的关键产业。
今年8月,广州出台《关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》),提出到2027年,广州将力争全市新型储能产业营业收入超过1000亿元。11月23日,记者从广州市科技局了解到,为着力构建具有广州特色的新型储能产业体系,广州市科技局锚定“科学发现、技术发明、产业发展、人才支撑、生态优化”全链条,强化技术、资金、人才、金融等要素支撑,全力支持重点项目示范建设,为新型储能产业发展创造了良好环境。
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近期,全国各地重点建设项目及重大项目相继开工。其中,广州、江西、山东、西宁等地储能相关项目近100个,总投资超500亿元。
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2月8日,雄韬股份15GWh锂电和10GWh钠电产业园项目成功签约湖北荆门。项目规划用地面积约450亩,计划分三期建设,三年基本建成。

在“双碳”战略的推动下,作为新能源产业的新型储能正在强力崛起。制造业大省广东,近年积极抢占新型储能产业制高点。今年3月,广东省人民政府办公厅印发《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),提出到2027年,全省新型储能产业营业收入达到1万亿元,装机规模达到400万千瓦。这意味着,未来四年,广东新型储装机规模增长近6倍,产业营收增长近6.6倍。目前,广东储能产业发展现状如何?广东发展储能产业又有何优势?广州日报全媒体记者兵分多路,深入剖析广东储能产业发展之路。
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不可否认的是,电池快充技术的创新突破,车、桩两端缺一不可,需要快充车型、电网、充电桩、超充站等配套匹配。“光储充换风起,新模式新业态如何乘风而上?”针对这一热点话题,2023年12月4日-7日,ABEC 2023 | 第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛将特设专场主题演讲。
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6月15日,重庆江津区与广州巨湾技研有限公司(以下简称:巨湾技研)举行签约仪式,巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目落户江津区。据悉,此次签约的巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目位于江津区珞璜临港产业城,总投资约72亿元,用地约600亩,项目将分两期建成16GWh的产能,全部达产后预计可实现年产值约135亿元。

国内电动汽车电池超快充技术比拼进入市场鏖战阶段。
日前,广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)公司总裁裴锋透露,在广州南沙建设的“巨湾技研储能器件与系统生产基地”将是全球首个超快充电池专业工厂,预计在10月投产
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最近一大批新型储能电站项目在重庆陆续开展,总规模已超过1.7GWh!其中不仅包括重庆市政府迎峰度夏保供独立储能项目、示范项目,还有用户侧分布式储能项目。此番增势来势汹汹,和当地的资源禀赋以及政策扶持有莫大关联。

回顾2023年锂电产业发展,产能的结构性过剩带来行业周期性风险,下游对安全性、能量密度、循环寿命、快充等综合性能的永恒追求,电芯材料、结构技术创新驱动,倒逼着动力电池系统领域的创新求变。
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新型储能是构建新型电力系统的重要技术,是推动能源革命的重要保障,对于加快构建现代能源体系,助力实现“碳达峰、碳中和”具有重要推动作用,也是打造新的经济增长极,推动实现经济社会高质量发展的重要支撑。
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数据显示,2022年,全球锂电池市场规模超过1100.0GWh,其中中国锂电池市场规模750.0GWh,占全球比重近七成。
展望未来,有分析认为,未来两年内电池市场的需求会超过2TWh,到2030年将达到6TWh以上。

随着全球新一轮低碳清洁能源革命的展开,新能源汽车增长进入快车道,充电的便捷性成为用户最关心的问题,补能焦虑正在替代续航焦虑成为新能源汽车渗透率进一步上涨的难关。而超级快充作为新能源汽车普及最大的加速器和赋能器,已成为全球新能源产业竞争的焦点。
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当前,电池技术的创新方向正朝着打破补能焦虑、进一步缩短充电方向发展。超快充成为各家电池企业纷纷发力布局的技术场景。
近日,超电新能源年产10GWh超级快充动力电池项目签约仪式在山东省菏泽市牡丹区举行,该项目规划总产能10GWh,总占地面积400亩,预计总投资将达数十亿元。
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2023年10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。
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图片来源:广汽埃安12月23日,广汽集团(601238)发布公司2021年的经营完成情况,公司预计2021年实现汽车产销分别约为209.8万辆和211.3万辆,同比分别增长约3.1%和3.4%。2022年挑战全年
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巨湾技研储能器件与系统生产基地启动动工建设5月28日,广州南沙新区二季度第二批项目动工活动暨巨湾技研总部及生产基地动工仪式在“巨湾技研储能器件与系统生产基地”项目现场举行。巨湾技研储能器件与系统生产基地规划图巨湾技研储能器件与系统生产基地项目为巨湾技研的总

日前,广州市人民政府官网公布了《广州市人民政府办公厅关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见》(下称《实施意见》),广州提出力争全市新型储能产业营业收入到2025年达到600亿元以上,到2027年达到1000亿元以上。
据初步统计,2022年广州新型储能产业营业收入约150亿元。这意味着,广州要达成千亿目标,需要在未来5年内实现从百亿到千亿的跨越。

天下武功,唯快不破!
当下,快充正日渐成为新能源中高端车型的标配功能,快充技术已经成为动力电池制造商新一轮的“兵家必争之地”。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、蜂巢能源等在内的多家主流厂商都在发力快充产品。

2023年5月5日,我们策划推出了“广东储能系列报道”,探讨广东新型储能产业的发展现状、特色与优势,引发广泛关注。接下来,广东发力新型储能产业将有何新招?连日来,广州日报全媒体记者继续深入采访了省、市职能部门、业内专家与企业代表,展示广东新型储能产业发展的最新动向与未来。

6月7日晚间,广汽集团发布5月份产销快报,5月汽车合计销量为20.96万辆,同比增长14.5%;1-5月销量为92.67万辆,同比增长1.2%。其中,广汽集团5月新能源乘用车销量为5.04万辆,同比增长124.79%,其中自主新能源销量达4.6万辆;1-5月集团新能源乘用车销量为18.38万辆,同比增长112.21%,其中自主新能源销量达16.6万辆。